Akumulátory

[miki Profil]

Pánové, chtěl jsem se zeptat, jaké máte zkušenosti s akumulátory do traktorů atd.Jakou značku či typ?

[bold Profil]

Jako u všeho-kupovat aspoň trochu osvědčené značky,Akuma,varta a pod. Nějaké no name nebrat, sice tam napíšou 150ah ale skutečnost je jiná. Samovybíjení katastrofální, po měsíci už nenatočíš.V traktorech má většinou akumy. V osobáčku (nissan patrol) mám Vartu.

[miki Profil]

No právě, co jsou to osvědčené značky? Varty mám doma 9 (120 Ah, 3011)a 10 (143 Ah, 5245) roků a právě odešly. Byly bez problémů, ani jsem o nich neviděl. Co čtvrt roku jsem kontroloval hladinu, ale po 5 letech, kdy jsem nedolil ani kapku jsem to zredukoval.
Jaké máte zkušenosti s akumulátory ZAP připadně jiné značky.
Případně jaké používáte nabíječky, já mám BATIUM 15-24 6/12/24V a jsem spokojený.

[tomík6910 Profil]

Nevím kdo to pro ně vyrábí, ale máme v desetiletým JD6910 pořád původní aku (samozřejmě JD ) a pořád točí jak divá.

[farmářJH Profil]

Varta a Akuma. Banner mi po 3 letech odešla, Varta žije stále a stále 9 a 10 let? zdá se ti to snad málo? nádherné, vžyť záruka na baterie není ani 2 roky!

[medulin Profil]

Cervena optima 14let bez údržby. Pak se v kabine u radia něco povolilo a lehce ji to zkratovalo to pro ni byla konečná.

[bold Profil]

Pokud nejsi zrovna ve finanční tísni tak kup Vartu nebo Akumu (preferoval bych ale Vartu) životnost těchto baterií je dvojnásobná oproti jiným neznačkovým. Má někdo 10let Yuhasu nebo něco podobného? Navíc je tu i samovybíjení-pokud to stojí přes zimu. Dělal jsem 5let s baterkama.Opravdu se vyplatí jít do kvality, potřebuješ v zimě trošku větší proudy a právě ty nekvalitní mají problém. Nedívej se jen na kapacitu (Ah) ale i na startovací proud což je maximální proud co jde z baterky vycucat při startu. Navíc právě tímto proudem bych si nebyl u "neznačkových" baterií jistý. S nostalgií vzpomínám na černé asfaltové Akumy, to byly držáky, 10let bez problémů-pokud se na nich prováděla údržba.
Pokud ještě pořád nevíš tak si najdi na internetu nějaké testy baterií-teď toho bude hodně-je před zimou.

[Jarek Profil]

Jestli se můžu taky přidat tak já kupuju vždy tu nejlevnější.Už jsem vyskoušel kdejakou baterku a žádná nevydržela déle jak tři roky.Ani zázračná Varta.Akuma mi odešla v novém traktoře po roce a půl.Asi je chyby ve mě!!!

[bold Profil]

Jestli se můžu taky přidat tak já kupuju vždy tu nejlevnější.Už jsem vyskoušel kdejakou baterku a žádná nevydržela déle jak tři roky.Ani zázračná Varta.Akuma mi odešla v novém traktoře po roce a půl.Asi je chyby ve mě!!!

Možná špatné kusy. Osobně mám doma baterky i 10let. Dvakrát do roka je vytáhnu přebiju, doleju vodu a pod. na zimu je vytahuju do dílny. Traktory v mrazech ohřívám tělískem. Prostě se snažím šetřit co nejvíc baterky. Ony mně to vracejí. Špatné skušenosti mám s nějakýma no name. ty vydrží právě tak 2-3 roky. Pokud ti nic nevydrží tak si kup optimu-sice drahota ale přežije i dnem vzhůru. Jinak baterky jsou nejchoulostivější "agregát" na traktoru. Musí být řádně upevněny a podloženy gumou.Pokud jedeš po poli a baterka lítá jak kus hadru v kastlíku, naráží do stěn tak to jdou separátory do hajzlu velmi rychle,to samé při startu typu zmáčknu tlačítko a držím dokud nenaskočí motor, nebo se přestane točit starter. baterka která se vybije pod 10,5v ti tzv sulfatuje a prostě zaroste bílým sajrajtem a už ji nikdy nenabiješ na správnou kapacitu. Doporučuju jednou za 2roky baterku vybít právě na těch 10,5v a po dosažení této hranice nabýt na plnou kapacitu tzv. přeformátovat. Taky to prodlouží životnost.

[farmářJH Profil]

Bolde, potěším tě, mám yuasu v motorce už dlooouho legrace je že před dvěmi lety byla tak na vyhození, nedržela, od té doby se zase vzchopila.

[bold Profil]

Bolde, potěším tě, mám yuasu v motorce už dlooouho legrace je že před dvěmi lety byla tak na vyhození, nedržela, od té doby se zase vzchopila.

Co máš za motorku? Já měl v 350 (Jawa) taky yuhasu-či co to bylo- počítám že bych ji ještě někde našel-naposled jsem ji přebíjel před 3rokama. Kupovaná v roce.........1995 asi. Takže výdrž taky-ovšem je to motorka-žádný extrémní zimní start a pod. Neříkám že je yuhasa šmejd, taky mám DVD pochybné značky a jede od chorvatské ofenzívy bezchybně. Ale já osobně preferuju kvalitu. Hokus pokus přenechávám svému druhému zaměstnavateli.

[Jarek Profil]

Jestli se můžu taky přidat tak já kupuju vždy tu nejlevnější.Už jsem vyskoušel kdejakou baterku a žádná nevydržela déle jak tři roky.Ani zázračná Varta.Akuma mi odešla v novém traktoře po roce a půl.Asi je chyby ve mě!!!

Možná špatné kusy. Osobně mám doma baterky i 10let. Dvakrát do roka je vytáhnu přebiju, doleju vodu a pod. na zimu je vytahuju do dílny. Traktory v mrazech ohřívám tělískem. Prostě se snažím šetřit co nejvíc baterky. Ony mně to vracejí. Špatné skušenosti mám s nějakýma no name. ty vydrží právě tak 2-3 roky. Pokud ti nic nevydrží tak si kup optimu-sice drahota ale přežije i dnem vzhůru. Jinak baterky jsou nejchoulostivější "agregát" na traktoru. Musí být řádně upevněny a podloženy gumou.Pokud jedeš po poli a baterka lítá jak kus hadru v kastlíku, naráží do stěn tak to jdou separátory do hajzlu velmi rychle,to samé při startu typu zmáčknu tlačítko a držím dokud nenaskočí motor, nebo se přestane točit starter. baterka která se vybije pod 10,5v ti tzv sulfatuje a prostě zaroste bílým sajrajtem a už ji nikdy nenabiješ na správnou kapacitu. Doporučuju jednou za 2roky baterku vybít právě na těch 10,5v a po dosažení této hranice nabýt na plnou kapacitu tzv. přeformátovat. Taky to prodlouží životnost.

No já pravě mám všechno jak píšeš.V zimě taky ohřívám takže startuju jak vlétě.Baterky mám ve všech traktorech upevněné jak májí být.A napětí vidím na přístrojové desce jak u New Hollanda tak u forterry akorát u proximy ne.Tam mám baterku vpředu před chladičem a tam si myslím že to je pro tu baterku smrtící.No a když byly traktory nové byly tam akumy a po 2 letech jsou fuč.u holanda vydržela 3 roky.Proto už kupuju to nejlevnější.A vydrží taky 3 roky.

[bold Profil]

Pokud ti odejde akuma po 2 letech tak je něco špatně. Baterka má životnost mezi 4-10lety (vlastní skušenost) nebavím se o nějakých šméčkách. Pokud vydrží 2 roky tak je fakt něco špatně. Buď malá kapacita a tudíž její přetěžování, nebo častější starty a krátké úseky na dobití. Pokud to ráno natočíš a večer zdechneš tak baterka musí vydržet.

[neznalek Profil WWW]

já bych řekl, že baterie, co kus to originál (bez rozdílu značky), v osobním autě nám vydržela 12 let (Varta), v novem traktoru mám za 5 let provozu již druhou baterii (puvodní AVIA, nyní FRAM 135Ah), v 7745 je jakási BULL power(180Ah) baterie již 8 let a predtím točila dvě sezony v sypači...krom posezoních kontrol o ní vubec nevím. V zetorech 3011 mám baterie vyslouzilé v autobusů (Varta a Akuma obe 180 Ah), meni je tusim po dvou letech, v traktorech jsou nyní 8 let, kromě dolívání a výměny sežranych svorek o nich taktéž nevím, tyto traktory stoji od listopadu do dubna, nedobíjim, na jaře prijdu naleju vodu, ometu pavučiny a nastartuju jako bych stroj odstavil včera..... Nicméně baterie v kombajnu 2x 180 Ah vydrzí dvě sezony a je jedno jakou tam dám značku, prostě do dvou letech mi steží utánou el. ohradník. Podotýkam, že to s péčí nijak nepřehánim, ale zároveň nejsem břídil...Když jsem ještě vlastnil HON 053, tak tam byla jeste prastará černá pokroucená pryžovka a taky slouzila naprosto bezproblému...

[farmářJH Profil]

Bolde Yuasu mám v Kawa GPZ900R, Top Gun.

[Jarek Profil]

Pokud ti odejde akuma po 2 letech tak je něco špatně. Baterka má životnost mezi 4-10lety (vlastní skušenost) nebavím se o nějakých šméčkách. Pokud vydrží 2 roky tak je fakt něco špatně. Buď malá kapacita a tudíž její přetěžování, nebo častější starty a krátké úseky na dobití. Pokud to ráno natočíš a večer zdechneš tak baterka musí vydržet.

Ve věech třech traktorech má 160Ah.Většinou jezdím stylem rano nastartuju večer vypnu.Takže se spíš přikláním k tomu co napsal NEZNALEK.Na baterky nemám štestí.

[bold Profil]

Jo holt se někomu nepoštěstí a hned po záruce jsou v pr..... Osobně mám dobré skušenosti s akumulátory černé-poctivě zalité asfaltem-to byly držáky. Teď mně odešli baterky ve 161 ovšem jak jsem zjistil regulátor to přebíjel a tak se odporoučeli. Mám nové tak jsem zvědav.
Všeobecně se na baterky v traktorech moc nehledí, často jsou bez vody, dobíjecí soustava v mizerném stavu- a taky vydrží..... takže to bude asi fakt nějaká špatná aura...

[traktor Zetor Profil]

V traktoru mám baterii Bannener, teďka nevím jak silnou, asi už něco nachodila, byla v traktoru už když jsem ho koupil, tak těžko říct jak je stará, ale spokojenost je dostačující. Nejhorší baterie jsou ty černé, protože když praske, tak se nedá zalepit, u bílé baterie už to jde. A vůbec nejhorší když je baterie černá a když praskne a je bezúdržbová. Tohle se stalo nám a beterie už byla k ničemu a z dalšího traktoru šla ven.

[bold Profil]

V traktoru mám baterii Bannener, teďka nevím jak silnou, asi už něco nachodila, byla v traktoru už když jsem ho koupil, tak těžko říct jak je stará, ale spokojenost je dostačující. Nejhorší baterie jsou ty černé, protože když praske, tak se nedá zalepit, u bílé baterie už to jde. A vůbec nejhorší když je baterie černá a když praskne a je bezúdržbová. Tohle se stalo nám a beterie už byla k ničemu a z dalšího traktoru šla ven.

No nevím, dělal jsem u baterek, Baterka praskla buď mrazem (toho ..... co to nechal zamrznout bych přizabil) nebo prošlehla u startu a prostě bouchla. Oba dva případy jsou u baterky na odpis. Pokud ji někdo rozmlátí mechanicky (buch křáp třísk) tak ať si koupí pionýra, ten se dá roztlačit.
Jinak u černé se dá vyměnit článek, víčko, spojky, udělat nový kontakt bez rizika propálení baterky. Uděláš tohle u bílé?
Pro pořádek černou baterkou rozumím ty AKUMácké které mají nahoře normální olověné spojky a jsou zalité asfaltovou hmotou.JOJO nostalgie, kde jsou ty časy kdy to stálo za hovno.
Všechny ostatní umělohmotné, bezúdržbové, jsou na jedno použití.

[miki Profil]

V traktoru mám baterii Bannener, teďka nevím jak silnou, asi už něco nachodila, byla v traktoru už když jsem ho koupil, tak těžko říct jak je stará, ale spokojenost je dostačující. Nejhorší baterie jsou ty černé, protože když praske, tak se nedá zalepit, u bílé baterie už to jde. A vůbec nejhorší když je baterie černá a když praskne a je bezúdržbová. Tohle se stalo nám a beterie už byla k ničemu a z dalšího traktoru šla ven.

No nevím, dělal jsem u baterek, Baterka praskla buď mrazem (toho ..... co to nechal zamrznout bych přizabil) nebo prošlehla u startu a prostě bouchla. Oba dva případy jsou u baterky na odpis. Pokud ji někdo rozmlátí mechanicky (buch křáp třísk) tak ať si koupí pionýra, ten se dá roztlačit.
Jinak u černé se dá vyměnit článek, víčko, spojky, udělat nový kontakt bez rizika propálení baterky. Uděláš tohle u bílé?
Pro pořádek černou baterkou rozumím ty AKUMácké které mají nahoře normální olověné spojky a jsou zalité asfaltovou hmotou.JOJO nostalgie, kde jsou ty časy kdy to stálo za hovno.
Všechny ostatní umělohmotné, bezúdržbové, jsou na jedno použití.

Mám dotaz, jak může správně nabitá a nalitá baterie zamrznout? Při jaké teplotě? Vlivem nízké teploty může poklesnout její kapacita, to chápu, ale nechápu zmrznutí elektrolytu.Jednou jsem na vojně vyděl jak bouchla přebitá baterie, kdy při pokaženým regulátoru dobíjení začal elektrolyt vřít a pára nestačila utíkat odplynovacím otvorem v zátce. Tak se celá baterie nafoukla a jeden článek se vydul tak, že vystřelila zátka.

[bold Profil]

Ano, jak říkáš- Správně nabitá baterie nezamrzne a o to právě jde. Většinou mně donesli baterku že "sama" praskla, posléze bylo zjištěno že nechali něco zapnuto a ona se vybila a zamrzla. U přebíjení většinou vyběhlo víčko, navíc je to charakterizováno odérem vařící se kyseliny a vodíku. Když někdo odstavil auto aby zjistil závadu a pak chtěl natočit tak to byly právě ty exploze co trhali baterky.

[franta Profil]

zdravim ja mnel bosch 180 v zetoru 6911 8 let potom přestala v zimne startovat tak sem si pořidil nejakou neznačkovou od nekvindy 145ah za 2000 kč a kdybi mi vydržela při mem jezdeni jen 5 let tak budu spokojeny

[toman Profil WWW]

mohu zajistit gelové baterie OPTIMA za velmi příjemné ceny

[bold Profil]

tak to sem nasázej
Typ-cena
ať víme co je příjemná cena

[poulm Profil]

Mému známému vydržela v Z8011 přes 10 let a vůbec se o ni nestaral.
Ikdyž ta cena bude určitě větší jak olověné baterie,tak se to vyplatí.

[farmářJH Profil]

tak co ty gelovky za příjemné ceny?

[bold Profil]

Asi došli. Nebo zasáhla PČR

[zdeni Profil]

tak jsem našel zajimavé ceny proti obchodu velkej vyběr nechci dělat reklamu co vy na to jestly znáte lepši dejte vědet
http://www.battery-import.cz/varta-silv ... --12v--m18

[toman Profil WWW]

Nj, jsem nějak zapoměl.
Tak třeba autobaterie OPTIMA 730: Rozměry (mm)237 x 171 x 197
Jmenovité napětí (V)
12 V
Kapacita (EN)
44 Ah
Studený startovací proud (EN)
730 A
Rezervní kapacita (BCI)
90 min
Vnitřní odpor
0,0030 Ohm

cena: 4 800,-- Kč + DPH

_____________________________________________--
Optima 815
Rozměry (mm)
245 x 172 x 199
Jmenovité napětí (V)
12
Kapacita (EN)
50 Ah
Studený startovací proud (EN)
815 A
Rezervní kapacita (BCI)
104 min
Vnitřní odpor
0,0030 Ohm

OPTIMA - správné baterie pro:
- traktory a sklízecí stroje
- lesní a stavební stroje
- vojenská, dieselová a sezonní vozidla
- veterány, motorsport

cena: 5200,--Kč + DPH
_____________________________________________________________________________

atd., při odběru 3 a více kusů uděláme slevičku

[zdeni Profil]

50ah není to malo na traktor když je tam jedna baterka