Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 09 črc 2016 18:29

Zdravím. Od podzimu máme doma 140 HD,najeto asi 400 mth a zdá se mi,že ty rozjezdy (obzvlášť v zátěži) jsou nějaký "gumový". Prostě na můj vkus spojka zbytečně dlouho prokluzuje v bodu záběru a nerozjede se to hned. Srovnávám to třeba s JD 6430,kterým jsem se vezl nedávno a tam to chodí přesně opačně,ráz naráz. Při řazení zepředu dozadu se ozve rána hned to jede. Forterra chvilku přemýšlí a pak se tak nějak vlažně rozjede. Je to normální vlastnost,nebo je někde problém? Dá se případně nějakým způsobem upravit rychlost rozjezdu traktoru,nebo je ta spojka pevně nastavená?

Příspěvky: 16
Registrován: 09 dub 2016 14:59

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod mišo » 24 črc 2016 15:57

U nás 140 HSX to isté chvíľu to rozmýšľa a potom sa to rozbehne ale že by to bolo robené aby spojka šmýkala mi nepripadá.

Uživatelský avatar
Příspěvky: 573
Registrován: 26 pro 2006 22:54
Bydliště: Komorní Lhotka (Frýdek - Místek)

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod Ondřej Novák » 08 srp 2016 11:38

taky HSX140, převodovka je kapitola sama pro sebe...
jízda s naloženým návěsem (cca 21tun)do kopce, podřazování až na jedničku, kdy už mezi dvojkou a jedničkou traktor začíná couvat...
V momentě kdy už stojíte na brzdě a rozjíždíte se na jedničku, odhadujete kdy asi tak pustit brzdu aby se nerozjel dozadu a zároven nezdechl než odbrzdí návěs... PEKLO :evil: :evil: :evil:
Samozřejmě vám to zdechne, takže nastartovat, dát redukci, jedna, vyplazit se na kopec, dát silniční a pokračovat vesele v jízdě...
Podotýkám že mám s tím traktorem najeto asi 200Mth, ale na tohle si asi nikdy nezvyknu...
Ptal sem se na to servisáka a doba prodlevy nastavit NEJDE
Když osladit, tak Crystalem...

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 08 srp 2016 22:44

Jo,už jsem to taky zjistil. Je to vlastnost,ne vada. Už jsem ale aspoň přišel na to,jak podřazovat rychle a bez cukání. Chce to dávat falešný meziplyn,aby se srovnaly otáčky a pak to ta spojka pěkně pobere. S klasickým meziplynem s rozeplou spojkou to cukalo jako prase. pokud ji ale člověk nepustí a kopne si do toho meziplyn,řadí se pěkně plynule. A podřazovat se musí u všech kvaltů co nejpozděj,naopak ze 2 do 1 co nejdříve,aby se to nezastavilo. Je to docela zvláštní,ale asi se na to dá časem zvyknout. Ten rozjezd se dá řešit ruční brzdou a pokud to má tendenci dusit se,přidáním plynu se trošku prodlouží prokluz spojky.Aspoň se mi to tak zdá.
Jako je to pohodlnější,že člověk furt nemusí spojkovat,ale mechanika je mechanika. Tam má člověk aspoň cit v noze a může si regulovat dobu prokluzu,rychlost rozjezdu a pokud není prase,rozjede se za každých okolností líp,než ta elektrická u Zetoru.

Příspěvky: 142
Registrován: 18 říj 2009 19:28

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod bob » 09 srp 2016 21:34

skacel99 píše:Jo,už jsem to taky zjistil. Je to vlastnost,ne vada. Už jsem ale aspoň přišel na to,jak podřazovat rychle a bez cukání. Chce to dávat falešný meziplyn,aby se srovnaly otáčky a pak to ta spojka pěkně pobere. S klasickým meziplynem s rozeplou spojkou to cukalo jako prase. pokud ji ale člověk nepustí a kopne si do toho meziplyn,řadí se pěkně plynule. A podřazovat se musí u všech kvaltů co nejpozděj,naopak ze 2 do 1 co nejdříve,aby se to nezastavilo. Je to docela zvláštní,ale asi se na to dá časem zvyknout. Ten rozjezd se dá řešit ruční brzdou a pokud to má tendenci dusit se,přidáním plynu se trošku prodlouží prokluz spojky.Aspoň se mi to tak zdá.
Jako je to pohodlnější,že člověk furt nemusí spojkovat,ale mechanika je mechanika. Tam má člověk aspoň cit v noze a může si regulovat dobu prokluzu,rychlost rozjezdu a pokud není prase,rozjede se za každých okolností líp,než ta elektrická u Zetoru.

Rychlost spínání spojky se dá ovlivnit kalibrací,ale to je potřeba u práce přemýšlet :D

Uživatelský avatar
Příspěvky: 573
Registrován: 26 pro 2006 22:54
Bydliště: Komorní Lhotka (Frýdek - Místek)

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod Ondřej Novák » 09 srp 2016 21:50

bob píše:
skacel99 píše:Jo,už jsem to taky zjistil. Je to vlastnost,ne vada. Už jsem ale aspoň přišel na to,jak podřazovat rychle a bez cukání. Chce to dávat falešný meziplyn,aby se srovnaly otáčky a pak to ta spojka pěkně pobere. S klasickým meziplynem s rozeplou spojkou to cukalo jako prase. pokud ji ale člověk nepustí a kopne si do toho meziplyn,řadí se pěkně plynule. A podřazovat se musí u všech kvaltů co nejpozděj,naopak ze 2 do 1 co nejdříve,aby se to nezastavilo. Je to docela zvláštní,ale asi se na to dá časem zvyknout. Ten rozjezd se dá řešit ruční brzdou a pokud to má tendenci dusit se,přidáním plynu se trošku prodlouží prokluz spojky.Aspoň se mi to tak zdá.
Jako je to pohodlnější,že člověk furt nemusí spojkovat,ale mechanika je mechanika. Tam má člověk aspoň cit v noze a může si regulovat dobu prokluzu,rychlost rozjezdu a pokud není prase,rozjede se za každých okolností líp,než ta elektrická u Zetoru.

Rychlost spínání spojky se dá ovlivnit kalibrací,ale to je potřeba u práce přemýšlet :D

Dá se nakalibrovat pouze plynulost rozběhu(tzn. to jak agresivně spojka rozepne), ale ne prodleva mezi puštěním tlačítka spojky na řadící páce a samotným rozjezdem traktoru.
Když osladit, tak Crystalem...

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 10 srp 2016 08:08

Nejde mi o tlačítko na řadící páce,to chodí vcelku rychle,ale o páčku reverzu,ta je dost vláčná

Příspěvky: 142
Registrován: 18 říj 2009 19:28

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod bob » 13 srp 2016 10:08

Jak jsem napsal dá se ovlivnit, pokud budu chtít tak po přesunutí páčky reverzace se vám traktor rozjede na plno tak,ze buď napočítáte do dvou nebo až do čtyř.

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 13 srp 2016 12:16

V servisu mi provedli kalibraci a je to výrazně lepší. Když jsem se ale díval,jak se kalibrace provádí,nepřipadá mi,že by tam šlo něco nastavit. Jak se to případně dělá?

Příspěvky: 142
Registrován: 18 říj 2009 19:28

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod bob » 13 srp 2016 19:49

skacel99 píše:V servisu mi provedli kalibraci a je to výrazně lepší. Když jsem se ale díval,jak se kalibrace provádí,nepřipadá mi,že by tam šlo něco nastavit. Jak se to případně dělá?

Pokud ses dival jak ti dělají kalibraci, tak sis určitě všiml, ze jediné co jde ovlivnit je nastavení otáček motoru, je tam rozsah cca 250 ot.,což stačí na výrazně jinou modulaci spojek a z logiky věci je jasné proč je při nižších otáčkách spínání rychlejší.

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 14 srp 2016 13:59

Jo. Otáčky se mají nastavit na tuším 1400 ot/min. Pokud je teda nastavím na 1200 ot/min a provedu kalibraci,bude rozjezd rychlejší,protože bude spojka dříve naplno spínat?

Příspěvky: 142
Registrován: 18 říj 2009 19:28

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod bob » 15 srp 2016 20:22

skacel99 píše:Jo. Otáčky se mají nastavit na tuším 1400 ot/min. Pokud je teda nastavím na 1200 ot/min a provedu kalibraci,bude rozjezd rychlejší,protože bude spojka dříve naplno spínat?

Pustí tě to asi od 1250 ot.,zkus a uvidíš ten rozdíl, předpoklad je ,že všechny čidla fungují správně.

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 15 srp 2016 21:08

Ono to teď chodí poměrně pěkně. jakmile to budu zas kalibrovat,pokusím se to nastavit třeba na 1300 ot/min a uvidím. Díky moc za radu

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 15 pro 2016 18:08

Takže kalibraci jsem udělal zhruba na těch 1250 otáček a je to výrazně lepší. Díky za radu

Příspěvky: 101
Registrován: 31 kvě 2013 23:20

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod Denis » 15 pro 2016 22:56

Je možné se HD už rozjíždět klasicky přes nožní spojku nebo zůstalo to prapodivný rozjíždění se přes reverzaci jako u HSX?

Uživatelský avatar
Příspěvky: 636
Registrován: 24 bře 2011 12:18
Bydliště: Mrtník

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod Mr.Equable » 16 pro 2016 06:52

Nevim, jak u Zetoru, ale plno lidí radilo, že je lepší přes revezor.
Práce je to těžká, namáhavá a nikdy nekončící. Všichni jsme se pro ni rozhodli dobrovolně. Alespoň já jsem se rozhodl dobře. Do "fabriky" bych se nechtěl vrátit.

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 16 pro 2016 09:19

V návodu pro obsluhu je jasně psáno,že nožní spojku používat pouze pro citlivé popojíždění při zapřahání,nebo v případě nouze.
Rozjezdy pouze přes reverzaci. Co je na tom podivného? Tenhle systém je tu už asi 20 let,akorát do Zetoru to dorazilo až teď.
Zvyká se na to velice rychle a je to výrazně pohodlnější,než neustále spojkovat. Nicméně je to Zetor,takže to nechodí ideálně a chte to dostat do ruky,hlavně pak podřazování na silnici,aby to necukalo.

Příspěvky: 101
Registrován: 31 kvě 2013 23:20

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod Denis » 16 pro 2016 11:24

skacel99 píše:V návodu pro obsluhu je jasně psáno,že nožní spojku používat pouze pro citlivé popojíždění při zapřahání,nebo v případě nouze.
Rozjezdy pouze přes reverzaci. Co je na tom podivného? Tenhle systém je tu už asi 20 let,akorát do Zetoru to dorazilo až teď.
Zvyká se na to velice rychle a je to výrazně pohodlnější,než neustále spojkovat. Nicméně je to Zetor,takže to nechodí ideálně a chte to dostat do ruky,hlavně pak podřazování na silnici,aby to necukalo.


Takže furt stejný. Podivný je na tom to, že hlavní spojka je nožní a rozjezd přes ní je nejplynulejší a nejpohodlnější (alespoň pro mě). Na co tedy plnohodnotný pedál nožní spojky, když je to vlastně nouzovka? To mi pak stačí nějaký prdla velikosti pedálku na aretaci volantu a budu si moct natáhnout nohy. Pochopil bych to u traktorů s variem, kde je možné se rozjet z klidu (a opět úplně zastavit) pouze pomocí pojezdové páky.

Rozjíždění pomocí reverzoru mě příjde stejná blbost jako spojka na tlačítko na řadičce. Jakžtakž se s nechá řadit vyšší kvalty, nébrž reaguje pomalu a příliš agresivně (ozkoušeno na NH T5060, JD 6230 P a 6125M). Příjde mi to stejný jak někdo přišel s dešťovým senzorem do aut, tak teď to patří k bontonu, i když v praxi je využití přinejmenším sporné.

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 16 pro 2016 13:23

Jezdím s HDčkem už rok a dá se na to opravdu zvyknout. Spojkový pedál rozhodně není plnohodnotný. Není tu klasická hydraulická spojka,takže se pedálem netlakuje hydraulický okruh,který by ovládal spojku. Je tam elektro-hydraulická. Na pedálu je potenciometr,který měří posun a tím pak ovládá hydrauliku spojky. Proto nemá pedál žádný odpor.
Představ si,že tam ten pedál není a prostě ho nepoužívej. Není potřeba,za rok jsem ho ani jednou nepotřeboval,stačí při zapřahání používat redukce a mít trochu cit v ruce.

Mám doma z "novějších Zetorů 3 kusy:
10540 - normální převodovka 3+zpátečka,jako v autě + násobič
12441 - převodovka 4 + reverzace + násobič
140 HD - převodovka 5 + reverzace pod zatížením + automatický násobič a na polní práce je bezkonkurenční právě tenhle 5 kvalt
Má nejlépe rozložené kvalty,nemusím neustále na souvratích při otáčení spojkovat,násobič si řadí sám,takže ovládám defakto pouze hydraulické okruhy.Je to celkově výrazně pohodlnější. Na silnici to chce mít grif a dá se řadit i podřazovat bez cukání. Ale uznávám,že do dopravy je lepší klasická spojka

Spojka na řadící páce se musí používat cca o sekundu dřív,než klasická,protože je skutečně pomalejší,ale chodí pěkně. Pouze při podřazování je potřeba podřazovat dříve,kvůli krátkým kvaltům a je potřeba dávat poměrně hodně meziplynu,navíc ideálně falešný bez dvojího vymačknutí spojky. Po dořazení opět lehce přidat plyn,a chodí to všechno krásně plynule.

Pokud se člověk naučí mít cit na ovládání nožní spojky v normálním traktoru,dostane za chvíli cit i do levé ruky na ovládání reverzace

Jinak pokud to srovnáváš s JD,to je něco úplně jiného. Tam to chodí opravdu úplně zostra,natvrdo. Zetor je přesný opak,je ten rozjezd dost vláčný,až moc. Chtělo by to něco napůl cesty.

Příspěvky: 101
Registrován: 31 kvě 2013 23:20

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod Denis » 16 pro 2016 14:54

Tak to potom chápu, já z novejch Zetorů jezdil jen s Proximou. Jen mě to zajímalo, protože když mi kamarád popisoval jak se s tim jezdí, tak jsem si řikal, že si dělá srandu. Když pak na Proximu přijel servis, tak jsem sondoval u servismana a ten mi to potvrdil.

Já jsem jezdil jen s Hollandama a Jeleny, a tam jsem to používal jako u klasický mechanický reverzace. A právě se mi to líbilo při couvání do haly s vlekem, že jsem nemusel dát ruku z volantu, jen jsem si prstem cvaknul páčkou. A já kterej nemá zase tolik nacouváno, tak to bylo nebe a dudy proti sedmdesátce. Při běžném ježdění to člověk víceméně nepotřebuje. 8)

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 16 pro 2016 15:27

Ne,na dopravu a nějaká pocuky je to víceméně k ničemu,tam je ve výsledku lepší i normální spojka,protože si to člověk obzvlášť u slabšího traktoru s těžším vlekem líp reguluje ty rozjezdy a žazení. Ale v poli na elektrickej reverz nedám dopustit.
Já jsem byl vždycky zastáncem mechaniky,ale doba si to prostě asi žádá a nejde to jinak.Zetor je snad dneska už jedinej,co dělá traktor 140 koní s klasickou mechanickou reverzací

Jinak co jsem se bavil se servisáky tak dnešní elektrický reverzace u Forter jsou lahoda oproti prvním Proximám Power,kde to před asi 10 lety začínalo,tam to prý chodilo výrazně hůř.

Příspěvky: 126
Registrován: 07 bře 2012 19:27

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod koprkam » 10 led 2017 22:41

A proč se teda ten pedál spojky nesmí používat? Podle mě je to tlačítko jen dalši prasečina která se dřív, či později vy...e. Ale zase chápu, že nejak musí docílit toho, aby to nevydrželo na věky. Ale jak to tak čtu, tak si říkám: ZLATEJ STAREJ KRYSTAL.
Když něco nejde vem kladivo,
když to pořád nejde, vem větší kladivo
a když to ani pak nejde, přečti si návod.

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 11 led 2017 09:12

Jako že se rozbije tlačítko? To je oprava asi tak za 500 kč :roll:
Spojka na tlačítku má naprogramovaný chod,a údajně by mělo docházet k nejmenšímu prokluzu a opotřebení. Počítají s tím,že někdo prostě v noze nemá cit a mohl by spojce dát velkej kouř a oddělat ji. takový lidi znám.
Crystal je dobrej stroj,ale už ty traktory mají nejlepší léta za sebou. Máme doma 12145 a má pár výhod: hmotnost,průběh výkonu 6 válce,cena náhradních dílů,starty v zimě. Jinak je v polních pracech HD lepší.Jezdím s obojím a HDčko při zhruba stejné spotřebě nafty má výrazně větší výkonnost.
A tu spojka možná je kurvítko,ale takových je tam víc. V dnešní době už prostě neexistuje,že se koupí traktor a 10 let jezdí bez servisu.Je to spotřební materiál,stejně jako auta.Akorát to stojí výrazně víc.
Teď jsme řešili prasklou skříň převodovky na Forteře 12441 a stálo to i s prací 100 k :roll: (najeto asi 6000 mth,na 10540 jsme to řešili loni při 15000 mth))

Příspěvky: 136
Registrován: 07 bře 2010 22:48
Bydliště: Znojmo

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod zdeni » 11 led 2017 18:51

skacel99 píše:Jako že se rozbije tlačítko? To je oprava asi tak za 500 kč :roll:
Spojka na tlačítku má naprogramovaný chod,a údajně by mělo docházet k nejmenšímu prokluzu a opotřebení. Počítají s tím,že někdo prostě v noze nemá cit a mohl by spojce dát velkej kouř a oddělat ji. takový lidi znám.
Crystal je dobrej stroj,ale už ty traktory mají nejlepší léta za sebou. Máme doma 12145 a má pár výhod: hmotnost,průběh výkonu 6 válce,cena náhradních dílů,starty v zimě. Jinak je v polních pracech HD lepší.Jezdím s obojím a HDčko při zhruba stejné spotřebě nafty má výrazně větší výkonnost.
A tu spojka možná je kurvítko,ale takových je tam víc. V dnešní době už prostě neexistuje,že se koupí traktor a 10 let jezdí bez servisu.Je to spotřební materiál,stejně jako auta.Akorát to stojí výrazně víc.
Teď jsme řešili prasklou skříň převodovky na Forteře 12441 a stálo to i s prací 100 k :roll: (najeto asi 6000 mth,na 10540 jsme to řešili loni při 15000 mth))

zdravim mužu se zeptat jaká je přičína prasknutí převodovky
když to nejde vem kladivo

Uživatelský avatar
Příspěvky: 5402
Registrován: 28 pro 2007 18:40
Bydliště: Zlínský kraj

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod bold » 11 led 2017 19:22

že by zatížení zadního tříbodu a dotížení hromadou závaží vepředu :-)
Ať to skládám jak to skládám pokaždé je z toho kulomet

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 11 led 2017 19:35

Asi tak nějak :lol:
Neštěstí je to,že ten traktor má relativně silnou hydrauliku.Silnější,než samotný traktor.Většinu nářadí máme neseného,takže se na to valí závaží. Diskáče mají 2,5 tuny a pro otáčení v kopcích je potřeba tuna na předku. Stejně tak rozmetadlo,pluh. traktor nemá rám,je to samonosné a po letech provozu to takto dopadá.Tahá to o žních návěs,kterej má celkovou asi 20 tun a poměrně dost dotěžuje traktor,takže další kapka. Navíc se tam začala srát elektrohydraulika,takže odpružení chodí dost podivně,což se na tom zřejmě taky podepsalo. Na levé straně převodovky byla na zadní straně k diferáku 15 cm dlouhá prasklina od vrchu až po 2. díru pro šroub.
Budeme se teď snažit vyřešit nějakou výstuhu na všechny traktory tak,aby to stáhlo vzadu portály a vepředu podmotorový rám. Pokud se posune nádrž,mělo by to jít.

Nicméně mi na podzim volala nějaká slečna ze Zetoru a ptala se,jak jsme spokojeni s kvalitou této značky,když už od nich máme 3. traktor. Tak jsem jí o tom trošku povykládal a místy se dost divila :D

Příspěvky: 126
Registrován: 07 bře 2012 19:27

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod koprkam » 11 led 2017 21:29

No dívej. Já myslel tu spojku jako kurvítko celou. Celej ten systém je prostě na hlavu. Jako já mám zetor rád, ale mrzí mě, že už to není držák jako kdysi. Každopádně, pokud to dobře chápu, tak se ta nožní spojka normálně používat může, jen riskuju nižší životnost.
Když něco nejde vem kladivo,
když to pořád nejde, vem větší kladivo
a když to ani pak nejde, přečti si návod.

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 11 led 2017 23:08

Asi je to tak,jak jsi říkal.Nicméně v manuáu je asi desetkrát napsáno tučně a s vykřičníky,že se nemá používat.
Držák v dnešní době není nic.
Jsem naopak rád,že tohle k Zetoru konečně dorazilo.U konkurence to už funguje 20 let a nikomu to nevadí. Ještě konečně udělat plnej powershift a bylo by to ok.
Doba si prostě tyhle věci žádá.Pokud Zetor nepůjde alespoň trochu s dobou (jestli se tomu tak dá říkat),může to rovnou zabalit,protože nic neprodá. Je mi jasný,že se najde x lidí,co si radši koupí stroj jednodušší a méně servisně náročný,i když méně pohodlný.Ale většina chce prostě odpružený nápravy,elektrohydrauliku,plynulý převodovky a podobně. A zákon trhu říká,že se prodává to,po čem je poptávka.

Uživatelský avatar
Příspěvky: 5402
Registrován: 28 pro 2007 18:40
Bydliště: Zlínský kraj

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod bold » 12 led 2017 09:19

To není o jednoduchosti, to je o spolehlivosti. Oni pořád zatěžují víc a víc původní koncepci, něco někde vyztuží a přidají koně, nosnost hydrauliky, zvednou hmotnost přívěsu a zas něco někde vyztuží a zas přidají.
Koupíš nový stroj a on začně téct jak PV3S po 50 letech služby. Servisák ti řekne že je to normální a že máš dolít klidně PP-80. (Neřekl to mně- naštěstí) Prostě doba zetoru je nenávratně pryč. Je to jen značka ke které lze vzhlížet s nostalgií. Mně to připadne že je úplně jedno jestli se to vyrábí tady, nebo se značka prodala do KLDR :-) Nikoho nechci urážet, ale vrzající plasty, praskající střechy, tekoucí převodovky mně přesvědčují o tom že nemám český výrobek. Snaha postavit "kovadlinu" na moderní koncepci moc asi nevyšla (major) Když se podívám za kolik se prodávají 7745 a za kolik je major, tak mám pocit, že by udělali daleko větší terno, kdyby obnovily výrobu 77, dát 2 varianty motorů (turbo/bez turba) kabinu klasickou s možností doplnění pohodlí (klima, grammer sedačka, filtry na chemii) Poněkud posílit litráž čerpadla hydrauliky a přidat 2 okruhy. Hotovo.
Pokud by chtěli tak ještě dodávat tónovaná okna s různým stupněm zatmavení. Většina uživatelů totiž zetory koupí z nostalgie. Ten kdo chce pohodlí tak šáhne po něčem jiném, ten kdo chce levný stroj, má taky své favority. Zetor je někde uprostřed, není ani levný, ani pohodlný. Je to prostě zetor- náš zetor.
Ať to skládám jak to skládám pokaždé je z toho kulomet

Příspěvky: 873
Registrován: 29 srp 2013 17:47

Re: Forterra HSX/HD rozjezdy

Příspěvekod skacel99 » 12 led 2017 10:55

S tím Majorem absolutně souhlasím. Je to strašnej pekáč,nepoužitelnej do polních prací a navíc stojí 2x tolik,než 7745,která udělá mnohem víc práce.
Výhoda Zetorů je to,že to stále opraví kde kdo a nemusí se na všechno volat autorizovaný servis. Sice máme autorizák 15 km od domu a fungují víceméně přátelské vztahy,ale i tak většinu věcí děláme v servisu ve vedlejší vesnici. Udělají to řekl bych stejně kvalitně,ale hodinovku mají za 300,ne 700 kč/h. Jak psal Bold,ta koncepce je furt stejná,mění se pouze věci okolo. Takže kdo rozumí Crystalům,opraví Forterru.
Zetor mám rád,jsem jeho fanda,protože je to domácí značka.Ale neuznávám to jako modlu. Vím,že má spoustu,ale opravdu spoustu nedostatků,ale i výhod. Nicméně největší devizu,kterou byla zřejmě cena jaksi postupně ztrácí a například s cenou Majora a nového Crystala bych řekl,že těžce přestřelili. Když ale vezmu kategorii 100-150 koní,vychází mi Forterra tak nějak jako rozumný kompromis.Prvních 5 let to funguje,na svoji velikost a výkon to zvládne poměrně dost,servisní náklady v prvních 5 letech jsou relativně OK a než se vymačkají těsnění na kabině,i to pohodlí je vcelku v normě. Pak se to teda začne sypat,takže je nutno traktor odstavit na 2. kolej,nebo prodat a koupit další.Nicméně pořát se pohybuju i se servisem za těch 5 let do 1,5 mil kč,což je výrazně méně,než konkurence.Soudím alespoň podle toho,co jsem se kde dozvěděl.

Další

Zpět na UŘ III - Proxima, Forterra, Maxterra......

Kdo je online

Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 4 návštevníků