Z7211 - zapínání hydrauliky a hřídele

[ipi Profil]

nemohu zařadit horní a spodní polohu tj. jen čerpadlo nebo jen hřídel. Zapínaní u mě funguje jen v poloze čepadlo+hřídel nebo neutrál, nějaký tip proč nefungují zbývající polohy ? dííík

[bold Profil]

horní polovina jest náhon poháněný dle zařazeného rychlostního stupně. Jako první bych prověřil zajišťovací "čurament" (na horní straně převodovky je jich cca 5ks- vypadají jak prodloužené šrouby pokud je vyšroubuješ tak je na spodní straně kulička. posléze bych zkontroloval vydličky, ovšem zde je potřeba už sundat víko převodovky.
P.S. odkud jsi?

[slava Profil]

jde dat paka do tech poloh ve kterých ma byt když je zarazeno? nebo se zastavuje před téma polohama muze byt i vymackane spojeni packy s hridelkou a packa ma pak dlouhy mrtvy chod

[ipi Profil]

páka je hodně vychozená, přechod mezi jednotlivými polohami je hodně volný, tu společnou (hydraul.+hřídel) poznám, protože je cítit jak "leze do zubů" , u ostatních není cítit "zapadaní do ozubených kol a polohy jsou dost volné (paka je vychozená, protože s ní verglovali chlapi z náklaďáku, kteří občas dostali za úkol shrnout sníh, nikdo z nich ani nevěděl že zetor nemá synchronní převodovku :S)
PS: jsem z okolí Studénky, Zetor jezdil v komunálu jako škrabka na sníh a sekačka trávy, teď bych ho použil v zemědělství , potřeboval by udělat brzdy, uzávěrka diferáku taky nějak nezapadá a násobič je odpojený zaslepený a nefunkční, ale doma to nedám všechno je nějak větší a hlavně těžší jak na osobáku

[bold Profil]

páka je hodně vychozená, přechod mezi jednotlivými polohami je hodně volný, tu společnou (hydraul.+hřídel) poznám, protože je cítit jak "leze do zubů" , u ostatních není cítit "zapadaní do ozubených kol a polohy jsou dost volné (paka je vychozená, protože s ní verglovali chlapi z náklaďáku, kteří občas dostali za úkol shrnout sníh, nikdo z nich ani nevěděl že zetor nemá synchronní převodovku :S)
PS: jsem z okolí Studénky, Zetor jezdil v komunálu jako škrabka na sníh a sekačka trávy, teď bych ho použil v zemědělství , potřeboval by udělat brzdy, uzávěrka diferáku taky nějak nezapadá a násobič je odpojený zaslepený a nefunkční, ale doma to nedám všechno je nějak větší a hlavně těžší jak na osobáku

je to jednodužší jak osobák, jen je to větší. násobič bývá zaslepený páč uchází vrchem (u pedálu spojky) brzdy jsou jednoduché, koupit ovšem nové trubky,pakny a válečky+ pásy ruční brzdy a čepy na pakny.

[ipi Profil]

jak se dostanu k honí straně převodovky, k těm zajišťovacím bazmekům ?? sundat víko převodovky = demontáž kabiny ?

[slava Profil]

proc kabiny staci sundat podlahu

[bold Profil]

dokonce 72 měla už dělenou podlahu, takže stačí sundat prostřední díl podlahy a nemusíš sundávat ani víko, je to totiž namontované na víku

[ipi Profil]

Tak jsem sundal kryt a vypada to ze je skutecne vule ve spoji packy a hridele jak psal Slava. Je to tim, ze se vymackala ta zajistovaci osicka ? Nebo se vymacka vule v hrideli ci pace ? Nemuzu tu osicku ani po hodine boju vyklepat a rozpojit packu od hridelky. Mate nekdo nejaky tip ? Jde to klepat pouze v blbem uhlu na jednu stranu, protoze na druhe strane vadi teleso prevodovky. Uz jsem pomalu drzel svarecku, ze to priboduju, ale ovladl jsem se . Zkousel jsem vysroubovat nahore ten zajistovaci stoub a vytahnout hridel i s ovladaci packou, ale hned jsem toho nechal, aby neco nevysypalo pod vikem.
Dotazy na vas:
1 jak vyklepnout tu zas....u osicku. 2 lze vytahnut po odjisteni paku i s hrideli ? diiiiiik vsem za pomoc...

[bold Profil]

paka je na hřídeli, osička je omačkaná. doporučuju následující postup. Umýt víko převodovky nejlépe wapem, demontovat víko převodovky. vyrazit čep, nebo odvrtat. Nejspíš budeš muset převrtat na větší otvor a udělat větší čep. Je to sice složitější, ale je to nakonec nejjednodužší řešení. (taky jsem se s tím drbal dva dny aniž bych sundal víko a nakonec jsem ho stejně sundal a bylo to za 2hodiny opravené.

[slava Profil]

udelej to jak říká bold když budes mit viko na stole tak potom uz snadno vyndáš osicku odvrtavanim koliku asi moc neuspejes pokud je puvodni tak bude z perove oceli musí se vyrazit a dirky prevrtat na vetsi rozmer nouzove by to slo heftnout elektrikou ale není to odborna oprava ale v pripade casove tisne se to da omluvit heft se necha potom odbrousit

[Láďa Profil]

A když vyndáš ten zajišťovací šroubek tak si nepomůžeš ten to jistí aby ti to po demontáži páky nezajelo do převodovky a vevnitř je na té ose navařená páka která tahá za vidličku.

[ipi Profil]

... a mezi víkem převodovky a převodovkou je nějaké papírové těsnění, nebo se to těsní nějakou pastou typu hermetik ? ať jsem připraven, když to sundám a nemusím následně shánět další věci

[slava Profil]

dej to na cerveny silikon

[bold Profil]

je tam papírové těsnění, je součástí velkého těsnění které je mezi rozvodovkou a převodovkou, pokud bude ok tak ho můžeš nechat pokud bude špatné tak odřezat a na silikon.