zetor 8011

[neznalek Profil WWW]

Můžete mi někdo poradit jak správně naštelovat vstřikovací čerpadlo bez toho anichž bych musel sundat vanu a prostrkávat kolík skrz vanu do setrváku jak je napsáno v servisním manuálu?

na Crystalu 8011 jsme kdysi seřizovali čerpadlo(předvstřik?) kapilárou (tenká skleněná trubička, ktera se přišroubovala místo vstřikovací trubky), žádná demontáž vany ani nic podobného, ale podrobný postup neznám. Jistě se tu najde nějaký odborník, co poradí víc

[bold Profil]

Musíš nastavit klikové ústrojí do okamžiku vstřiku. (podle návodu, stupně před HÚ.) Pak dáš kapiláru na čerpadlo a pootáčíš čerpadlem proti směru otáčení motoru.jakmile se ti pohne hladina v kapiláře, tak máš okamžik vstřiku.
Nebo druhá varianta, dáš čerpadlo "zhruba" a natočíš motor, podle zvuku došteluješ čerpadlo.(vyžaduje skušenost)

[Geniux Profil]

Já právě tu kapiláru nemám,tak jsem myslel kdyby to šlo jinak. No já to čerpadlo namontoval a nastartoval,ale neni to one.(dost to kouří a klepe)Zkoušel jsem s tim otočit,ale nejde to, protože to drží vstřikovací trubky,tak nevim.Kdyby to bylo jako u supra,tak by to bylo dobrý,tam jde otáčet samostatně z motorem a spojkou na čerpadle.Tady ne no

[bold Profil]

Kapilára-výroba:
1ks starší vstřikovací trubky (bude se řezat)
1ks hustoměr stačí ta spodní trubička a hadička
Postup: uřezat trubku stačí cca 3cm, nasadit hadičku se skleněnou trubičkou. Celkovou délku volit s ohledem na montáž čerpadla a ostatní součástky na motoru.
To že nejde čerpadlo pohnout ohledně trubek je normální-menší monterpákou to už půjde. Ovšem základ je nastavit motor do okamžiku vstřiku,někde budou značky, nebo vyvrtané díry. Pochybuju o tom že by to výrobce vyrobil tak aby se muselo něco sundávat. Tudíž to bude přístupné někde normálně. , bez sundávání vany.

[Geniux Profil]

dobře,díky chlapi.Nějak to vymyslim

[turi Profil ICQ]

Ahoj chlapi, a moch by si prosim te popsat dal ten postup ? Kapilaru nasadim na prvni valec? nebo je to jedno? a co dal kdyz dam motor do vstriku podle znacek na setrvaku potrebuju to seridit na 6911 to by melo bejt stejny ne?

[bold Profil]

6911 by měla mít značky na setrvačníku (když sundáš okýnko na spojce). Vždy se dělá předvstřik podle prvního válce ( na ostatní nejsou značky) Pokud jsou jen rysky tak první ryska je počátek vstřiku a druhá je HU. (po směru běhu motoru)

[roman.syk Profil]

Geniux kolik tě vyšla ge motoru? Dělal sis to sam? Dík za odpověď

[Geniux Profil]

Geniux kolik tě vyšla ge motoru? Dělal sis to sam? Dík za odpověď

já koupil sadu nových pístů a vložek,novou sadu těsnění a vyšloto asi tak 7000Kč. Měnil jsem to sám.Čerpadlo jsem dal seřídit do dílny.

[conny Profil]

prosím o radu. Musím při výměně gufera na klice u řemenice rozebírat konzoli přední napravy nebo řemenici normálně stahnu (srazim) když naprava zustane spojena s motorem. A stačí pouze demontáž chladiče. Jedná se o 8145.

[Grcerny Profil]

Zdar scháním nutně pist, vložku, kroužky, ventyl, vstřik na 8011 ursus prosím kontaktujte mě diky s pozdravem Radek

[skubanektapik Profil]

No zrovna bych je bl.. nenazval, ono zrovna to kolísání při volnoběhu moc na stolici nepoznáš. Stačí malinko váznoucí hřídel a je problém.Ale reklamovat by to šlo. Nejlépe aby to viděli na vlastní oči co to dělá.No a může to být ještě nějaký jiný zakopaný pes. Na 90% je to ale váznoucí hřídel regulátoru.

Určitě to bude ten regulátor,protože jde docela stuha táhlo plynu.Vyndám to čerpadlo a dam jim ho tam znova.Všechno ostatní co by to mohlo dělat podle servisního manuálu jsem zkountroloval a je to v pohoě

Měl jsem ten samý problém .Příčína volný klínek na rozvodech