Voda v oleji zetor 40

[tona20 Profil]

Ahoj
všiml jsem si , že se mi dělaji kapky kolem hrdla na vlévání oleje. Když jsem ho sundal každých 10 vteřin vystříkla kapička vody. A voda taky začal mizet z chladiče. Neví někdo čím by to mohlo být? Napadá mě těsnění pod hlavou.

[slava Profil]

je zapotrebi vice dopnujicich informaci jakou barvu ma olej jde z odvetrani klikove skrine para zvysuje se hladina oleje tlakuje voda v chladici jakou barvu ma kour z vyfuku

[bold Profil]

jakou má barvu olej?
to že je orošené ještě neznamená že je to plné vody.

[tona20 Profil]

Olej je krapet šedej je fakt, že nepatrně přibil. Kouř je šedej. Když sundám víčko od hrdla na olej tak z něj při běhu motoru stříká kapka vody a když motor je vyplej jde z něj pára.

[farmářJH Profil]

neblahopřeji. Těsnění pod hlavou, obvykle. Hlava, vložka - také možné.
Voda se tam běžně vysráží a při ohřátí se zase odpaří, ale to jde o malá množství.

[tona20 Profil]

Kdyby to bylo těsnění pod hlavou tak by to bylo celkem dobrý. Snad to tak bude díky. Jen mi to příjde divné když byl motor před 3 lety na GO.

[slava Profil]

pokud to bude tesneni tak by se mohla objevit voda i ve vyfuku zacal bych sundanim sberneho potrubi vyfuku pokud tam je tak hned uvidis ktery valec to dela to se neda prehlednout pak staci udelat jen ten jeden valec

[farmářJH Profil]

pokud odešlo jedno, odešly všechny, nemá smysl to dělat za týden znova. Ty peníze za těsnění ho nezabijou, navíc bude záhodno vyměnit rovnou mrazovky. Ty nové hnijou před očima a staré to maj obvykle za sebou. Těsnění parohů bude stejně dělat, tak ať je to komplet.

[bold Profil]

1, napustit chladící soustavu obyčejnou vodou
2místo zátky na chladič nasadit špunt s ventilkem
3,natlakovat pumpou max 1atm
4, nechat 12-24hodin
5,sundat hlavy
6hledat orezlé místa
Takto detekuješ místo kudy by mohla pídit voda do oleje.
Může být prasklá hlava, těsnění pod hlavou, gumičky v bloku, takže hledejte hledejte hledejte