Traktory Fendt

[VonVagel Profil]

Ja jsem slysel ze software jim Fendtaci nedali:) Myslim ze kolega ma na mysli vymenu jeho stare(porouchane) za novou... Nevidel bych v tom problem tak jako se meni prevodovky v jinych traktorech urcite se sem tam vymeni u Fendta.

[Cecka Profil]

No já reagoval na fr82. Jinak je jasný, že Fendťáci z toho, že už není vario s TMS jen pro ně, nemají radost Ale teď s novými MT600C a 8600 má jak Challenger, tak Massey, TMS od Fendta

[VonVagel Profil]

Ach jo. Tuhle politiku nechapu. Z exluzivniho stroje udelaji jeden z mnoha...

[Polci Profil WWWICQ]

Myslím, že firmě Agco nikdy nešlo o exkluzivitu strojů, ale o přírůstek hodnoty akcií... Firma Fendt má ve výrobě traktorů svůj jasně daný strop a tím by zřejmě moc přírůstku nenadělala. Takže se "přilepšilo" co se techniky týče koncernovým bratřím, kteří mohou produkci vesele navyšovat. A němečtí (i původem čeští) vývojáři, ať si namáhají mozkové závity i pro ně

[JJaris Profil ICQ]

Dobrý den, jen bych chtěl něco ke spotřebe Fendt. Kluci z DLG provedli srovnání JD 8534, F 936, Massey 8690 spotřeb a ejhle kdo zvítězil. V Bohuňovicích u Olomouce také měli Fendta v poli, jak koupili JD tak šel F do dopravy a JD do pole má lepší tahové vlastnosti, tam to přímo zkoušeli s danými stroji a nebylo co řešit, Výhoda varia je určitě na cestě ale v poli nikoli ztráta účinnosti je tak veliká že stejně výkoný motor s klasickou převodovkou jí dá vždy na prdel ale ovšem záleží na obsluze.

http://www.danhel.cz/files/product/john ... otreba.pdf

[jorry Profil]

Zdravím,
já tomu určitě nerozumím, ale dovolil bych si přispět pár slovy. Co naměřilo DLG je jedna věc, druhá věc je, že tam srovnávají různé technologie motorů a výkony. Nehledě na to, že Fendt je starý už 4 roky a ten JD a MF jsou novinky, ale dobrá. Možná, že až bude v červenci představená nová 939, tak budeme mít opět pořadím trochu zamícháno .

Co se týká té ztrátovosti, jak tvrdíš, že se Fendt nehodí na nic jiného než na silnici, tak s tím nesouhlasím. Ano, fakt je, že Vario má obecně menší účinnost. Ale ten rozdíl není až tak znatelný. Všechno je věc správného nastavení traktoru a dotížení. Takže je to vše na traktoristovi. No a když tam vidím ty ježíšky co točí s tím kniplem a celý den nešahnou na nic, protože to jede, tak se pak nedivým výsledkům testů, které se "podomácku" dělají. Bez kvalitní obsluhy, nebo vyškolené obsluhy můžete zkoušet do nekonečna .

Když je Fendt tak ztrátový, tak se sám sebe ptám, proč za poslední tři roky přešlo spoustu Johndeeráckých podniků na traktor Fendt ??? Aby si rychleji vyprázdnily nádrž s naftou a nebo aby s nářadím nejezdili stanovenou rychlostí, ale o 2-3 km pomaleji než JD ???......cenou to není, protože ta je jistě vyšší.

V ČR najdeš spoustu podniků, které mají jen traktory Fendt........že by nepotřebovali výkonný traktor, který umí tahat

Doufám, že se tímto nikoho nedotku, ale takhle to prostě vidím já ........člověk, který tomu moc nerozumí.......

[VonVagel Profil]

Uvadim odkazy na zminovane testy...
JD http://www.dlg-test.de/pbdocs/5926F.pdf
FENDT http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... 6_0708.pdf
MF http://www.dlg-test.de/pbdocs/traktoren ... R_0909.pdf

[Jano SK Profil]

Marketing je silna vec.... urcite treba brat vazne testy merani, ale ci brat vazne aj ucelovo vybrane veci je uz na kazdeho posudeni....

Citujem letak o vynimocnosti od JD:

...Traktor 8345R se prezentoval spickovym vysledkem 259 g/kWh prumerne v rezimu PowerMix v porovnani s premernou hodnotou 261 g/kWh u F 936 a abdobnou celkovou spotrebou ( nafta + mocovina) u MF 8690 se systemem SCR

takze matematika - 259 - 261 = 2 t.j. rozdiel 0.77% !!!! to je rozdiel medzi spickovym JD a priemernym F936? Aka bola priemerna chyba merania a z kolkych merani? Boli robene na tom istom meracom zariadeni tou istou metodikou za tych istych podmienok? ( asi nie, ked jedno je Profi a druhe DLG..) Nehovorim, ze 259 nie je menej ako 261, ale na tom stavat argumentaciu je podla mna dost odvazne.

Opat matematika priamo z letaku JD:
Vynimocny JD so spotrebou 259 g/kWh = orientacne 0,259 * 0,7 = 0,1813 EUR za 259/ gkWh ( asi nie je presne 1 l nafty = 1000 g, ale je to rovnake pre oba stroje)
Obdobny MF 8690 so spotrebou 259 g / kWh = 0,259 * 97,8% ( zlozka nafta ) + 0,259 * 2,2% ( AdBlue ) = 0,253 * 0,7 EUR/l + 0,0056 * 0,45 EUR/l = 0,179 EUR za 259 g/kWh
Takze drahsia prevadzka je vyhoda?

Silnym pismom v letaku = silne argumenty:

...7,2% vyssi tahovy vykon oproti MF 8690...
aka bola testovacia hmotnost oboch strojov? JD 12.300 kg - 222 kW, MF 8690 11.700 kg - 207 kW = 4,8 % tazsi JD.
Aby sa zohladnila hmotnost stroja, co rozhodne ma vplyv na tahovy vykon moze sa pouzit napr.tzv sucinitel zaberu = pomer tahovej sily ku tiazi stroja uz je rozdiel v prospech JD iny - 2,2% a este nie je jasne, pri akej rychlosti sa max.tahovy vykon zmeral ( IPM u JD od 14 km/h, co je na tazke polne prace dost nepouzitelne ) ,nehovoriac o podmienkach merania a metodike rozdielnych testovacich spolocnosti.

Netvrdim nic o tom, ktory stroj je lepsi alebo menej dobry, ale treba sa hlavne pri "nezavislych" testoch nenechat tlacit tym smerom, za akym ucelom boli testy ( alebo vybrate udaje z nich ) prezentovane.

[smety.j Profil]

koukněte se na to video http://www.youtube.com/watch?v=s1WUNPAoEyE
FENDT upustí kola a jede.
Vdalším videu uvidíte jak se Fendt dokáže rozjet a bez prokuzu přetáhne pásový traktor.
http://www.youtube.com/watch?v=Z30jF9P8CmU
A Fendt zase díky vario převodovce zase vítězí.
http://www.youtube.com/watch?v=VNdz9-Vu_Dg&feature=related
A tady máte něco jako pásový Fendt ale efektnost pásu je malá protože fendt je stavěný na kola .
http://www.youtube.com/watch?v=AjQ-cVEoIn8
Přez 40m přetáhl Tractor pulling
http://www.youtube.com/watch?v=-ppoWthStng
Tady pře z 60m.
http://www.youtube.com/watch?v=gQGsKYArNfM&NR=1

[Cecka Profil]

Jak novej fendt 936 přetáhne cca 10 let starýho pásáka, od kterýho už jsou další 3 novejší verze? Fakt krásný porovnání... Nemluva o tom, že fendt byl stoprocentně silnější a dost pravděpodobně i těžší.
Ty Soucy pásy jsou např. pro traktory s překládákama apod. prostě na rozložení váhy, v žádnym případě to není do težkýho tahu.

[VonVagel Profil]

Najednou je Fendt silnejsi a tezsi:) CHtel bych videt diskuzi kdyby byl CAT teda stejne stary:) To by zas byl CAT tezsi... Je otazkou jestli vubec lze porovnavat jabka s hruskama takhle asi ano:)
Nechapu proc by pasy mely byt jen napr. do prekladaku, ja bych si pasy kupoval kvuli rozlozeni hmotnosti a tahu(i kdyby se jednalo o toto reseni).

[Cecka Profil]

Tohle řešení není do tahu, jen na rozložení hmotnosti. Prostě to nevydrží, to je bohužel realita dokázaná v ČR. Chceš pásák, kup si pásák a ne kolák a pásy bokem

[lukynen Profil]

Jen tak pro zajímavost o tzv.stejných variích v uvedených značkách-M a CH mají plynulou převodovku bez stupňovou ale první koncepci po drobné inovaci.Mluva o VARIU-jediné vario má Fendt protože je to jejich obchodní označení plynulé převodovky a toto označení mohou používat pouze oni-patantově chráněno.Zjistěte si typové označení převodky a porovnávejte s Fendt-936a939 má ML 260(4generace varia). CH stejně končí za 2 roky výrobu a kdo si ho koupí je blázen nic jiného.Pokud řešíte TMS,tak vezte že F má nejdokonalejší sladění motoru s převodkou a zjistíte to u spotřeb jimiž válcuje nejednoho konkurenta i CH a M

[Jano SK Profil]

LUKYNEN: Len tak pre zaujimavost :

do roku 2010 bol TMS iba v strojoch FENDT, od 2010 je TMS aj v MF a CH.

Kedze MF / CH / Fendt maju jedneho majitela ( AGCO ), co ma patentovane jedna firma patri vsetkym.

ML260 - FENDT 9xx / MF 86xx / CH MT6xx C
ML160 - FENDT 8xx / MF 7xxx / CH MT5xx B

prevodovky su rovnake.

[lukynen Profil]

Je možné že M a CH mají od 10 roku TMS, ale CH končí s prodejem traktoru v Čr-pouze doprodávají. V řadě 900 je TMS už od 2006-2 generace vária. A u těch vaších dohadů o spotřebe j.d. a mf a f . V nabídce od fendtu je spotřeba 195g/kWh-co je lepší .

[VonVagel Profil]

S tim uvadenim prospektove spotreby bych byl opatrny. Nikde tam taky nepisou jaky to je udaj. Nejmensi?Prumerna? atd.

[M.Linzer Profil]

Jezdím s Fendtem 936 Vario Profi v plné výbavě a nemůžu na tento stroj a vůbec na značku stěžovat. Souhlasím s tím že traktory Fendt jsou celkem drahé ale ty peníze se časem vrátí a navíc velký kompfort řidiče takže můžu jenom doporučit. Mymo to máme v práci Fendtu celkem 8 a do konce tohoto roku jich tam má být celkem 12-14.
http://www.facebook.com/album.php?id=10 ... 84&theater

http://www.facebook.com/album.php?id=10 ... 84&theater

[pepa123 Profil]

Dobrej,rad bych se zeptel na 927micku vario jestli by sla do lesa do lesní frézy ohledne naklau a lesních nástrah,mi musime neco poridit ale bojime se toho

[Polci Profil WWWICQ]

Jde o to, do jaké frézy..., do jakých podmínek...Já bych spíše do lesa volil starší řadu (třeba 926 či 930). U 927 budou zřejmě v nějakém počtu mth nástrahy v motoru (prý nějaká výrobní chyba, více budou vědět zasvěcení), vyšší spotřeba (např. na silnici dost výrazný nárůst), pokud bude zatížená v lese tak tam není nárůst tak vysoký a další nástrahy mohou být v lese menší manévrovatelnost, přece je to už trochu větší "krabice", jinak tu zřejmě budou i jiní a větší odborníci na novou řadu 900. Jinak přestavba na lesní verzi a kola budou asi to samé...

[pepa123 Profil]

TA 927micka je rv.2008 a ma necelých 5000mth a vysla by na dva a půl ,daly by sme ji do ahwi 600fm profi a stabilky
podle mě by to bylo tak na dva roky a pryc.TA 930 ma nato ze ma 300ps dost malej obsah motoru u 210Ps valtry je vetsi a ta 927micka ho ma na ty koně odpovidajíci ,a rad bych se zeptal na tu vyrobní vadu

[Polci Profil WWWICQ]

Nevím o tom problému nic moc bližšího, akorát vím, že jim tam něco praská (snad vačka, ale neberte mě za slovo), normováno na tu opravu je 200 hod, takže asi žádné oškrábání barvy a povolení 3 šroubů to nebude. Další problém by v těchto Mth mohla být převodovka...jde o to, kde to jezdilo.
S tou 930 bych se optal Milaty či u Blažků, ti to s 930 měli/mají agregováno, takže o těch provozních parametrech budou vědět více. Nebo u pana Kranicha, co prodává Ahwi.
Jinak do 600 Profi stačí dle mého 200 koní...takže tam ten motor u 930 nebude problém.

[pepa123 Profil]

A co víte o 924ce,co ma za motor nam by se líbilo těch 60km/h na ty přejezdy

[Peter23 Profil]

Tak to vyzerá že pásové (a takisto kĺbové) traktory Challenger zmiznú z európskych trhov. Tu sa budú predávať ich zelené mutácie pod značkou Fendt.

https://www.youtube.com/watch?v=h7vBG0Hos3s

Zmysel to dáva. V USA sa zase najväčší "desiatkový" Fendt predáva v žltom ako Challenger.

[miki Profil]

Tak traktor na baterky https://www.youtube.com/watch?v=v50WJ-sCLrs
Myslím že při současných kapacitách baterek je to dost podstatný krok vedle. Možná na nějaké pojíždění po kravíně.
Cesta dieselelektriky případně nějakých hybridů by právě zde nebyla od věci

[Jarda X Profil]

Zdravím Vás, prosím co si myslíte o nákupu fendta 15-20 let stáří okolo dvěstě koní řada 800 neb 900 okolo 10000 mth má to smysl a nebo takto starší už raději nebrat?
Bude dělat tak 300 mth ročně max. a nový traktor i jiné značky se opravdu na to nevyplatí. Pak koukám ještě po JD 7430, 7530, 7820, 7920, 7830, 7930 a MF 7490, 7495, 7620.
Díky za každou reakci.

[winis Profil]

Jestli pro tebe není důležité Vario tak bych se radši poohlédl po JD, 7530 je ale spíš menší univerzál - 185 hp, 3m terrano to zvládne ale 30 cm hloubka už je na ten traktor dost, čip nepomůže.

[Jarda X Profil]

Právě to Terrano bych jednou chtěl nebo něco na podobném principu zpracování půdy. Dva menší traktory mám MF 130 koní a Valtru 145 koní. Diky za tip.

[tele Profil]

Zdravím Vás, prosím co si myslíte o nákupu fendta 15-20 let stáří okolo dvěstě koní řada 800 neb 900 okolo 10000 mth má to smysl a nebo takto starší už raději nebrat?
Bude dělat tak 300 mth ročně max. a nový traktor i jiné značky se opravdu na to nevyplatí. Pak koukám ještě po JD 7430, 7530, 7820, 7920, 7830, 7930 a MF 7490, 7495, 7620.
Díky za každou reakci.

Tohle neutaháš https://www.traktorpool.cz/cs/details/T ... t/5263318/

[Jarda X Profil]

Díky tele za další tip, to bych tady asi opravdu neutahal, o takovéto velikosti mne ani nenapadlo uvažovat . Koukal jsem po cenách a mimo mísu by to nebylo.

[tele Profil]

Díky tele za další tip, to bych tady asi opravdu neutahal, o takovéto velikosti mne ani nenapadlo uvažovat . Koukal jsem po cenách a mimo mísu by to nebylo.

Není zač, dá se i čipnout, minimum elektroniky, nd a servis v každém okrese