ifácky vleky

[luba29 Profil ICQ]

podelte se o zkušenosti s ifaskymi vleky mate stim dobre skusenosti

[luba29 Profil ICQ]

ifacky vlek se mi moc nelíbí protože jak ho vezmes trosku vic do rejdu tak jde hodne na bok

[Tomas Profil]

To sou ty co jseo podobny devitituně ?

[luba29 Profil ICQ]

jj to sjou oni a ma to korbu z ify a taky ji vozili matesy

[Tomas Profil]

No mě se to o proti devitce líby víc vypadaj bytelnější

[luba29 Profil ICQ]

to je mozny ale vezmes to do rejdu a chte to na bok musis dávat hodne velkyho bacha

[david Profil ICQ]

jj ty si rádi lehaj a hlavně když je na něm velkoobjemová nádstavba ale zas na nej mužeš pořádně naložit má to gumoví dorazy na ty to sedne a jedeš

[vasek Profil ICQ]

Máte na mysli HW-60 a HW-80? Z NDR?

[david Profil ICQ]

označení neznám ale z NDR jsou 100%

[vasek Profil ICQ]

HW-60 je přívěs viz video níže a tady u nás se ještě používá. Jezdil jsem sním několik let a nemůžu si na něj stěžovat je to 6 tuna a uveze v klidu 10t. Má poněkud slabší péra což poněkud vyrovnávají gumové dorazy což v praxi znamená, že ve svahu kolikrát jezdí po 3. Je to o zvyk a jedeli se třeba po řezačkou je třeba ho držet pořád v tahu a pak se nezvrátí mě se to nepovedlo ani jednou i když kolikrát k tomu moc nechybělo a s odstupem si myslím, že to byl i docela dobrý adrenalín. Konstrukční rychlos byla 60 km/hod, takže se hojně užíval, třeba tady u nás o senážích, kukuřících a hnojích i ve spojení třeba s MTSP 27.Původně na nich byla velkooběmová nástavba myslím z STS Tábor.

http://data2.edisk.cz/stahni/16972/MOV0 ... .39MB.html

[luba29 Profil ICQ]

jj je to ozvik nez si zvikes že to jede po dvou trochu to naložus otačís na mírnym kopci a je to kolikrát na boku tady se to povedlo kolikrat

[Ondřej Novák Profil ICQ]

Soudě podle tý oje ten vlek už taky ležel

[david Profil ICQ]

Soudě podle tý oje ten vlek už taky ležel

jj taky sem si toho všiml to jen potvrzuje že jsou vratký

[luba29 Profil ICQ]

jj chlapy mate pravdu uz bul asi taky na boku

[chomyz Profil]

HW 80 je robustní a vydrží neuvěřitelný věci, tyhle vleky se běžně tahaly za autem i za traktorem a v bývalé NDR jsou jich stále tisíce, firmy je repasují a dělají na ně libovolné promakané nástavby, taky je předělávají na nosnost 12t včetně schválení. Akorát že tam si nikdo nedovolí táhnout ten vlek jen jeden, zásadně po dvou. I ZT-300 tam jezdily vždy se dvěma, natož dnes s velkýma traktorama.

[luba29 Profil ICQ]

ja jsi myslim u nas by to neslo kdyz se podivas na nase louky sama stran nevim kdo by jsi to riskl jed z dvouma kdyz je to tak vratký

[vasek Profil ICQ]

Soudě podle tý oje ten vlek už taky ležel

Nejsem si už teť jist jestli je to tím, že lehnul, ale spíš bych to viděl na "šikovnost" východoevropských pracovníků z živky s nejen jich, kde je používají na navážení krmení a slámy k přípravě krmných dávek. Stačilo pujčit vůz na 2 měsíce do živky a vrátil se vám vrak ( přetrhaný šňůry od eletriky, urvaný zástěrky a rozbitý lampy, po couvání ohnutá oj, skřížená nástavba atd) no škoda mluvit. Je sice víc vratkej, ale když už ho někdo zvrátil což bylo málo kdy musel to být opravdu kopec nebo nešika a třeba 9 tuna s velkooběmovou nástavbou se nechala na strání zvknout raz dva a to má jinačí péra. Osobně jsem na té 6 tuně vezl nejvíc kolem 10t a to při sklizni LKS, kdy se měl snahu zvrátit i při sklápěni na betoně než se to utrhlo.

[luba29 Profil ICQ]

tak to je dobry na tom betone, ale vypadalo to jakoby uz lezel na boku podle ty oje a krmivářum bych nepusil přiste nic kdy se tak chovaj

[Ondřej Novák Profil ICQ]

To vasek: Nechci rejpat, ale při couvání ohneš oj dolů, protože na ni najedeš kolem. Tahle je nahoru.

[vasek Profil ICQ]

To vasek: Nechci rejpat, ale při couvání ohneš oj dolů, protože na ni najedeš kolem. Tahle je nahoru.

To máš recht, že recht ale oni stím vyváděli takové caviky že se jim kolikrát dostala oj na zadní kolo a když pak popojedeš v rejdu dopředu doděláš gumu, oj i blatník urveš kolikrát a je docela možné že i ležel to nepopírám bylo jich tam několik a v době kdy jsem to točil jsem už tam rok nedělal. Já nevím, ale některým borcům se kolikrát povedli takové kousky, že ostával rozum stát, né že bych nikdy nic nerozbil, ale aspoň měl člověk snahu si to dát do kupy aby se stím netrápil.

[Ondřej Novák Profil ICQ]

To mě nenapadlo a všim sem si že to Učko na oji je navařený směrem ven a ne dovnitř, takže pak líp zaleze do vzorku. No každopádně to udělali hezky, odborná prácička. Komu čest, tomu čest

[Karel Profil]

Ale devitituna s vytahanyma perama si lehne jak nic takže vratkost bych nějam moc nebral v potaz

[Tomas Profil]

Ja si myslim že Devitka a tohle HV Jsou v jízdních vlastnostech uplně stejný Ono i autovlek s velkooběmovkou pěkně tancuje na stráni !!!!!

[Martin(zetor) Profil]

Jás nimi nemám dobrou skušenos tahal jsem jeden s velkejma příkladkama s kukuřicej při pětačtyřicítce na silnici se za 6820 vlnil jako kráva.