Brantner

[Jan Sedlák Profil ICQ]

http://www.hb-brantner.de/

Jeden odkázek. Jsou tam i tridemy. Před 10 - 11 lety se ty návěsy dovážely i k nám ve spolupráci s firmou Fagus a Strom pro kombinace s JD. Ten tandem měl být tenkrát v ZD Trhový Štěpánov

[jirka Profil]

Brantnery tu prodává nějaká firma kousek od Brna. Teď si nevzpomenu kdo, ale prodává i Fendty. Šěpán mi kdysi házel odkaz. Jinak sem viděl foto Fendta s návěsem Brantner a přívěsem Brantner. Je to ze západních Čech.
Krásný návěsy.

[Jan Sedlák Profil ICQ]

Jj Slavkov u Brna, bývalý Fendťáci a nová firma. Ale že mají už i Hawe, ty tu dělal Lukrom.

[Petrrrr Profil]

Jo Traktory Morava s.r.o . Mají i stránky, ale zatím tam toho moc nenajdete http://www.traktory-morava.cz/# .

[david Profil ICQ]

http://www.hb-brantner.de/

Jeden odkázek. Jsou tam i tridemy. Před 10 - 11 lety se ty návěsy dovážely i k nám ve spolupráci s firmou Fagus a Strom pro kombinace s JD. Ten tandem měl být tenkrát v ZD Trhový Štěpánov

no jak od MOLČÍKA řekl bych že podoba asi není náhodná

[Martin Hruška Profil WWW]

V roce 1996 si v ZD Trhový Štěpánov koupili dva vozy od firmy Brantner.
Byla to tenkrát akce Stromu s velkou slávou. Trochu zapoměli (tenkrát),že v Rakousku se v té době tak velké vozy běžně nevyráběly.

Jak to dopadlo? I přes to, že v reklamně uvádí Brantner 10 let záruku na rám, tak v roce 2004 na jednom voze rám prasknul. A záruka?
Z důvodů přetěžování vozu záruka neplatila.

[david Profil ICQ]

V roce 1996 si v ZD Trhový Štěpánov koupili dva vozy od firmy Brantner.
Byla to tenkrát akce Stromu s velkou slávou. Trochu zapoměli (tenkrát),že v Rakousku se v té době tak velké vozy běžně nevyráběly.

Jak to dopadlo? I přes to, že v reklamně uvádí Brantner 10 let záruku na rám, tak v roce 2004 na jednom voze rám prasknul. A záruka?
Z důvodů přetěžování vozu záruka neplatila.

a ty si myslíš že jaká koli jiná firma by tu záruku uznala??? ha ha ha

[Martin Hruška Profil WWW]

Pokud praská rám u návěsu tak to může mít dva důvody. Buď je to chybou zákazníka, nebo je rám poddimenzován.

V případěvozu, který jsme viděl tak měl rám do U. Většina předních výrobců návěsů používá tažené profily 250 x 150 mm (např.Annaburger)
nebo Krampe 300 x 150 mm. Mám teď na mysli kategorii celkové hmotnosti 20 t a výš.

Pokud se něco takového stane u značky Annaburger (návěs,vým.systém) tak Annaburger rám vymnění. Už několikrát jsem se s ředitelem Annaburgeru o tomto bavili. Zatím takováto situace nenastala.

Jen jednou jsme dělali něco s rámem v Rostěnicích (1998) na voze s korbou 7,7 m, která měla tři úchyty pro stranové sklápění. Obsluha zapoměla zapojit třetí úchyt a nepatrně ohnula v zadní části rám.

Do 14 dní to bylo v kulanci za menší přípaltek opraveno.

[Jan Sedlák Profil ICQ]

Když se rozvedla diskuze o překládacích vozech, jen mě napadlo využití přívěsů s úzkými pneumatikami pro silniční přepravu. Zrovna Brantner má větší nabídku. http://www.hb-brantner.de/ vlek se čtyřmi nápravami.
Jaký byste měly názor na to?

[chomyz Profil]

Hm tak tohle je velmi zajímavé: 1 náprava vpředu a 3 vzadu - v podstatě je to něco jako Siga Uno s dvoukorbákem akorát to nejde rozpřáhnout a hlavně to jakožto přívěs nedotěžuje traktor takže při předpokládané celkové přívěsu 32t to chce traktor 13t vlastní váhy. Ale na tolik náprav to má dost krátké rozvory, víc se mi líbí ten přívěs co je vyfocen v reklamách na NH TVT - má dvě nápravy vpředu a dvě vzadu, barvu má jako Brantner ale kdo to vyrábí jsem zatím nezjistil. Jinak ten Brantner má dost široký a zajímavý sortiment ale trochu mě děsí ta země původu neb na každého výrobce má velký vliv domácí trh a v Rakousku je to zemědělství ne zrovna velkorozměrové A ty jejich záruky jak bylo psáno výše - mě říkali dokonce 10 let na péra - v životě jsem neviděl vozidlo v zemědělství, kterému by vydržely péra 10let...

[claas celtis 456 Profil ICQ]

a mají docela zajímavý zbůsob překládání jestli sem to pochopil tak je to překládací vůz.
http://www.hb-brantner.de/images/dreise ... w/ulw1.JPG


http://www.hb-brantner.de/images/dreise ... w/ulw1.JPG


http://www.hb-brantner.de/images/dreise ... w/ulw1.JPG

[vasek Profil ICQ]

a mají docela zajímavý zbůsob překládání jestli sem to pochopil tak je to překládací vůz.
http://www.hb-brantner.de/images/dreise ... w/ulw1.JPG


http://www.hb-brantner.de/images/dreise ... w/ulw1.JPG


http://www.hb-brantner.de/images/dreise ... w/ulw1.JPG

Tak podobný princip u nás fungoval možná už před rokem 89. A podvozek měl 3 podobné kontajnery. Někde bych ještě nalez fotky.

[claas celtis 456 Profil ICQ]

Jo to bych se rád podíval.

[vasek Profil ICQ]

Jo to bych se rád podíval.

http://rosea.webovastranka.cz/image/ind ... =2&act=idx

Skoro dole jsou 2 fotečky torza původního překládacího návěsu. Nechtělo se mi nahrávat, tak jsem sem hodil odkaz na stránky mého známého, kam mu občas něco pošlu.

[chomyz Profil]

Jasně podobný princip používaly stroje v ČSSR dávno v 70. letech jako typy SVP ale to zase bylo na překládání hnojiva, kde je trochu menší fofr Nasypat tím pěkně naloženou fůru musí být zajímavé...

[vasek Profil ICQ]

Jasně podobný princip používaly stroje v ČSSR dávno v 70. letech jako typy SVP ale to zase bylo na překládání hnojiva, kde je trochu menší fofr Nasypat tím pěkně naloženou fůru musí být zajímavé...

Na to jak se s tím plní fůra se mohu zeptat souseda až ho uvidím, ale co si matně vzpomínám nebylo to zas tak hrozné, protože při překládání byla hrana kontejneru poměrně dost nad výškou tehdejších odvozových prostředků. Tahalo to LT 190 ( modernizovaná Škodovka na větších pneumatikách) z které bylylo vzhledem k výšce celkem dobře vidět i proto, že to bylo řešené jako sedlový tahač a stačilo to vzít trochu do rejdu a bylo za sebe vidět. Pro překládání byly užity příčkové - řetězové dopravníky poháněné hydromotory. Už delší dobu se snažíme dopátrat k fotkám z provozu nejen této soupravy, ale i jiných podobných vynálezů z let před rokem 89, kterých tu u nás bylo také požehnaně.

[claas celtis 456 Profil ICQ]

Jo to bych se rád podíval.

http://rosea.webovastranka.cz/image/ind ... =2&act=idx

Skoro dole jsou 2 fotečky torza původního překládacího návěsu. Nechtělo se mi nahrávat, tak jsem sem hodil odkaz na stránky mého známého, kam mu občas něco pošlu.

díky za fota.

[chomyz Profil]

[JOHN DEERE 8330 Profil]

na Slovensku začala predávať návesy brantner spoločnosť agroservis. ponúkajú vysokú kvalitu za vynikajúcu cenu aspoň to tvrdia. podľa ich slov je o návesy tejto značky veľký záujem.