Zobrazit téma - SPZ na 5t

od **Zetor 6211** » 12 led 2008 21:42

Zdravím, chtěl jsem se zeptat, zda je možné nechat udělat SPZ na vlek? Koupil jsem ho bez ni. Jinak co je potřeba na vleku mít aby to na technickej schválili? Brzdy,těsnící hevery,elektriku a co dalšího?co nová barva je důležitá? pak jsem slyšel odrazovky...

od **neznalek** » 12 led 2008 22:03

jeslti k vleku nemas technicak, tak horko tezko, tim padem neudelas ani STK i v tom pripade, že by vlek byl naprosto v poradku... :lol:

od **Zetor 6211** » 12 led 2008 23:11

neznalek píše:jeslti k vleku nemas technicak, tak horko tezko, tim padem neudelas ani STK i v tom pripade, že by vlek byl naprosto v poradku...

To si asi špatně pochopil...Prostě chci nechat udělat novou SPZ

od **neznalek** » 12 led 2008 23:19

jo ty myslis ten plech? tak všechno jde, prinejhorsim si nechas vydat uplně novou, platit to budes tak i tak... :roll:

od **venca43** » 13 led 2008 14:47

Zajdi na DI a nech si vydat novou a jestli máš citovej vztah k starému číslu tak http://www.lexani.cz/vyroba/spz.htm.

od **cvolf** » 27 říj 2011 21:27

Zajmalo by mě , zda nejak lze přihlásit na papíri 5 tunu bez tp a spz. Asi ne co?

od **bold** » 28 říj 2011 07:30

jde to ale přemiklíkovat na jiné papíry (shodný typ).

od **cvolf** » 28 říj 2011 10:01

bold píše:jde to ale přemiklíkovat na jiné papíry (shodný typ).

tím myslíš koupit od někoho tp se značkou ?

od **bold** » 30 říj 2011 19:57

Ještě máš možnost postavení na značky ve spolupráci s výrobcem. Pokud nebylo nikdy postaveno na značkách, tak lze vystavit nový technický průkaz. Nutno předložit "papíry" o schválení provozu na pozemních komunikacích (od výrobce) a provést STK které uzná shodné se schváleným typem a vystaví "známku" na půl roku (na základě žádosti- ve spolupráci s obcí s rozšířenou pravomocí)
Já takhle postavil na "papíry" vyběrač siláže (7045)
A nebo, prostě postavit na papírech vlek. Což je mírně nelegální. :roll:

od **cvolf** » 31 říj 2011 00:12

Tak až budu mít čas to dotáhnu to od myslivců a hodim sem fotky protože nevim přesně co je to za valník. Vím že je to 184cm široký a teď bych kecal ale asi 4 m dlouhy má to točnu v předu asi dva brzd. válce a v zadu 1. Dostal sem to od myslivců za to ,že jsem jim dovez ječmen z jzd jeń sem to ještě nedotáh dom

od **bold** » 31 říj 2011 17:35

opět nějaký danajský dar :lol:

od **cvolf** » 31 říj 2011 19:23

bold píše:opět nějaký danajský dar

JJ

Dnes sem se tam byl podívat a je brˇžděná jen zadní náprava a rozměry šíře 184 cm a délka 460 cm a má to točnu

od **poulm** » 01 lis 2011 13:00

Podle toho bych to tipoval na starou 3,5tunku.
Základ je sehnat vůbec nějaké papíry a pak už s tím jde ledacos dělat.
Já na papírech z vleku 5t provozuji tři vlečky včetně jednoho autovleku :lol:

od **bold** » 01 lis 2011 13:43

chlapi neblbněte, otevřeně hlásat tyhle věci je tak nějak "donebevolající" :lol:

od **cvolf** » 01 lis 2011 18:05

poulm píše:Podle toho bych to tipoval na starou 3,5tunku.
Základ je sehnat vůbec nějaké papíry a pak už s tím jde ledacos dělat.
Já na papírech z vleku 5t provozuji tři vlečky včetně jednoho autovleku

tjn taky mi stačí sehnat nějaký papíry je jedno jaký technickou udělam i kdyby to nemělo nasobě nic krom kol

Jinak je to na kolech 240-508/825-20 Což seem na internetu našel jen jeden odkaz a tobylo kolo na vysokozdvižnej vozík

od **poulm** » 04 lis 2011 09:36

bold píše:chlapi neblbněte, otevřeně hlásat tyhle věci je tak nějak "donebevolající"

No co,každý se snaží nějak existovat a kdo říká,že se nikdy nepokusil nějaký zákon nebo nařízení obejít,tak lže nebo je děsný vůl.

Nicméně bych ještě jedny papíry koupil,protože když zapojím za sebe dva vleky,tak už mi jedny chybí a nedá se to už v dnešní době okecat jako dřív

.Ještě uvidím,co bude lepší,jestli koupit přímo na traktorový vlek,nebo přetipovat automobilní. :roll:

od **neznalek** » 04 lis 2011 13:00

poulm píše:
bold píše:chlapi neblbněte, otevřeně hlásat tyhle věci je tak nějak "donebevolající"

No co,každý se snaží nějak existovat a kdo říká,že se nikdy nepokusil nějaký zákon nebo nařízení obejít,tak lže nebo je děsný vůl.

Nicméně bych ještě jedny papíry koupil,protože když zapojím za sebe dva vleky,tak už mi jedny chybí a nedá se to už v dnešní době okecat jako dřív .Ještě uvidím,co bude lepší,jestli koupit přímo na traktorový vlek,nebo přetipovat automobilní.

Přetypovánim autovleku na traktorovy jsem si prošel loni, zabralo to asi mesíc, protože jsem čekla na povolení výrobce... ale jinak to docela šlo, cela ta sranda vyšla asi na 5000kč ( i s pojizdkama po uřadech)

od **poulm** » 04 lis 2011 20:29

Na nějaké BSSko ze Senice na Hané?

od **neznalek** » 04 lis 2011 20:50

ano, BSS 17.13

od **poulm** » 15 lis 2011 09:15

Taky se na to chystám.
Na koho jses u výrobce obracel? Museli ti poslat nějaké vyjádření za určitý obnos,že to lze přetypovat a ničemu to nevadí.Další procedůra už je na odboru dopravy a pokud tam člověk narazí na blbce,který neví jaký tvar má kolo,tak je to další potíž a křeče.

od **neznalek** » 15 lis 2011 14:27

Myslim, že tady na foru bylo tomuto tématu konkretní téma. Určitě je potřeba povolení výrobce k přestavbě z T4 a OT4 ( nebo obraceně

už nevim), Povolení samotné stalo tuším 2500 Kč a trvalo cca 14 dní.. než mi došlo poštou, dále je potřeba oficiální STK, na stanici, která má povolení k přestavbam/dovozum a pod. takže ne jakakolic stanice STK. Jinak se dělá normální STk jako na traktorový vlek..musí byt vylepená 40km/h nálepka, trojuhelník, pryč všechna přebytečná světla- zpátečka,mlhovky, couvačka, a samozřejmě mít vše v cajku. STK ta stála 1500Kč. Pak se šlo na DI, kde přepis v těchnickém průkaze stál myslim 500kč. V celém mi hodně pomohl uživatel Chomyz, který s tímto má bohaté zkušenostě a moc mu za to děkuju :wink:

Zobrazit téma - SPZ na 5t

Fórum o zemědělské technice a plodinách

SPZ na 5t

SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Re: SPZ na 5t

Kdo je online