Zobrazit téma - Nadupaná 16145

od **Michal(zetor)** » 28 bře 2007 21:21

Podívejte nato ta je upravená jak hovado ta má tach a taky pěkně vykuřuje... :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=jjPf-vDG ... ed&search=

od **jirka** » 28 bře 2007 21:23

Nejdřív hledej, pak teprv zakládej vlákna. Je to tu už nejmíň dvakrát. Ach jo. :idea:

od **Michal(zetor)** » 28 bře 2007 21:27

Já to nikde nenašel... :wink:

Ale zajímalo by mě jak to musí bejt upraveny a hlavně co natom je upravený?Vim že motor ale co třeba v něm je upravenýho? :shock:

od **Martin x** » 28 bře 2007 21:35

No co třeba čerpadlo. Ukazoval sem to jednomu chlápkovy, a říkal že kdysy dávno to udělali v jednom podniku a upravovali právě čerpadlo. :wink:

od **Michal(zetor)** » 28 bře 2007 22:40

No to je možný proto taky kouří jak sentynel a musí žrát jak krava nechtěl bych s tim orat.... :lol:

od **claas celtis 456** » 29 bře 2007 15:42

No ale to by si toho moc nezoral pokud je tam puvodni nadrz.

od **Martin x** » 29 bře 2007 15:45

Jo, jedině postavit na souvrať cisternu a pokaždý natankovat. :lol:

od **vasek** » 29 bře 2007 18:34

Michal(zetor) píše:Já to nikde nenašel... Ale zajímalo by mě jak to musí bejt upraveny a hlavně co natom je upravený?Vim že motor ale co třeba v něm je upravenýho?

Jediná uprava co bych tak viděl je, že to nejspíš bude exportní verze a ta měla jisté úpravy (nevzpomenu si konkrétně a hledat se mi nechce) + poštelované vstřikovací čerpadlo. Ještě by mě zajímalo, proč jel bez předku? :?:

od **claas celtis 456** » 29 bře 2007 18:40

Martin x píše:Jo, jedině postavit na souvrať cisternu a pokaždý natankovat.

No asi tak.

od **david** » 29 bře 2007 18:44

vasek píše:
Michal(zetor) píše:Já to nikde nenašel... Ale zajímalo by mě jak to musí bejt upraveny a hlavně co natom je upravený?Vim že motor ale co třeba v něm je upravenýho?

Jediná uprava co bych tak viděl je, že to nejspíš bude exportní verze a ta měla jisté úpravy (nevzpomenu si konkrétně a hledat se mi nechce) + poštelované vstřikovací čerpadlo. Ještě by mě zajímalo, proč jel bez předku?

protože to bylo asi na rychlost a zaplej předek brzdí a ubírá na výkonu :wink:

od **Martin x** » 29 bře 2007 18:57

Jakou myslíte že by měl ten motor spotřebu ? Když pominu to, že by šel za chvíli do kytek kdyby se to někde používalo

od **OŤAS** » 29 bře 2007 19:57

je škoda že to tam není filmovaný po tmě, to by jsme viděli asi půlmetrový plamen

.

od **vasek** » 29 bře 2007 20:13

david píše:
vasek píše:
Michal(zetor) píše:Já to nikde nenašel... Ale zajímalo by mě jak to musí bejt upraveny a hlavně co natom je upravený?Vim že motor ale co třeba v něm je upravenýho?

Jediná uprava co bych tak viděl je, že to nejspíš bude exportní verze a ta měla jisté úpravy (nevzpomenu si konkrétně a hledat se mi nechce) + poštelované vstřikovací čerpadlo. Ještě by mě zajímalo, proč jel bez předku?
protože to bylo asi na rychlost a zaplej předek brzdí a ubírá na výkonu

Že ubere výkon to dá rozum, ale že tě zbrzdí vždyť by měl nepatrně předbíhat zadek jinak by tě to v poli moc nepomohlo, ale tohle je jinej případ pravděpodobně jeli na čas a možný je že ve výsledku na startu radši prohrabe pár sekund, něž to drbat s předkem a bude si ubírat kobyly. :wink:

od **Michal(zetor)** » 29 bře 2007 20:15

A zajímalo by mě kolik tam má kvaltu napočítal jsem 5 jeden moch bejt násobič ale tak stejně 4 kvalty 16145 nemá leda že tam dali převodovku ze 12145...jinak nevim... :lol:

od **Martin x** » 29 bře 2007 20:18

To OŤAS: To by byl mazec, si vzpomínam jak sme v noci válcovali s cristalem 120kou a v kopcích z toho taky šel slušnej plamínek.

od **Jan** » 29 bře 2007 20:19

Myslím že v té rychlosti by tomu předku asi moc nepomohl,na čerpadle měl asi dost přidané podle toho jak to točilo ..

od **david** » 29 bře 2007 20:24

Jan píše:Myslím že v té rychlosti by tomu předku asi moc nepomohl,na čerpadle měl asi dost přidané podle toho jak to točilo ..

řekl bych i na otáčkách podle zvuku

od **vasek** » 29 bře 2007 20:28

Michal(zetor) píše:A zajímalo by mě kolik tam má kvaltu napočítal jsem 5 jeden moch bejt násobič ale tak stejně 4 kvalty 16145 nemá leda že tam dali převodovku ze 12145...jinak nevim...

Na to jsem se taky snažil přijít. Po několika zhlídnutích při úvaze že má 3 kvalt mě to vycházelo, že se rozjížděl na velká jedna a končil normálně velká 3, ale vzhledem k pohybum řidiče při řazení se mi to moc nezdá a připadne mi to že se rozjíždí na malá 1, ale skončí na malá 3 a to mi zas taky nesedí proč by tam toho zajíce ještě nekop? Ale vlastně já to počítal u jiné jízdy jestli se nepletu viz níže. A zdá se mi, že tato se mu povedla trochu líp.

http://videos.streetfire.net/search/zet ... 3C3B54.htm

od **maclos** » 29 bře 2007 20:31

pod tym videom je napisane"zetor with lds-turbo" co to znamena??? vobec neviem....

od **Miro** » 29 bře 2007 20:38

Vzadu má 38-čky kola a zdvihnuté blatníky s krátkymi koncami, preto to vypadá trochu inak.
Na 100% tam má 4-kvalt rychlostku, inak by nešiel tak rýchlo a zapnutý predný náhon pri 40 km/h by asi nerozchodil......

od **david** » 29 bře 2007 20:47

jj čtyry kvalty a na čtvrtym tam dává velkou :wink:

od **OŤAS** » 29 bře 2007 20:51

já si myslím že tam je 3.kvalt. rozjezd na velkou 1 a pak malá 2, velká 2, malá 3 a velká 3. , ale třeba se pletu :roll:

od **david** » 29 bře 2007 20:55

řekl bych že čtyry podle toho řidiče jak řadí

od **Miro** » 29 bře 2007 20:57

Tiež som nad tým uvažoval veľká 2, malá tri, inak by v takých točkách ťažko radil do kopca, ale k 4 kvaltu som došiel tak, že na také radenie potrebuej synchrony (to by sa dalo), a druhá vec že ide nejako rýchlo možno aj cez 40 a trojkvalt sa nedá zrýchliť u štvorkvaltu to ide.

od **JARO** » 29 bře 2007 21:01

Podla mňa to bude jak pisal OŤAS.

od **david** » 29 bře 2007 21:14

no ona je ještě otázka jestli tam vubec má origo převodovku???

od **david** » 29 bře 2007 21:18

JARO píše:Podla mňa to bude jak pisal OŤAS.

no podle mě ne neposlouchej zvuk ale dívej se ja řadí řadil třikrát a při rozjezdu už tam kvalt mněl

ale možná se pletu

od **Michal(zetor)** » 29 bře 2007 22:00

Nevim ale podle mě tam je určitě čtyřkvalt pač si myslim že by nestihal řadit ještě druhou pákou měl tam za jedna při rozjezdu a pak furt řadil na jedny páce a až tam dokopal čtverku tak jí nasolil násobič si myslim ja pouštěl jsem to furt dokola a ten poslední kvalt neměl tak citlivej přechod takovej plynulej tak proto si myslim že to byl násobič....ale nevim no... :lol:

od **claas celtis 456** » 30 bře 2007 16:01

No treba mel ovladani nasobice na radici pace (je to jen uvaha)

od **OŤAS** » 30 bře 2007 16:59

já nevím proč z toho děláte takovou vědu, když sem jezdil se 160tkou tak sem hodně přehazoval násobič levou rukou zároveň při řazení, tzn. že sem na chvilku pustil volant :roll:

Zobrazit téma - Nadupaná 16145

Fórum o zemědělské technice a plodinách

Nadupaná 16145

Nadupaná 16145

Kdo je online