Jaký olej do Zetoru a debata nejen o technice

[standais Profil]

Vrátil bych se k tomu tlaku mazání. Bolde asi bys měl uvažovat o GO kliky, na 161 jsem měl ten samý problém s mazáním jako ty a byla to vylítaná klika. teď když jenom točím se starterem, tak mi tlak vyleze 4 a za chodu na volnoběh jde na 6. je to sice za studena (motor jsem zkoušel na zemi bez chladiče) ale nečekám nějaký výrazný pokles tlaku až se motor ohřeje a navíc turbo by mělo mít minimální mazací tlak 2. jinak leju do toho m7adsIII.

[bold Profil]

kua 6 je docela dost. Volnoběh kolem 1 je ideál. při práci tak 4. Nevím na kolik je nastavený přepouštěcí ventil ale určitě to nebude 6.
Uvidím jak se změní poměr tlaků když vyměním dosavadní olej za M7ADSII, je to poslední pokus, pak to rozhodím.

[standais Profil]

kua 6 je docela dost. Volnoběh kolem 1 je ideál. při práci tak 4. Nevím na kolik je nastavený přepouštěcí ventil ale určitě to nebude 6.
Uvidím jak se změní poměr tlaků když vyměním dosavadní olej za M7ADSII, je to poslední pokus, pak to rozhodím.

ventil je nastanavenej na 6, počítám ale že tlak trošku spadne až se motor zajede. tím že do toho naleješ m7adsII si moc nepomůžeš. tlak by ti to mělo udělat s jakýmkoli olejem, pokud to ovšem není fritovací olej . taky jsem zkoušel různé fígle, měnil jsem ventil na filtru, měnil jsem olej, čistil filtr jak divej, ale nic z toho nepomohlo. na tvém místě bych s tou klikou moc neotálel, já to měl rozhozený za tři dny, týden jsem čekal na kliku a a přibližně tři dny zase než se to dá dohromady. ( dělal jsem to sám, jen když jsme nandavali motor do traktoru, tak jsme byli dva-víc očí víc vidí ) ještě je možnost, že bude v háji čerpadlo nebo pojistný ventil na čerpadle-tam bych asi začal

[bold Profil]

no tak za studena to maže 5 tudíž nepředpokládám vadu ventilu nebo čerpadla. skusím napřed dát olej a pak uvidím. pokud není klika vyběhaná tak stačí dát nové šálky a je klid, ovšem jak mně poučila minulost tak i novější (lepší) olej může zapřičinit ztrátu tlaku.

[standais Profil]

no tak za studena to maže 5 tudíž nepředpokládám vadu ventilu nebo čerpadla. skusím napřed dát olej a pak uvidím. pokud není klika vyběhaná tak stačí dát nové šálky a je klid, ovšem jak mně poučila minulost tak i novější (lepší) olej může zapřičinit ztrátu tlaku.

ještě mě napadlo, jak jsou na tom ložiska turba, jestli třeba tam se něco neztrácí. já když jsem dával nový turbo, tak jsem zalil ložisko olejem a olej si pořád držel hladinu (neprotekl do klikovky) jestliže to maže na 5 (sice za studena) tak si nemyslím, že by to byla klika... zkusil bych to turbo, když bude v pořádku, tak bych zchodil vanu, čerpadlo (kontrola) a jednu pánev kliky. a hned budeš vědět na čem jseš.

[bold Profil]

Turbo je nové. Možnost rozdílné hustoty olejů je víc než reálná. Už jsem to tu psal, po výměně olejů v tatrách klesl tlak a to hodně, na volnoběh to prostě nemazalo. Tudíž diagnostika postupuje od nejjednodužšího (výměna oleje) až po nejsložitější (GO kliky)

[standais Profil]

Turbo je nové. Možnost rozdílné hustoty olejů je víc než reálná. Už jsem to tu psal, po výměně olejů v tatrách klesl tlak a to hodně, na volnoběh to prostě nemazalo. Tudíž diagnostika postupuje od nejjednodužšího (výměna oleje) až po nejsložitější (GO kliky)

a cože do toho leješ za olej?

[bold Profil]

občejný total 15W40. Teď tam půjde M7ADSII.

[standais Profil]

občejný total 15W40. Teď tam půjde M7ADSII.

zkus a uvidíš. pak dej vědět, jak jsi dopadl. Držím palce, aby to byl jen olej

[VokiTribo Profil]

[bold Profil]

pěkný obrázek, většině uživatelů naprosto k ničemu Každopádně za mně a moji 16145. olej to nezachránil a proběhla GO motoru, včetně přebrusu kliky, nyní motor v naprostém pořádku.
Trošku to posunu, jelikož je strojový park čím dál širší, tak plánuju přechod na jeden druh olejů (motor) páč těch druhů je už celkem dost a začíná být zmatek v kanystrech pod regálem.

[standais Profil]

to jsem udělal taky, ve všem je pp90, m7adsiii, do hydrauliky a serva liju othp3 a mám pokoj, tři soudky a nemusím řešit jestli m7adsiii nebo m6ad jen oktávka má teda jinej, ale tam už si to řeší zase servis

[bold Profil]

no já půjdu v motoru asi stejnou cestou, převodovky musím dělit, ve stařenkách 80w90 a v claasu holt drahota

[standais Profil]

no já půjdu v motoru asi stejnou cestou, převodovky musím dělit, ve stařenkách 80w90 a v claasu holt drahota

njn, můj nejnovější stroj je unc060 vyrobené v roce 1990

[tonik Profil]

Vždy jsem dával do všeho stejnej olej , 1996 M6ADSII, 2002 M7ADSIII, 2008 TRYSK SUPER TURBO a od roku 2014 MOGUL DIESEL DT výjimka je john a tucano , ty dostávaj ,,origo"?????????
Cenovej rozdíl není až tak hroznej, myslím MOGUL a třeba CLAAS , spíš mě drtí cena filtrů.

S tou PP90 do převodovky bych byl opatrnější, u nás je strašně šikovnej pán na opravy traktorů, a ten tvrdí že PP90 je moc hustá pro převodovky UŘ I a II, obzvlášť v zimně když potřebujete jen něco popotáhnout a sklopit.

Ještě je dobré vidět od koho oleje berete, možná by jste se divili v jakých podmínkách oleje míchají. Pančujou to stejně jako naftu, cigarety a chlast. Akorát je asi někdo nekontroluje.

[bold Profil]

já mám oleje z firmy která je vyzkoušená. Má jak rozlévané, tak i origoš balení.
Ohledně převoďáku, PP90 je GL-5 v převodovce stačí GL-4. Já vezmu návod k použití, zajedu do prodejny, předložím specifikace a vyberu olej. A ty filtry, tak to je fakt mazec, dva palivové a jeden olejový (motor) skoro 3000,- korun českých Začínám zjišťovat kdo to pro claas vyrábí nebo nějakou náhradu z prověřené firmy.

[zemědělec Profil]

Já si kupuju na claase filtry baldwin. Jsou skoro za polovinu a posílají to poštou. Beru to šest let a zatím dobrý.

[standais Profil]

Vždy jsem dával do všeho stejnej olej , 1996 M6ADSII, 2002 M7ADSIII, 2008 TRYSK SUPER TURBO a od roku 2014 MOGUL DIESEL DT výjimka je john a tucano , ty dostávaj ,,origo"?????????
Cenovej rozdíl není až tak hroznej, myslím MOGUL a třeba CLAAS , spíš mě drtí cena filtrů.

S tou PP90 do převodovky bych byl opatrnější, u nás je strašně šikovnej pán na opravy traktorů, a ten tvrdí že PP90 je moc hustá pro převodovky UŘ I a II, obzvlášť v zimně když potřebujete jen něco popotáhnout a sklopit.

Ještě je dobré vidět od koho oleje berete, možná by jste se divili v jakých podmínkách oleje míchají. Pančujou to stejně jako naftu, cigarety a chlast. Akorát je asi někdo nekontroluje.

zrovna u crystalu se mi stávalo že pp80 při velký zátěži pěnila. ono při orbě, kdy se ten olej skoro vaří je celkem jedno, že je pp90 hustá. už má dávno tekutost podobnou vodě

[bold Profil]

šel bych cestou lepší třídy oleje, PP80 je holt základ, vzít o něco lepší třídu ve stejné specifikaci. Tady jsou už přísady proti pěnění.