Zetor 295koní?

[mladej Profil]

Kluci nevíte něco o tomto Zetoru,který se vyrábí na zakázku prý a má 295 koní v jednom podniku na nej cekali 1 a pul roku.

[bold Profil]

Pokud vím žádný ZETOR ještě nepřekonal hranici 200koní.

[K10 Profil]

A co to bylo za podnik?
Nebyl to náhodou ateliér sci-fi na Barandově

[OŤAS Profil]

Trochu bolda opravím, je pravda že to málokdo ví, ale Vútr ( Výzkumný ústav traktorů) , měl v ověřování traktor něco kolem 240 koní. Jednalo se o 6. válcový motor, hodně podobný motoru ze 160tek a byl s plným turbem s mezichlazením Intercooler. Tento prototyp měl být silnějším bráškou v III. UŘ, ale bohužel se nedostal ani do výroby v ověřovací sérii, jelikož síla motoru se u tohoto provedení nedala přenést na podložku. Laicky řečeno traktor furt hrabal a hodně trpěla převodovka, a vůbec bylo to na tuto sérii traktorů hodně předimenzované.

[bold Profil]

Trochu bolda opravím, je pravda že to málokdo ví, ale Vútr ( Výzkumný ústav traktorů) , měl v ověřování traktor něco kolem 240 koní. Jednalo se o 6. válcový motor, hodně podobný motoru ze 160tek a byl s plným turbem s mezichlazením Intercooler. Tento prototyp měl být silnějším bráškou v III. UŘ, ale bohužel se nedostal ani do výroby v ověřovací sérii, jelikož síla motoru se u tohoto provedení nedala přenést na podložku. Laicky řečeno traktor furt hrabal a hodně trpěla převodovka, a vůbec bylo to na tuto sérii traktorů hodně předimenzované.

Bylo myšleno tak že žádný zetor nepřekonal 200 koní v praxi. Nebavím se o typickém tvoření silnějšího traktoru-nacpeme do motoru pár vychytávek (mezichladiče,lepší systém vstřikování paliva,výkonější turbodmychadlo) a ejhle máme ze 160 koní 200koní. Tohle mně na zetoru moc mrzí, je to sice levnější než vyvíjet nový traktor ale ty důsledky.
Už 16145 má problém s přenesením výkonu. Bez předního náhonu na pole nevyjíždět. Pokud se tam namontovaly dvoumontážky tak se rapidně snížila životnost zadních polonáprav.Prostě 160 koní je na ten traktor moc. Nevím jak je na tom 18345 ale pneumatiky bez dvoumontáží budou mít stejný problém.
Problém traktorů nad 200koní je právě ten přenos síly na podklad.Proto ty široké gumy a váha ale i přes tyto vychytávky je to problém.Není problém postavit traktor kolem 500koní (tak aby to vydržely všechny komponenty) je ale problém přenést tento výkon dolů. Proto pásáky.
Jen tak na okraj, jsem fanda zetorů. Taky bych uvítal něco kolem 220koní z domácích řad.Bohužel zetor nabízí max 120koní.

[mladej Profil]

Prej ho maj v Kunštátě.

[Mitwin Profil]

Nejsilnější řadou je zatím rozpracovaný projekt Maxterra, který je ale kompilátem zetoru a dalších značek. V podstatě je tam Zetor jen motor a vše ostatní je od subdodavatelů.

[drag Profil]

Prej ho maj v Kunštátě.

A MŮŽU SE ZEPTAT KDO HO MÁ V KUNŠTÁTĚ?BYDLÍM KOUSEK ODSUD.

[Dark Profil]

A nemyslí mladej nahodou tu mašinu jak dělaj v táboře ? Ted nevím jak se to menuje, 6 kol poloosy z tatry motor liaz.

[Kulis Profil]

Myslíš PB 600?nebo jak to je?

[K10 Profil]

Dvořák PB400 se to menuje

[Kulis Profil]

No vidíš to jak sem mu krásně přidal 200koní

[mladej Profil]

to asi ne Dvořak ten snad jen jeden nebo dva ne? ale prej se to vyrabi na zakazku ale je to nake divne ja se jeste zeptam

[agromanCR Profil]

ahoj. na tohle téma by mě také zajímala odpověď. Koukal jsem na jeho domácí webové stránky a nic jsem tam o prodeji tohoto stroje nenašel. Tak asi jepravda, že tento nápad vyměnil za dva trktory Fendt 936 vario a teď jeho má firma Fendt a tím asi vznikl i Fendt Trisix