Jak zrychlit crystala ?

[standais Profil]

Každopádně budeš furt jen řadit (pokud jsou u Vás kopce), u nás znám jednoho co zrychlil myslím 10145 a v kopci ani nestíhá řadit.
Do pole bych ho nedával, spíš je to konstruováno na lehčí dopravu po silnici.
A co se týče mého názoru, tak já bych to asi nepředělával, co vím z dílny, tak to zrychlování moc v oblibě nemají, většinou něco praská (jak říkal bold - hřídel předního náhonu a pak převodovka).
A přední nápravě se to také nebude líbit (pokud je hnaná).
Jinak to chce prostě zajet k někomu, kdo to má, ten ti řekne nejvíc

Jo jo to je pravda to chce vidět a zkusit si to a nějaký kopce taky jsou pravda je že na tu rychlost to konstruovaný není ale asi taky záleží kdo s tím jezdí a jak.Myslím si že ta 10145 je na tu úpravu slabá,
ale těžko říct.

chtělo by to 120 a pak jí oturbit

[jaris Profil]

Z 10145 mám právě takto zrychlený už pomalu 10 let a bez sebemenších problémů. Zrychlený jsou všechny kvalty. V poli ani v dopravě žádnej problém nenám ani s předním náhonem. Jen musíš počítat s tím, že brzdy jsou stavěný na poloviční rychlost, takže brzdit malinko dřív. Jinak můžu tuto úpravu jedině doporučit, hodně to šetří naftu. Na traktoru má už daný radiální pneu a je to opravdu velkej rozdíl oproti radiále. Skoro to neskáče.

[poulm Profil]

Můj kamarád ty brzdy právě řešil, má už pět takto zrychlených Krystalů a na jednom se pokusil o modernizaci a zatím mu to funguje už skoro dva roky bez problémů.
Nechal si udělat jiné lamely a konstrukci upravil tak,aby jich tam mohl mít víc plus dodal cirkulaci a chlazení olejem, účinnost je mnohem větší a i v rychlosti 40km/h to umí zablokovat kola.
Má tam tuším 4 lamely a říkal,že jich tam chce nacpat 6 kvůli větší životnosti,jak to bude znovu dělat,tak ho zkusím odchytit a nafotit, nebo ho ukecám,ať to nafotí sám, bohužel bydlí ode mne 170km a nemohu tam být každý víkend,což je škoda.
Samozřejmě se zase ozvou hlasy,že je to hrubý zásah do konstrukce a že to nesmí na cestu atp.,je to pravda,nicméně si to musí už každý přebrat sám, zda to má pro něj smysl nebo ne.

[Martis Profil]

No právě, jsem rád, že se tu ozvali ti, co to předělávali. Jak jsem psal, byl to můj názor a pak názor z dílny. Fungovat to určitě bude a že je to zásah do konstrukce, je každého věc. Modernizace zetorů se mi líbí a kdybych měl víc času a zlaťáků, tak bych to taky vyzkoušel

[Heretique Profil]

Z 10145 mám právě takto zrychlený už pomalu 10 let a bez sebemenších problémů. Zrychlený jsou všechny kvalty. V poli ani v dopravě žádnej problém nenám ani s předním náhonem. Jen musíš počítat s tím, že brzdy jsou stavěný na poloviční rychlost, takže brzdit malinko dřív. Jinak můžu tuto úpravu jedině doporučit, hodně to šetří naftu. Na traktoru má už daný radiální pneu a je to opravdu velkej rozdíl oproti radiále. Skoro to neskáče.

Tak že to má svoje pro i proti to je dobře a co například tou 10145 taháš na poli říkáš že s tím nemáš problém já bych řekl že na tu trojku a čtverku to bude o něco slabší a co řízení máš tam klasickej posilovač
nebo orstu?

[K10 Profil]

Z 10145 mám právě takto zrychlený už pomalu 10 let a bez sebemenších problémů. Zrychlený jsou všechny kvalty. V poli ani v dopravě žádnej problém nenám ani s předním náhonem. Jen musíš počítat s tím, že brzdy jsou stavěný na poloviční rychlost, takže brzdit malinko dřív. Jinak můžu tuto úpravu jedině doporučit, hodně to šetří naftu. Na traktoru má už daný radiální pneu a je to opravdu velkej rozdíl oproti radiále. Skoro to neskáče.

Tak že to má svoje pro i proti to je dobře a co například tou 10145 taháš na poli říkáš že s tím nemáš problém já bych řekl že na tu trojku a čtverku to bude o něco slabší a co řízení máš tam klasickej posilovač
nebo orstu?

Samozřejmě že to bude na 3 a 4 slabší protože to pojede prostě rychleji,takže co teď za "pomala" táhneš 3 a 4,tak za "rychla" potáhneš na 2 a 3,ale rychlost(myslím km/h) bude cca stejná,motor máš totiž stejně silný

[Heretique Profil]

Z 10145 mám právě takto zrychlený už pomalu 10 let a bez sebemenších problémů. Zrychlený jsou všechny kvalty. V poli ani v dopravě žádnej problém nenám ani s předním náhonem. Jen musíš počítat s tím, že brzdy jsou stavěný na poloviční rychlost, takže brzdit malinko dřív. Jinak můžu tuto úpravu jedině doporučit, hodně to šetří naftu. Na traktoru má už daný radiální pneu a je to opravdu velkej rozdíl oproti radiále. Skoro to neskáče.

Tak že to má svoje pro i proti to je dobře a co například tou 10145 taháš na poli říkáš že s tím nemáš problém já bych řekl že na tu trojku a čtverku to bude o něco slabší a co řízení máš tam klasickej posilovač
nebo orstu?

Samozřejmě že to bude na 3 a 4 slabší protože to pojede prostě rychleji,takže co teď za "pomala" táhneš 3 a 4,tak za "rychla" potáhneš na 2 a 3,ale rychlost(myslím km/h) bude cca stejná,motor máš totiž stejně silný

Tak to není zase tak tak špatný u té stovky nevím ale to stodvcítka by to dala jak říkáš.

[poulm Profil]

U nás to má jeden soukromník i na Z8011 a tahá za tím fekál a myslím,že v tom není problém,samozřejmě má slabší motor,tak v kopečkách musí víc řadit, ale zase se mu to vrátí na rovinkách a při jízdě po prázdnu, najezdí s tím hodně kilometrů, živí se vyvážením žump a jezdí jenom s tím fekálem a díky zrychlené převodovce je k vidění v několika okresech od Bruntálu po Ostravu.
Nu což,každý má na to svůj vyhraněný názor a jelikož mám dva traktory co jedou 40km/h tak to můžu jenom podpořit.
Je v tom velký rozdíl,než se člověk 20kou někam dohrabe, tak to nemá cenu ani vyjíždět

[Láďa Profil]

U nás to má jeden soukromník i na Z8011 a tahá za tím fekál a myslím,že v tom není problém,samozřejmě má slabší motor,tak v kopečkách musí víc řadit, ale zase se mu to vrátí na rovinkách a při jízdě po prázdnu, najezdí s tím hodně kilometrů, živí se vyvážením žump a jezdí jenom s tím fekálem a díky zrychlené převodovce je k vidění v několika okresech od Bruntálu po Ostravu.
Nu což,každý má na to svůj vyhraněný názor a jelikož mám dva traktory co jedou 40km/h tak to můžu jenom podpořit.
Je v tom velký rozdíl,než se člověk 20kou někam dohrabe, tak to nemá cenu ani vyjíždět

Vtipné zakončení končení komentáře. A jaký máš ten druhý traktor vím že máš zt 303.

[poulm Profil]

Prodal jsem 69ku a koupil druhé ZT303, ale už s lepší kabinou a celkově v mnohem lepším stavu.

[bold Profil]

jsem názoru každému co jeho jest. Pokud mám stroj co jede 20 a potřebuju rychlost vyšší tak stroj prostě vyměním za originál 40km/h. Jako příklad bych uvedl že nebudu kupovat škodu 120 když budu jezdit po dálnici a pak marně upravovat motor a převody abych dosáhl rychlosti 160km/h. Radši koupím starší zahraniční vozítko které těch 160 udělá bez problémů i když bude o něco dražší. Není až tak daleko doba kdy nás bude lustrovat PČR na neschválené zásahy do vozidel. Stačí pár nehod kde bude viníkem vyšší rychlost a půjdou po tom. Mám dvoukolku za traktor, pořádně udělanou se světly, origoš závěsem, mám ovšem obavy s tím vyrazit na cestu páč kolega dostal nemalý flastr za podobnou jelikož neměl TP. Toliko můj názor.

[standais Profil]

jsem názoru každému co jeho jest. Pokud mám stroj co jede 20 a potřebuju rychlost vyšší tak stroj prostě vyměním za originál 40km/h. Jako příklad bych uvedl že nebudu kupovat škodu 120 když budu jezdit po dálnici a pak marně upravovat motor a převody abych dosáhl rychlosti 160km/h. Radši koupím starší zahraniční vozítko které těch 160 udělá bez problémů i když bude o něco dražší. Není až tak daleko doba kdy nás bude lustrovat PČR na neschválené zásahy do vozidel. Stačí pár nehod kde bude viníkem vyšší rychlost a půjdou po tom. Mám dvoukolku za traktor, pořádně udělanou se světly, origoš závěsem, mám ovšem obavy s tím vyrazit na cestu páč kolega dostal nemalý flastr za podobnou jelikož neměl TP. Toliko můj názor.

souhlas, ale zts dělalo rychlý převodovky už z výroby, asi hlavně pro západ, takže si myslím že by to šlo udělat jako přestavba

[K10 Profil]

jsem názoru každému co jeho jest. Pokud mám stroj co jede 20 a potřebuju rychlost vyšší tak stroj prostě vyměním za originál 40km/h. Jako příklad bych uvedl že nebudu kupovat škodu 120 když budu jezdit po dálnici a pak marně upravovat motor a převody abych dosáhl rychlosti 160km/h. Radši koupím starší zahraniční vozítko které těch 160 udělá bez problémů i když bude o něco dražší. Není až tak daleko doba kdy nás bude lustrovat PČR na neschválené zásahy do vozidel. Stačí pár nehod kde bude viníkem vyšší rychlost a půjdou po tom. Mám dvoukolku za traktor, pořádně udělanou se světly, origoš závěsem, mám ovšem obavy s tím vyrazit na cestu páč kolega dostal nemalý flastr za podobnou jelikož neměl TP. Toliko můj názor.

souhlas, ale zts dělalo rychlý převodovky už z výroby, asi hlavně pro západ, takže si myslím že by to šlo udělat jako přestavba

verze 35km/h je i v katalogu ND na krystala od jedničkové řady takže proč ne

[poulm Profil]

No,bold má pravdu v tom, že je to opravdu zásah do konstrukce a v případě průseru je to problém,pokud se na něj přijde.
Jenže takových věcí je víc,třeba větší kola z 34 na 38 palců, jak se často vyměňnují atd. prostě vše co je jinak oproti TP.
Nicméně může na cestě vzniknout problém mnohem jednodušeji a to tak,že budou číhta někde s radarem, změří mu 35 nebo 40km/h a v techničáku ejhle, ono tam bude napsané 20 nebo 25km/h a už je problém.
Ten problém mám bohužel také i u svých ZTéček, které jezdí rchle už od výroby,protože tehdy byla legislativa trochu jiná a prostě tehdy ve skalních dobách mohly traktory jezdit oficiálně nejvíc 25km/h,aspoň to tak nějak bylo a při dovozu se tam napsalo prostě 25 a hotovo,bohužel už s tím nic neudělám
Jak už jsem psal,rizika si musí každý předbrat sám a předělávek těchto starých Krystalů do rychla se těší čím dál větší oblibě i ve velkých podnicích a družstvech, kde by to člověk čekal nejmíň.

[standais Profil]

No,bold má pravdu v tom, že je to opravdu zásah do konstrukce a v případě průseru je to problém,pokud se na něj přijde.
Jenže takových věcí je víc,třeba větší kola z 34 na 38 palců, jak se často vyměňnují atd. prostě vše co je jinak oproti TP.
Nicméně může na cestě vzniknout problém mnohem jednodušeji a to tak,že budou číhta někde s radarem, změří mu 35 nebo 40km/h a v techničáku ejhle, ono tam bude napsané 20 nebo 25km/h a už je problém.
Ten problém mám bohužel také i u svých ZTéček, které jezdí rchle už od výroby,protože tehdy byla legislativa trochu jiná a prostě tehdy ve skalních dobách mohly traktory jezdit oficiálně nejvíc 25km/h,aspoň to tak nějak bylo a při dovozu se tam napsalo prostě 25 a hotovo,bohužel už s tím nic neudělám
Jak už jsem psal,rizika si musí každý předbrat sám a předělávek těchto starých Krystalů do rychla se těší čím dál větší oblibě i ve velkých podnicích a družstvech, kde by to člověk čekal nejmíň.

zásah do konstrukce to je, ale když jde udělat přestavba na traktor s předkem (zásah do konstrukce to bez pochyby je taky), tak musí jít i tohle, dělalo se to už z výroby, jak to bylo u řady 8011-16045 nevím, katalog už doma nemám. výměna kol se taky dá řešit a co se týče toho předělávání ve velkých podnicích, nedaleko je jedno družstvo a to má těhlech crystalů zrychlenejch asi pět, dělají hlavně zeleninu a crystaly jezdí po silnici v dopravě, nic jinýho než valník jsem za nima neviděl a pochybuju že dodržují povolenou hmotnost přívěsu ono je všechno sranda a všechno se dá než se něco stane, ale ta přestavba by podle mě měla jít udělat i legální cestou

[poulm Profil]

To by mohlo být taky velice zajímavé téma "Přetypování na vyšší rychlost"
Nicméně tomu moc nevěřím, že by na to výrobce přistoupil, protože se jedná o navýšení parametrů,kdyby to bylo snížení,tak tam by problém nebyl.
Nevím co vše je upravené u vyšších řad,které jezdí 40km od výroby,tak aby byl traktor při této rychlosti bezpečný, tzn. jak se lyší brzdy, řízení - čepy ramen atp. a mnohé další s tím související.
Tomu mému kamarádovi,co má ty čtyři 12045ky takto předělané zároveň s většíma kolama 28" na 38", se jednou stalo,že mu křupl čep u pístnice řízení,který má malý průměr a navíc je letmo uložený, tak pak ke všem přivařoval oporu i z druhé strany ok.
To jsou právě všechny tyto věci,na které je třeba myslet.navýšit rychlost jde snad u každého traktoru,ale zbytek je už horší.
Po silnici nejvíc ubrzdí přívěs,horší je to solo jízda s nářadím

[Heretique Profil]

Možná by to šlo přetypovat když jde z autovleku udělat vlečka za traktor ale asi to nebude levný, ale pořád asi levnější než nový nebo ojetý traktor co jede 40km/h.
proto se asi tyto úpravy dělají.Kdyby policie chtěla a zaměřila se na traktory tak si vždycky něco najde když vidím na silech co mají chlapy za svýma traktorama, tak ani jedna ta souprava
neodpovídá předpisům ale jinak to nejde.

[bold Profil]

levnější to bude, dále bych ale uvedl že užitná hodnota je někde úplně jinde, a na ty dvojspřežky a přetěžování u sil taky brzo dojde. Jak říkám stačí aby nějaký trouba opřel takto přetížený vlek či soupravu někam a hned budou akce na prevenci, a nevyjede nic co nemá stk nebo co bude přetížené. dostat ve správním řízení 20tisíc pokuty možná i víc.... no nevím kolik jedinců pojede s přetíženým.... Doposud se nic většího nestalo tak nejsme v hledáčku..takže opatrně.

[poulm Profil]

Je to tak,já se snažím mít všechno OK,i přívěsy,tonáže atd. No nebudu kecat,občas když vezu štěrk nebo něco těžšího,tak se ta váha vždycky přešvihne,ale snažím se jet opatrně a potichu

Samozřejmě se za těmi 12045kami tahají i klasické autovleky BSS16.12 na kterých bývá naložených běžně okolo 15t i víc a celková jenom přívěsu je hned přes 20t a to už je určitě o dost víc než má ten Krystal napsané v techničáku.

Přestavby autovleků na traktorové se dělají běžně,hlavně u těch českých a dělají to tak,že papírově sníží maximální rychlost z 80 na 40km a tím to spadne do jiné kategorie,takže snížení parametrů není problém,ale papírové navýšení maximální rychlosti u starých Krystalů vidím jako nereálné.

[Heretique Profil]

Je to tak,já se snažím mít všechno OK,i přívěsy,tonáže atd. No nebudu kecat,občas když vezu štěrk nebo něco těžšího,tak se ta váha vždycky přešvihne,ale snažím se jet opatrně a potichu

Samozřejmě se za těmi 12045kami tahají i klasické autovleky BSS16.12 na kterých bývá naložených běžně okolo 15t i víc a celková jenom přívěsu je hned přes 20t a to už je určitě o dost víc než má ten Krystal napsané v techničáku.

Přestavby autovleků na traktorové se dělají běžně,hlavně u těch českých a dělají to tak,že papírově sníží maximální rychlost z 80 na 40km a tím to spadne do jiné kategorie,takže snížení parametrů není problém,ale papírové navýšení maximální rychlosti u starých Krystalů vidím jako nereálné.

Asi to moc reálné nebude, s těma autovlekama to tak jednoduchý není tu úpravu ti musí schválit nebo dokonce provést výrobce záleží jak máš starý vlek jestli má ABS nebo EBS.
Nedávno nám říkali na školení že budou asi nejaký změny s řidičákama na traktor že to lítá těch 40km a pár už jich skončilo v příkopě.

[poulm Profil]

Podařilo se mi z mobilu stáhnout obrázky některých těch zrychlených Krystalů od toho mého známého,jak jsem ho již tady zmiňoval. Má jich pět a letos dělal tu vytuněnou 8045ku s tím čelákem a taky ji má do rychla:

[poulm Profil]

a další:

[poulm Profil]

a ještě jeden

[K10 Profil]

a ještě jeden

Jak má tento kousek vyřešený chladič

[poulm Profil]

Vzduchový filtr má přidělaný venku u kabiny vedle kapoty z levé strany při pohledu řidiče, je vidět na fotu.
Chladič má pod kapotou daný ze šikma cca pod úhlem 45stupňů a dodělanou kolem něj saharu,aby vrtule dobře tahala vzduch přes chladič a ne kolem něj.
Nádrž také nemá nad motorem,ale venku pod kabinou jak to mají 120ky,tím ta kapota klesne hodně dolů.
Výhled je z toho perfektní.

[Heretique Profil]

Zajímavá úprava té 80tky a ta 120cítka ma ty zadní kola taky pěkně na těsno.

[K10 Profil]

Možná by stálo za to vzít to pořádným fotoaparátem a vystavit v galerii,je to celkem rarita

[poulm Profil]

Asi ano, v létě tam pojedu znovu, tak to zachytím přímo v akci o žních
Škoda,že se mi ho nikdy nepodařilo chytit zrovna při přestavbě převodovky na rychlý převod, tak snad příště.
Má 2x 12045, 2x 12145 a letos udělal tu 8045ku s čelákem, na příští zimu už chystá další 12045ku na přestavbu.
Ty traktory mu naběhají hodně kilometrů po cestě a navozí mnoho hmoty. Má 400ha, 70ha brambor a k tomu i živočišnou, takže scvrkot skoro celý rok.

[winis Profil]

My dali na 8011 kola R38, sou tam na těsno a malinko vykukujou z blatníků, ale vytáhl sem z něj z kopce 31 kmh, po rovině v pohodě 29 kmh (měřeno počítačem na postřikovači). Taky sme s nim tahali 150 metráků v autovleku, dostával zabrat až odešla spojka, ale teď s novou už je jen v postřikovači kde si pěkně klape a běhá těch 25 kmh po silnici pěkně v klidu (nižší otáčky motoru, menší hluk...)

[standais Profil]

My dali na 8011 kola R38, sou tam na těsno a malinko vykukujou z blatníků, ale vytáhl sem z něj z kopce 31 kmh, po rovině v pohodě 29 kmh (měřeno počítačem na postřikovači). Taky sme s nim tahali 150 metráků v autovleku, dostával zabrat až odešla spojka, ale teď s novou už je jen v postřikovači kde si pěkně klape a běhá těch 25 kmh po silnici pěkně v klidu (nižší otáčky motoru, menší hluk...)

tak to bych asi nevydržel jet po silnici na malý otáčky, nakopu tam 3, zajíce a plyn na podlahu jinak když jsem jezdil v pluhu se 161, tak mi po rovince lítne 29-30km na 18,4x34 (tlak 2,3atm), měřeno radarem v obci