Zetor proxima plus-řízení

[pohavi Profil]

Zdravím a chtěl bych se zeptat jestli měl už někdo podobnej problém s řízeníám: Při setí mi ztuhlo řízení (šlo pokouskách zatáčet a ztěžka). Servis začal výměnou orsty někde pod volanktem, ale tím to nebylo. Pak vyměnili čerpadlo řízení no a teď jto jde chvilku normálně a chvilku ztěžka ale už to nejde po kouskách. Prosím o radu jestli někdo ví čím to je nebo s tím měl zkušenost. Děkuji

[tozer Profil]

měl sem něco podobnýho na proximě, u mě byl problém v nedostatku oleje- zmizel přes čidlo...

[pohavi Profil]

Děkuji za odpověď ale oleje je tam dost, i tak se na to radši mrknu. Já si myslím že to pude někde zacpaný (nějaká usazenina, špóny atd.)

[bold Profil]

možná směřuju blbě, ale v jakém stavu je pístnice a v jakém stavu jsou svisláky

[pohavi Profil]

Vzhledem k tomu že traktor má cca 650mth a je v soukromých rukou tak je opatrován a pístnica nepropuští a svisláky to nemá.

[bold Profil]

to nemá svisláky? To je pásové?

[pohavi Profil]

Traktor není pásový je to označení 100 41. Já myslím že svisláky má traktor bez předního náhonu tam jak jsou péra... Pokud myslíte s tím něco jiného tak jaksi nechápu, pokud by to šlo nějak trochu lépe upřesnit tak bych byl velice vděčný. Předem děkuji za snahu.

[mate Profil]

Máme u Landiniho něco podobného když nastartuji. Když se po nastartování ihned rozjedu a zároveň pracuji s nakladačem, tak mi to píše, že je ucpaný filtr a zastaví se traktor a nejde řídit. V mém případě je to způsobeno ztuhlým olejem, který neprotíká moc rychle přes filtr. Proto i nejen kvůli tomu po nastartování běží 5 minut na volnoběh a pak udělám rozcvičku s ČN (obvykle v zimě).

Myslím si (nevím jak je to u Zetorů), že můžeš mít zanesený filtr k řízení nebo u převodovky.

[bold Profil]

svislé čepy- jsou čepy kolem kterých se otáčí reduktor s kolem. Nic na tom že jsou dělené na dvě části. Každopádně nejsem znalec této řady, ale pokud je stejná jak starší, tak se obvykle rozeserou spodní manžety, ložisko jde do kytek a pak to dělá čurbes. Ovšem na druhou stranu je ta hydraulika taková mocná, že to vždy urve.
Osobně bych se podíval na nádobku s olejem a veškeré filtry které tam jsou. Záleží co tam bylo kdy za olej, a jestli se tam nemohl dostat nějaký čurbes. Popřípadě kontrola hadice mezi nádobkou a sáním čerpadla, občas ji někdo nabastlí, přehne a ona se pak "vcucne" a odmítá to fungovat.

[pohavi Profil]

Tak už by to mělo být v pořádku celá ta věc byla jen v tom, že v oleji byly nějaké nečistoty, když jsme to pak profoukly kompresorem tak se to natlakovalo a pak z toho cosi vyletělo možná kousek barvy. Každopádně děkuji za odpovědi a uvidím co to udělá a jak se to bude tvářit zítra v polu, když tak se zase ozvu.