Cena dopravy traktorem

[Jarda X Profil]

Jednali jste někdo traktor na odvoz obilí od kombajnu? Jakou sazbu si účtoval za odvoz? Mě tady jeden chtěl 48,60 za 1km a nakonec mi to přišlo ranec a domluvili se na jiné ceně, ale nevím jestli jsem ho neošidil, zda takové ceny opravdu jsou?

[slava Profil]

zalezi na tom kolik toho nalozil jestli mel dvoukolak a nalozil 1 t nebo naves a nalozil 20 t

[Jarda X Profil]

Návěs 9t a na něm 7,5t ječmene.

[Rolník74 Profil]

Mě 16145 a přívěs na 140q počítá 500kč/h od chvíle kdy vyjede z domu a trambus s kontejnerem,který nesundává počítá 1000kč na otočku 26km.sám mám tři sedmituny,pětitunu bez nástaveb na návěs na 4t a letos bych obilí nestíhal.jediný co jsem odvezl byla řepka ze 4ha(142q) vešlo se do sedmitun a potom pšenice seklá večer,tři sedmituny a návěs a potom zbytek(13ha) už muselo být od E516 se sjednaným odvozem.Ale za rok to může sypat 40q/ha a budu stíhat sám!!

[bold Profil]

http://www.agronormativy.cz/

[Mr.Equable Profil]

Ja když jedu do výkupu, cca 24km otočka a s pšenicí na 7tuně(+-95q) mi stála 12-15l na otočku. Cca 25min.cesta tam a 20min.zpět. tak si sám zpočítej, kolik to vychází na kilometr, připočti režiji vozidla a zaplať řidiče. a víš kolik.

[bold Profil]

Doprava technologická traktorovou soupravou (nad 5 t)
hodinově bez nafty 722kč s naftou 975kč
Doprava technologická traktorovou soupravou (nad 5 t)
km bez nafty 31,9kč s naftou 48,6kč
vše bez DPH

[Jarda X Profil]

To je teda cena, ale jak se potom zohlední to, že jede 300koní traktor a za sebou 28t a 80 koní traktor a za sebou 7t? To jako oba za 48,60 za 1km s naftou?

[skacel99 Profil]

Ono když si někdo nechá něco odvážet,většinou mu je jedno,jestli je to traktor za půl mega,nebo za 5 mega. Důležitá je rychlost a výkonnost. Někdy je i to jedno. Řekl bych,že je to o domluvě.
Jinak když nám družstevníci před pár lety odváželi,tak za JD 6420 + nosič kontejnerů STS,kde vozil zhruba 13 - 14 tun pšenice chtěli 300 kč/hod + naftu
Teď nám jezdí známej,JD 6420 + Opavák,kde vozí zhruba 10 - 11 tun pšenice,kterej chce 100 kč/hod + naftu + si k tomu zadarmo na cca 30 ha půjčuje na podmítku disky

[bold Profil]

První číslo cena bez nafty, druhé s naftou(obojí bez DPH). Pokud to někoho zajímá, tak je to z těch agronormativů.

Práce traktorů o výkonu motoru 30 - 39 kW
h 363 535
Práce traktorů o výkonu motoru 40-49 kW
h 390 610
Práce traktorů o výkonu motoru 50-59 kW
h 458 725
Práce traktorů o výkonu motoru 60-69 kW
h 475 790
Práce traktorů o výkonu motoru 70-79 kW
h 522 885
Práce traktorů o výkonu motoru 80-99 kW
h 511 950
Práce traktorů o výkonu motoru 100-119 kW
h 694 1200
Práce traktorů o výkonu motoru 120 - 180 kW
h 752 1415
Práce traktorů o výkonu motoru nad 180 kW
h 1080 1930

[Mr.Equable Profil]

Jarda X : orba nebude podle kilometru, ale podle hektarů. U nás je cena kolem 2000 za hektar

[skacel99 Profil]

Bold: Jak jsou ty normativy starý? Podle výkonových kategorií to myslím už dneska moc sedět nebude a vzhledem k inflaci taky ne.

[bold Profil]

řešila se tady doprava, ne orba, tak jsem vytáhl jen dopravu a práci traktorem.
orba je tady. První číslo je spotřeba nafty, druhé je čas, třetí cena bez nafty, čtvrté cena s naftou, vše bez DPH
Orba mělká
ha 15 0,8 925 1395
Orba střední
ha 17 0,9 965 1500
Orba střední s úpravou brázdy
ha 21 0,9 1000 1660
Orba hluboká
ha 23,5 1,2 1180 1920
Orba hluboká s úpravou brázdy
ha 26 1,1 1260 2080
Orba velmi hluboká
ha 30 1,2 1305 2250

[bold Profil]

a pokud to někoho zajímá tak má výš odkaz na ty agronormativy.... P.S. relativně to sedí, je to orientační a skutečné ceny vznikají dle místních podmínek.

[Jarda X Profil]

Díky za ten odkaz, jen se do něj nemohu dostat, toto mi to píše: Chyba: Generování stránek XXXX java.lang.Exception: Databázová chyba při hledání klíčových slov nebo ve fulltextu.

[bold Profil]

tak si dej do vyhledávače agronormativy- ono tě to nasměruje. Omlouvám se ale všichni softwarový mágové jsou mimo dosah.

[poulm Profil]

Po svých zkušenostech považuji traktorovou dopravu také za velmi specifickou a přesně určit cenu dopravy také není úplně jednoduché,protože oproti automobilové dopravě tam vstupuje mnoho dalších proměnných jako druh přepravované komodity,vzdálenost,kopcovitost,obtížnost přepravy po poli,konkrétní podmínky jako vlhkost,kamenitost,upravenost polních cest,způsob výjezdu na pozemní komunikaci,zajištění čištění komunikace od hlíny,způsob vyskladnení nákladu - jáma,hala,výkup obilí atd. a mnohé další.To vše ti velmi prodlužuje ztrátové časy a snižuje denní výkonnost.Je potřeba si velmi dobře rozmyslet,kdy chctít platit za ujeté kilometry,nebo od množství převezených tun nebo v časovce za 1h provozu.