JCB Fastrac

[Karel Profil]

zatím první fastrak co sem kdy viděl pro práci v lese http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... e&id=38967 ale nevím jak moc je to použitelné.

[Tomáš K Profil]

Myslim ,ze na vyvazeni dreva z lesa to nemusi byt zas tak spatne.

urcite lepsi nez tatry

[riderstan Profil ICQ]

No tak jestli je to lepší než tatry to nevím....je možná, že to bude pracovat dobře...kdo ví...chtělo by to vidět při práci....

[Pavel Profil]

prej kdyz se mu to stalo tak zacal coudit v pluhu tak zastavil a viles ven a bila podnim kalaba tak to vizvet a jel domu jel prej 10 km/hod me bilo divny zejel tak pomalu a domu dojel v pohode

[riderstan Profil ICQ]

tak to jo...jak dlouho jste se v tom vrtali?

[Pavel Profil]

asi jeden apul mesice ele von ten kluk co to delal tak mesic marodl stoho tak ho delal tak strnact dni to vis nejhorsi je to vobednavani z anglie tak furt nato cekas to vis anglani

[riderstan Profil ICQ]

řekl bych, že je výhoda, že si to opravujete sami....

[Vojtěch Rada Profil WWWICQYIM]

možná TOKO se moc nestará o staré typy ale jinak si myslím že je to nejlepší servis v republice s nejlepším přístupem. Aspoň podle svých zkušeností.

[riderstan Profil ICQ]

Co jsem se bavil s lidmi, kteří mají nové typy, tak ty si TOKO strašně moc chválili...

[Pavel Profil]

to mas pravdu poslali nam vrtulku do turba jinou a hnetam volal a privezli tu co sme potrebovali az ya tri dny vsechno co se rozbije tak sito chtej vodvist a trva jim to moc dlouho

[Návštěvník]

přesně tak když už něco tak to trvá strašně dlouho...

[Návštěvník]

Máte na mysli ten stroj kterému se všeobecně mimo dílenský stroj říká FaktStrach. Jinak asi na dopravu a možná i ty písniny asi docela použitelné ale jak to vidí brázdu nevím nevím.

[Návštěvník]

NEJLEPSI STROJE JSOU ZETORY 16245 SUPER TURBO A NE TOKA TY STREPY TO RACI BUDU JEZDIT NA SKODOVCE180N

[libor Profil WWW]

Já se fakstraka nezastávám ani jsem snim nikdy nejel ale to že bys jezdil raději se škodovkou než s fastrakem tak tos přehnal

[Pavel Profil]

ten anonym ma pravdu skodovka je lepsi nes fastrak ja jezdim se skodovkou tak vim co to je na jednom poli se unas a rozpad se mu koncak a dyferaka ja tam jezdil bez problemu fastrak neni na vorani ani na teskou pripravu tomu ver

[riderstan Profil ICQ]

Nechápu jak můžete srovnávat fastraca se škodovkou, fastrac není do těžké práce vůbec a zvlášť první genarace...a když někdo prohlásí, že by raději jezdil se zetorem tak to je úplný konec...ono pohodlí mu asi nic neříká...vždyť jezdit s fastracem v dopravě to je krása a když se aspoň trochu šetří tak se to zase až tak nekazí..

[david Profil ICQ]

ten anonym ma pravdu skodovka je lepsi nes fastrak ja jezdim se skodovkou tak vim co to je na jednom poli se unas a rozpad se mu koncak a dyferaka ja tam jezdil bez problemu fastrak neni na vorani ani na teskou pripravu tomu ver

ale i tak bych radši jezdil s Fastrakem jak ze škodovkou

[Miro Profil]

Dosť sa divím že s tým máte také problémy, tu Fastraky behajú dlho, najstarší 1996-ka, a keď sa pomienia komplet veci v koncákoch tak je na 2-3 roky (3000-5000h) pokoj. To skorej na novších 3185-ách sú s tým problémy. Na tých aj viacej pištia, asi bude zmenený prev. pomer.

[Pavel Profil]

cau prectisi co vonem pisu vod strany 8 a hned zmenis nazor jo nadopravu strci sechny traktory do kapsi ale na vorbu a na pripravu neni to je tak tahat nejakej kombinator skodovka ta je na vorbu a tesky prace stavena ja sni jezdim tak vim co rikam je to uz babicka ale furt jezdi bez problemu zeptejse riderstana voni ho maj taky

[Miro Profil]

No nemusím sa pýtať, tu ich jazdí na jednom podniku do desať. Pred 4 rokmi som tam robil jednu prácu a mal som prístup v všetkým podkladom, teraz je tam kamoš mechanizátor tak mám info z prvej ruky.Díval som sa do poznámok ten najstarší je 1995-ka, sorry. Tu je zvykom robiť v zime poriadnu kontrolu na sezónu a potom to ide v pohode. Chvíľu to trvalo až sa to naučili nakoniec robili aj servis na Fastraky tak im to ide bez problémov na poli aj na ceste.

[Pavel Profil]

cau nemas nejaky katalogy nebo dilenskou prircku hlavne katalog nahradmih dilu moc ti diky jestli jo tak pak ti napisu imejlovku

[Jan Profil]

Je to zajímavé Vás tady poslouchat,škodovka byla držák na který se minimálně pět roků po zakoupení nemuselo šáhnout,Fastrak za tu dobu měl skoro komplet podvozek vyměněný pokud jezdil v poli ale pokud mi někdo tvrdí že bude jezdit raději se škodovkou tak před ním smekám ..

[Miro Profil]

Ja to beriem z pohľadu vykonanej práce. Až by škodovka robila toľko čo Fastraky porobia dnes a tu tak by asi tiež ináč vypadala. Na ten počet Mh čo spraví sa radí v spoľahlivosti medzi lepší priemer medzi traktormi, a v možnom využití počas roka na špičku.

[Jan Profil]

já jsem na toho Fastraka tehdy šel přímo ze škodovky,takže dělal tu samou práci místo ní,fakt je ten že ta první řada Fastraků byla hodně poruchová pokud zůstali v poli a taky že tehdy Tokáci slibovali hory doly kolik práce to zastane. Nám jej dodali s šestimetrovýma diskama a za něma měly být ještě camridge. během měsíce byly gumy o polovinu menší a disky se redukovaly na 4 metry a to jsme ty válce za ně ani nezapřáhly.
Fastraky jsou koncepčně skvělé traktory ale tehdy měl pan Kořínek velké oči a bohužel si tím odradil hodně zákazníků ..

[Jan Sedlák Profil ICQ]

Když tak čtu tohle všechno.... První Fastraky byly poruchovy. To tenkrát byly na tom tak i Masseye, Fordy, Deutz Fahry. Nevychytany muchy. Je rozdíl jestli se použije na pole Fastrac 185 65 nebo 3220.... Fakt že tenkrát mělo Toko kompletní nabídku, a s tym pětiradličnym pluhem, co měly ten traktor jezdil docela dobře. Dokonce dělali jednu dobu i Vaderstaty ve 4 metrech, taky paráda. Druhá věc, ty Fastraky nebyly konstrukčně složity takže to nebylo na opravu tak hrozny. Pár případů jsem viděl a se 185 65 jsem taky párkrát jezdil.
Pokud si tady odradil někdo z Toka zákazníky něčím, tak to zcela jistě nebylo tím že byly Fastraky poruchovy, nebo měl velky oči na to že zvládnou to či ono ale za celou věcí bylo něco jinyho týkající se prodeje. Nehodí se to ale tady moc rozebírat.

[Pavel Profil]

tady unas nechtej o fastraku ani sliset kazdyho do toho naverbovali ze je to dobrej traktor kazdyho a sliselpo x letech jak se to sipe tak si tim vodradili lidi a proto ho nikdo nechce kdo siho ted koupi toho noveho tak ho ma na lehkou pripravu nebo na vodvos mi tady mame ten prvni typ v ciferu 4m tak se v tom krouti jak paragraf vubec to zanim cestuje jo a 5paterak pluh vobracak AGRNOM tak votom ani nemluvim a ted tady je secka FARMET 4,5 METRU A TY MA TAKY PLNY ZUBY

[Jan Profil]

U nás ten Fastrak tahal cífery a v pohodě,nesený pětiradličný obracák Eberhard a taky v pohodě. Záleží taky hodně na podmínkách a na obsluze ..
Neříkám že ty nové jsou stejně špatné jako jejich předchůdci,slabá místa se vychytala a je to zase o něčem jiném. Problém tehdejší doby byl že Fastrak byl systémový nosič ale používal se jako polní tahač ..

[Pavel Profil]

jo mi tady mame cerno jil to dela lavice tak to ma moc tezky vorani to ty cifery to je jak de to bysem chtel videt ten novej tady u nas nemas nejaky fotky ja ti poslu jestli chces

[Jan Sedlák Profil ICQ]

Záleží jak kde asi. A taky kolik se s ním udělá. Na to aby oral 500ha tam v kuse celý podzim, to ne, ale mysleli to asi tak, že dostaneš od jedné firmy celý sortiment a celou technologii, poořeš tam sto ha, zaseješ krmny plodiny, pozev si na to sklízeč odveze si to fastrakem domu a těch sto ha zapodmitáš... Asi tak podle mé představy a jak jsem to pochopil. Problém byl v něčem jinym. Kdyby se měli dívat na to že se sype traktor, tak by dnes v ČR po té době byly jen dvě značky traktorů a nikdo jiný by neprodal ani jeden traktor. Ty problémy, kdy mělo TOKO prodaných hodně fastraků se netýkaly technické stránky ani tak ale spíš to bylo zaviněny něčím jiným.

[Návštěvník]

to mas pravdu celej podzim by nedokazal orat to by kleknul a uz by dalsi sezonu nemoch jezdit jo to voni ti dodaj vsechno ale to ti vdrzi par sezon mi uz ho nechcem unas je hrozna puda to vis fastrak toho ma plny zuby chci videt ten novej ten ma koncaky jak v zadu mouchy mu snad vychitali tak uvidime tak uvudime