john deere 6020

[premo Profil]

mám dotaz na JD 6920autopowr za prvé má to oddělenou nádrž na hydrauliku nebo ne a dále bych rád slyšel poznatky s praxe stouto převodovkou ,jak složitá je na ovladání .Jelikož o nákupu tohoto traktoru uvažejeme místo 16145 a bude to takový traktor pro všechno a taky se na něm bude střídat více obsluh(mladší i starší). tak proto .

[lukasbranka1 Profil]

oddělenou nadrž nema převodovka i hydraulika je jedna napln ma jen odlišny převodovy filtr
problemy s touto převodovkou nejsou
co se tyče ovladani je jednoduche jako pro male děti jedna pačka tou se udava požadovana rychlost zbytek si motor i převodovky řeši samo možnost dvou předvoleb dorazu rychlosti atim mastaveni charakteristik a reakci
pak jsou možnosti vyběru chovani převodovky jako lechka doprava, těžka doprava, polni prace, prace s vyvodakem, atd.
s touto převodovkou tam jsou i el .ovladane vnějši okruhy +HMS souvratovy asistent (tohle chce spiš mladšiho ale žadna věda )
muj nazor je že střidani obsluh neni problem ale každy stroj by měl mit svojeho traktoristu ktery se o vše stara hlida si intervaly udržeb atd , kdyš se střida s někym dalšim tak to nevadi nejde byt v praci pořad občas se musi i spat
co se tyče vykonu tak 161 je plečka JD 6920 ji uděla jako nic dalši velky rozdil je v charakteristice motoru požíva se v uplně jinych otačkach a traktoristi co přechazeji ze zetoru si na to špatně zvykaji ale toto je otazky tydne a zaškoleni vysvětleni

[premo Profil]

a jaké jsou právě zkušenosti s tím že to nemá oddělenou hydrauliku od převodovky ,kvůli míchání oleje většinou půjde o trvalé spojení ale ze začátku prostě ve všech strojích je český olej do převodovky ,nemůže to teda převodovce uškodit (pěnit nebo jinak znehodnotit JD olej),jinak obsluha bude převážně brigádníci ,ale traktor se nepředře (fekál,vlečka ,postřikovač,rozmetadlo a zřídka pluh),ještě má to nějakou funkci ecoshift do dopravy nebo jak je to řešeno?

[lukasbranka1 Profil]

autopover si ubere sam a motor toči jen tolik kolik potřebuje k praci kterou děla (zaleži na nastaveni převodovky)
u skupinove převodovky ekoshift neni ve standartu je třeba ho chtit u většiny sice byva ale nemusi tam byt tam to funguje tak že ma nejvyši rychlostni stupen a dosaženi 42kmh motor ubere na cca 1850otm což je ta rychlost 40kmh pokud by motor točil max tak by to jelo 50km ale toto je ošetřeno a nejde s tim nic dělat

michani oleju jezdi mi par stroju v družstvech a nikdo tam neřeši oleje ani to nejde a zatim fungujou bez problemu nejvic ma jedna 7920 6500mth
soukromnici si to hlidaji o hodně lepe kdyš začinali s JD tak koupili 200L barel oleje a ty stroje ktere chtěli zapřihavat tak prostě vypustili vyfoukali a naplnili novym olejem a dale při pravidelnych udržbach si nechavaji ten stary olej s JD a lejou ho do zetoru a dalšich starych traktoru a postupně maji stejny olej v dalšich traktorech hlavně do těch ktere tahaji občas stejne nařadi s JD
občas se vypoušti pěkny humus a stejně to funguje bez problemu ještě je tam čidlo zaneseni převodovych hydraulickych filtru takže při velkem humusu se zacpou filtry taky se už stalo pak se musi vyměnit a jde dal vypouštět olej protože by nefungovala převodovka s ještě nestalo i veliky humusem prostě funguje i kdyš se mito nelibi (nedoporučuju to dělat)

[premo Profil]

tak to jsem klidnější ohledně toho míchaní oleje ,teď už jenom potřebuju tipy na co si dát pozor při nákupu ojetiny(třeba odpružení přední nápravy,kabiny popř.jiné neduhy traktoru a jak to poznat) ,budem to řešit ojetinou z německa.