John Deere 7530P 57km/h

[PETER7530 Profil]

Zdravim pani, našiel som na youtube video, na ktorom John Deere 7530 Premium ide rychlosťou 57 km/h . Je to podľa vas možne? Ak ano, tak ako to asi urobil. Dakujem za odpovede.
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... _zCHBp6PIs

[Pavel Fiala Profil]

Když je tam převdovka AQ EcoShift tak traktor 7530 jede 50km/h na 1990otáček a oni jej točí na 2100ot. U převodovky AutoPowr je 50km/h při 1850otáčkách. Tedy stačí si jen poradit s tím omezením rychlosti = otáček motoru.
Pavel Fiala.

[tele Profil]

Stačí nahrát SW

[lukasbranka1 Profil]

prehratim se nic neresi je treba upravit v nekolika jednotkach par veci ani nevim kolik tech adres je. dalsi veci je otevrit ty programy do srozumitelne podoby aby slo neco vubec menit pak vratit do jednotky a je hotovo vim ze to jde udelat na vsech ecoshiftech a IVT pak jede cca 52kmh jeden 7530 mi takhle jezdi puvodne a Anglie nikdo ho neupravoval je to puvodni stav

[maclos Profil ICQ]

A ako veľmi je zložité spraviť na 6920S z eco shiftu čiže rýchlosť 44km/h pri 1700ot/min na vyše 50km/h? Je možné že prepíšem nejaké adresy cez (palubný počítač) alebo by som sa musel pripojiť cez PC na mašinu? Lebo je firma čo to robí, ale chú zato akosi moc na môj vkus cca 750Eur.

[tele Profil]

prehratim se nic neresi je treba upravit v nekolika jednotkach par veci ani nevim kolik tech adres je. dalsi veci je otevrit ty programy do srozumitelne podoby aby slo neco vubec menit pak vratit do jednotky a je hotovo vim ze to jde udelat na vsech ecoshiftech a IVT pak jede cca 52kmh jeden 7530 mi takhle jezdi puvodne a Anglie nikdo ho neupravoval je to puvodni stav

poslal jsem Ti SZ

[PETER7530 Profil]

Když je tam převdovka AQ EcoShift tak traktor 7530 jede 50km/h na 1990otáček a oni jej točí na 2100ot. U převodovky AutoPowr je 50km/h při 1850otáčkách. Tedy stačí si jen poradit s tím omezením rychlosti = otáček motoru.
Pavel Fiala.

Za normalnych okolnosti ide prevodovka AQ EcoShift na JD 7530P 43km/h na 1680 otačok so zaradenym E4. A ako sa da dosiahnuť aby išiel na 1990 otačok?
Ako sa da poradiť s tym obmedzenim rychlosti

[Pavel Fiala Profil]

Omlouvám se moje chyba, správně hned v tom prvním příspěvku má být uveden typ převodovky AutoQuad s max. rychlostí 50 km/h. Převodovka AQ EcoShift je zhlediska železa stejná, ale právě jsou omezeny maximální otáčky na těch 1680 /min. Jak zrušit toto omezení, tomu se věnují ty další příspěvky, já odpovědět nemohu.
Pavel Fiala.

[hahukuku Profil]

Všechny 7530 z Anglie co jsem měl možnost řídit jeli 56-57 km/h. Všechny měli převodovku autoquad a zadní pneu R42. A naše 6930 s touhle převodovkou jede 52 km/h a pneu R38. Takže bych řekl že rozdíl jen ve výšce pneu proto ta odchylka.

[Karel Profil]

Mám JD 6320 AutoQuad EcoSchift a po odblokování jede 57,5-58km/h. Bez nápravy s brzdama v reduktorech. Jen by to chtělo domyslet že by se přední náprava při brždění začala připínat max ve 30km/h. Když jedu na plno a začnu přibržďovat zapne se předek a jak pustím zase pedál dost v traktoře lupne

[libor Profil WWW]

nevim jak u JD ale u Case jde posunout jeden vypínač na pedálu a předek se mě zapíná až při hlupším stlačení a mezi tím brzdí zadek a přípojné vozidlo

[Mr.Equable Profil]

nevim jak u JD ale u Case jde posunout jeden vypínač na pedálu a předek se mě zapíná až při hlupším stlačení a mezi tím brzdí zadek a přípojné vozidlo

tak to by se mi taky hodilo, štve mi mít zaplej předek, když mi stejně převážně brzdí vlek a jen lehce přibržduju. Kdyby někdo věděl, jestli by to šlo udělat u jd tak budu rád za rady a myslim, že nejen já.

[bold Profil]

to je dobrý nápad, musím to pohledat taky.....

[maclos Profil ICQ]

Niesom si na 100% istý či u vačšiny JD, ale na 5820ke je ten spínač dvojitý v kope. Jeden na zopínanie predného náhonu a druhý na svetlá, čiže buď by sa oddialili oba alebo žiaden, aj keď neviem či to je možné neskúšal som to, je k tomu katastrofálny prístup, musel som rozobrať celý stĺpik riadenia keď som ten spínač menil.

[libor Profil WWW]

U case to nejde u pumy tam je taky zdvojený ( evropa) jedině oba dva za cenu pozdejšího zapínání brzdových světel mě to na magnumu ( amerika) jde
používám to už na 3 traktoru a posouvám jen jeden pak mě světla svítí hned a předek až se připne i druhý vypínač je jedno který se posune.
je možné že všichni jak je zvykem berou od jednoho výrobce a možná to nepůjde u Evropy

[janles Profil]

Zdravim.Otomhle jsem už taky přemýšlel.Ptal jsem se servizáka a ten něco naznačil ale nechtěl otom nic říct.Já mám americkou osmičku tak třeba stím něco půjde udělat.

[Karel Profil]

Nejsem si jistý ale když rozpojíte pedály tak při sešlápnutí jednotlivých pedálů rozsvítí brzdove světla ale jen při sešlápnutí obou se zapne předek. Navíc při velké ryhlosti by to tahalo traktor do boku při prudším zabrždění

[libor Profil WWW]

Nejsem si jistý ale když rozpojíte pedály tak při sešlápnutí jednotlivých pedálů rozsvítí brzdove světla ale jen při sešlápnutí obou se zapne předek. Navíc při velké ryhlosti by to tahalo traktor do boku při prudším zabrždění

Tady nikdo nechce rozpojovat brzdy to by byla sebevražda ale právě to posunutí jednoho spínače se ten posunutý připojí hlouběji v poloze pedálu a taky se zapne předek při hlubším zmáčknutí a tedy až po tom co již brzdí dávno zadek i vlek skrátka je to velice jednoduché pokud to jde. je brzdím jen zadkem a vlekem ale pokud na to více stoupnu tedy hlouběji pak se mě přiřadí předek a brzdím vším. ale to velice málo většinou to krásně brzdí fakt výjmečně potřebuji předek

[janles Profil]

Mě ten předek štve .Návěs mě tlačí a já musim decentně brzdit aby se nepřetáčel motor a myslim si že mi to pěkně žere gumy.