LEXION 600

[Petrrrr Profil]

stalinrio: To já jsem psal o tom řazení. Vozil jsem se v Lexionu 580 a dal bych za to ruku do ohně, že řadil za jízdy a nic se nestalo žádná chyba vše v pohodě. Sám jsem se tomu divil, ale je to tak a nelžu a nikdy bych nelhal na to vem jed.[/u]

[Polci Profil WWWICQ]

to stalinrio: Výkon motoru jistě v kopcích pomůže, ale kolik doby žní do toho kopce jedeš? Pořád musíš krmit těch 100 koní navíc. Není lepší si trochu ubrat, ale pak mít na rovině nebo v mírném kopci o dost menší spotřebu? Pokud tam tu naftu budeš i platit a zabývat se cenou sklizně jednoho hektaru vyjde ti, že to rychlé vyjetí pár kopců tě vyjde hoooooooooodně draho.

[Návštěvník]

Ktomu řazení.U lexíka 500 musíš zastavit a sešlápnout brzdu jinak nezařadíš.A jestli to někdo dělá tak se přijedu podívat.

[milcamechos Profil]

to Petrrrr:
Tak abysis tu ruku nespálil, když ju dáš do ohně zato, Lexion řadí za jízdy.Předpokládám že ses vozil v Rostěnickým kombajnu. Zapomeň na to. Přesně jak to píšou ostatní, musíš sešlápnout brzdu a ani o kousek se kombajn nesmí pohnout, nebo nebo se rychlosti nepřeřadí, a monitor Ti to hned hlásí.Třeba AFX má aspoň automatický zabrždění při přeřazování, ale řazení za jízdy je nesmysl.
Milan

[Návštěvník]

ne ja tomu nevěřim.Alespon jsem nezjistil jak je to možný.S žádnym kombajnem jsem se nevozil.Jsem souk.zemědělec a mam dva kombajny claas480anovej560 a tu rychlost jsem tam nezařadil a samozřejmě jsem to zkoušel i bez brzdy.nejde to.

[Jan Sedlák Profil ICQ]

Za jízdy jsem řadil v 514, se sešlápnutým pedálem. U JD jsme to zkusili protože sem se nemohl rozjet tam ani tam, a nešlo zařadit, tak pěkně ty zuby tou pákou drbly. Asle to bylo v kopci a bylo mokro nedalo se nic udělat. Aby se dalo řadit za jízdy, musely by tam být synchrony nebo něco co trochu vyrovná otáčky v rychlostce. jinač by se mohla taky vydrtit. akorát že v novém lexiku je elektro řazení rychlostí v kabině.
ten člověk anonymní: odkud jste?

[Petrrrr Profil]

Vysvětli te mně proč mě tady nikdo nevěří??????????? Ano vozil jsem se v rostěnickým Lexionu na kukuřicích na podzim. Klidně se přijeďtte podívat já vám nelžu. Sám jsem se tomu divil, ale je to tak. Sakra proč bych si to měl vymýšlet????????????????????? . Obzvlášt Milan by se měl přijet kouknout, které to tam moc dobře zná. Ale nebudu se s vámi hádat když jste takový hlavy dubový tak se nedá nic dělat klidně se přijedte podívat!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jan Sedlák Profil ICQ]

Já se od tvýhotvrzení distancuju. Jen říkám jak to je.

[milcamechos Profil]

to Petrrr: Petře, nemysli si že Ti nevěříme, sme v diskuzním foru, tak jeden něco napíše, druhý buď stím souhlasí a nebo argumenty vyvrací.
S 580 jsem jezdil v Otnicích ve žních a loňský žně s 560, a nedovedu si to představit. Popiš mě to jak takový řazení "pod zatížením" u kombajnu může fungovat.Někdy je velice těžké zařadit i v kopci, když kombajn stojí, musíš se třeba stočit aby se to odlehčilo a pomoct si třeba pojezdem dopředu dozadu. Ale přece nemůžeš sekat s Lexionem řekněme po rovině na dvojku, přijde kopeček, hydromotory už by to neutáhli, tak zmáčkneš tlačítko 1 a vpohodě přeřadíš...To je neuvěřitelný.

A už mají v Rostěnicích 12 řádek na kukuřici?
Milan

[Petrrrr Profil]

Divej vozil jsem se u Dražovic na jednom poli se 480 pak jsem sedl do 580 a přejeli jsme na druhý pole taky u Dražovic, ale na takovým dost velkým svahu a 580 se zapnutým zadním náhonem obsekávala zhora a 480 to obsekaval zdola. Prostě si jel po svahu a když si potřeboval přeřadit tak prostě si zmáčkl na tlačitko a v pohodě si přeřadil třeba na jedničku a bylo to cítit jak ten kombajn ubral. Jo 12 řádky nakonec ne protože mají 16 řádkové a 8 řádkové secí stroj a ono by to nevycházelo kvůli koleačům. Takže mají dva nový osmiřádky Geringhoff a Conspeed od Claasa.

[milcamechos Profil]

To Petr:Petře jak ses se mnou vozil, tak sem poznal že seš velice chytrej a rozumíš zemědělským strojům a hlavně na minimalizaci budeš brzo největší odborník. Kdybys neznal kombajny, tak Ti řeknu že to řazení do kopce a zpomalení je přiřazení zadního náhonu...Ale takhle?
Vím jenom že když sem jezdil s lexionem a uplně jsem nestál a neměl sešlápnutou nožní brzdu tak to při zmáčknutí tlačítka řazení hned psalo a upozorňovalo tě to na nutnost zastavit a zabrzdit...
Milan

[Petrrrr Profil]

Takhle když sem se vozil v létě tak řadil normálně když zastavil, ale když to na podzim tak normálně za jízdy v kopcu jako prase řadil a v pohodě žádná kontrolka nic nehásila. Když jsem se ptal proč tak, že mu to servis normálně řekl. Ostatně přijeď a uvidíš

[Jan Sedlák Profil ICQ]

Pak je ještě možnost, taková že prostě kombajner řadil normálně za jízdy a kašlal by na to. Ale jestli tak že to vydržela rychlostka.
Ale na školení nebylo nic že by se řadilo za jízdy. Tam by muselo být jak sem říkal neco co b y přerušilo přenos síly v ten moment řazení. 15 tun v kopci na ty pojezdy co tam je by asi zničilo celý vnitřek.
To když to tvrdíš tak jedině to tam napral normálně za jízdy. při malé rychlosti a s prázdným bunkrem z kopce při 3km by to možná šlo.

[Petrrrr Profil]

Ne normalne jsme sjizdeli s plným bukrem k Manovi a on normalne preradil nebo kdyz jsme se po silnici rozjizdeli tak to stejný.

[stalinrio Profil ICQ]

Chlapi, neblázněte!!! Jsem s tím jezdil. Zrovna dneska jsem mluvil s kámošem, kterej dělá servis na Lexiony.Ten mě řekl, že ještě v životě neviděl, jak řadí 500 za jízdy!!!! Prej jestli to někomu jde, tak mu mám dát vědět, že se tam pojedem podívat. K tomu výkonu: Jezdím s Lex 550 s V660 a je pravda, že se mi výkonu nedostávalo asi jednou, ten ho má dost, ale ještě předloni jsem jezdil na Mega 204 s C510 a u nás vám můžu říct, že toho po kopcích najezdíme fakt hodně. Ta Mega na to neměla!!!!!!!

[stalinrio Profil ICQ]

Kdo zná Fugase, ať mu řekne, že mu to v létě předvedu....

[Petrrrr Profil]

Hoši klidně se přijedte podívat a věřte nevěřte je to tak.

[stalinrio Profil ICQ]

Až to vyjede, tak mi napíšeš, řekneš odkud jsi,já vezmu servisáka a přijedem

[Petrrrr Profil]

Ted jsem mluvil s jedním servisákem od Claasa z Komořan říkal to stejný co vy že zastavit či přibrzdit a zařadit jinak ne. Ale řidič toho kombajnu to tak opravdu dělal že řadil za jízdy v tom případě by si asi brzo odrovnal spojku. Tak to vidím na chybu v řízení u obsluhy.

[Fugas Profil]

to stalinrio: čau, tak já příjdu až tě někde potkám a bude čas.

[stalinrio Profil ICQ]

to Petrrr: Spojku to nemá, tu by neodrovnal, jedině by museli na tom mít nějakou doma dělanou specialitu, tak aby o tom nikdo nevěděl. Ale určitě se domluvíme a přijedem mrknout..

[Miro Profil]

To Petrrr : A nemal na tom Overdrive prevodovku ako Montana ?

[Fugas Profil]

tu maj jenom řezačky, Montany a Lexion 600, na 580 není. Tuším

[stalinrio Profil ICQ]

to Miro: Overdrive řadí pod zatížením?? Snad ne...

[Miro Profil]

pokiaľ viem tam sa prestavuje hydromotor, tak by to mohlo ísť. Len dohad, nič viacej.

[stalinrio Profil ICQ]

Já taky nevím, jen se ptám. Pošlu to dál. Až potkám servis, tak ho zkusím...

[Petrrrr Profil]

Já tohle nechápu tam prostě žádná kontrolka neblikala nic vše v pohodě. Myslel jsem, že je vše v normálu jedině, že by to bylo něco novýho, ale to by mi přece ten servisák řekl. Určitě se na to přijeďte kouknout pokud se do té doby nic nerozpadne což doufam že ne.

[Tomáš K Profil]

kdyby nekdo chtel poslat video lexion 600 tak napiste.

[Fugas Profil]

Dnes mě to vysvětlovali v Klasu v Nekoři, bez sešlápnutí brzdy nelze zařadit. Lexion 600 už je prodanej, dokonce 6 kousků. A aby toho nebylo málo tak 1 podnik jich koupil rovnou 3. Na techagru bude s 9m lištou s Laser Pilotem.

[michal.Š Profil]

To Fugas: Nemohl bys mi napsat do jakého podniku je koupili, nebo kam aspoň nějakej šel.Dikec
Pokud jde o to řazení za jízdy, tak ono to opravdu jde, teoreticky určitě když se podíváte na struktůru toho pohonu, každopádně jsem to vyděl u axiálního keisu, verze eště stou starou kabinou, má tam na to zvlášť spojku. Ono by se u toho nemuselo vůbec brzdit, ani by to nebyl takovej velkej nápor na hydro.