Claas lexion 550

[Claas2000 Profil]

Takže vlastně 550 je 650 jestli to dobře chápu ? a nevíte nějaké internetové stránky kde by se dala zjistit přesná cena ?
Díky za odpověď

[neznalek Profil WWW]

Takže vlastně 550 je 650 jestli to dobře chápu ? a nevíte nějaké internetové stránky kde by se dala zjistit přesná cena ?
Díky za odpověď

přesnou cenu na netu nikdy nevycucáš i kdyby byl na netu oficiální konfigurátor, tak to bude pouze informativní. Nejlepší info Ti dá prodejce ( ale to bude taky +/- autobus), protože kdyz cítí kšeft dokáže s cenou hotove zázraky

[Claas2000 Profil]

to věřím a mám pravdu s tím zančením ?

[Jaroušek Profil]

To bude spíše 660.

[Claas2000 Profil]

Dík pánové

[Claas2000 Profil]

Zdar pánové ještě jedna otázka jak je to s axiálem je na 660 a co na 550?? ty vytřasadla jsou na prd podle mě

[OŤAS Profil]

Doporučuji všem uživatelům podobným jako je Claas 2000, aby si aspoň ty nejzákladnější informace pozjišťovali buď na výstavách a nebo ještě lépe na internetu, protože pokud se umím proklikat až sem, tak si myslím že není problém se proklikat i k informacím k technice o kterou mám zájem. V této době kdy si můžu aspoň ty základní informace získat během několika sekund přímo od zdroje, je zbytečné spamovat diskuzní fora zbytečnými otázkami. Omlouvám se, ale začínám být značně alergický na podobné otázky stylu Claas 2000 (navíc takový nick ), myslím si že tyto diskuzní fora nejsou s otázkama (s prominutím pro trotly) , ale spíš už pro odbornější podněty a zkušenosti.
Jinak aby Claas 2000 nebyl dotknutý že se mu neodpovědělo adekvátně. Firma CLAAS zatím ještě nevyrábí sklízecí mlátičku s axiálním výmlatem a separací, ale pouze používá tzv. hybridní systém pro separaci zrna od slámy. K vlastnímu výmlatu stále využívá tangenciální mlátící ústrojí s využitím urychlovacího bubnu před hlavním mlátícím bubnem (APS systém). Ne LEXION 660 není axiál, je to modrnizace řady klasických vytřasadlových mlátiček řady 500 a předchozí řady 400.
Nezlobte se na mě, ale už jsem to nemohl přehlížet jen tak. Jinak takových informací je i tady hodně , stačí se jen proklikat zvolenými tématy. HOWGH.

[Claas2000 Profil]

Tak by mě akorát zajímalo na co tady ty fora jsou. Asi proto aby ste se tady hádali kdo umí líp řídit nebo co ?Myslel sem si že tyto fora jsou tady od toho aby se dotyčný něco dozvěděl a popřípadně na něco zeptal a ne aby ste se tady hádali. A navíc už sem se dvakrát ptal jestli neznáte nějaké stránky kde je něco více podrobněji o tomto kombajnu. Takže bys měl možná nejdříve myslet a číst než něco napíšeš víš a ohledně mého nicku vadí ti tak ti vadí ten tvůj taky není vůbec dokonalej. ŠAŠKU

[OŤAS Profil]

Napřed čtu, potom myslím a nakonec píšu.
Zaprvé nevím že bychom si někdy tykali.
Zadruhé, rád poradím:http://www.claas.de/cl-pw/de/products/maehdrescher/_startpage/start,bpSite=43108,lang=de_DE.html
nebo:http://www.agrall.cz/kategorie/2/sklizeci-mlaticky atd...
Jinak ještě doporučuji omývat přirození vlažnou vodou, to je na zklidnění.

[aaron Profil]

pre Claas2000: skús i najprv prečítať toto a by si mal trošku jasnejšie. http://kombajny.wz.cz/document/mlatsep.pdf

[Claas2000 Profil]

Díky za všechny informace a web stránky. Konečně! sem si všechno přečetl a už mám vše vyjasněné, už nebudu spamovat.
Dík

[jozin Profil]

včera jsem se na DOD dozvěděl od servisáků že jim někdo řekl že jezdil v řepce na nízké(kukuřičné) otáčky drtiče a ani jednou se jim neucpala řepková slámaa nad drtičem.že se jim tomu nechce moc věři se ani nedivím mě osobně taky ne,ale docela by mě zajímalo co na to říkate ostatní nebo jestli s tím máte někdo zkušenost. Já tomu moc nevěřím,ale kdyby to pomohlo byla by to ůleva,protože letos naposledy s 550kou od příští sezony hurá na 750ku jestli se jí dožiju.

[jozin Profil]

Tak nikdo nic?

[nemo Profil]

V repke vždy jazdime na nizke otačky drtiča a nikdy sa nestalo žeby sa zapchal, aspon čo si pametám, takže to určite pomáha a nie je to žiaden výmysel.

[Michi Profil]

Nazdar všichni!
Chtěl bych se zeptat. Máme 550 druhou sezonu (předtím 450). Startování probíhá dost špatně. Při startu bych si stihnul uvařit kafe než chytne. Točí snad 10 vteřin než chytne a na podzim nešla vůbec (spousta baterek, efekt nula). Ví někdo proč? Ze začátku jsem to přičítal EURO normě. Znám to z tahače. Musel se otočit 6x aby se přeměřil než chytil, ale chytil. Toto je ale úplně mimo... ???

[VonVagel Profil]

Me to zas tak mimo neprijde. Na CAT motor to neni nejhorsi:D Co na to rika servis? Jinak na CAT motorech byva problem se vstrikovacema....mozna to bude tim....chce to asi odborny zasah:)

[Mumlok Profil]

Ahoj dá se rozebrat variator na mlatičku bez přípravku? aby me nezabilo to pero? A jak? dík za odpoved

[Polci Profil WWWICQ]

To asi těžko...

[jirka12 Profil]

dobrý den jezdim s 550 už 8 rokem má posekáno 6850 ha to že kouří po startu je normální ale letos se oběvil jiný problém jak při přejezdu tak při sekání najednou stratí motor výkon když zhasnu motor a zase natočim vše je zase normální a po nějaké době se vše opakuje dokáže někdo poradit moc dík jirka

[Jarek.V Profil]

Začal bych u vyčištění palivových filtrů. Přesně tohle sem měl minulý rok, jestli to bude i tvůj případ, tak je to rychlá oprava.

[jirka12 Profil]

MOC DÍK ZA ODPOVĚD VŠE SE DĚLALO PŘED SEZONOU VÝMĚNA VŠECH OLEJŮ VŠECH FILTRŮ VČETNĚ PALIVOVÝCH VČERA JSME SEKALI A NEUDĚLALO TO ZA 20 HA NIC VŠE NORMÁLNĚ TAK JSEM ZVĚDAV NA DALŠÍ SEKÁNÍ DÁM VĚDĚT JAK TO CHODÍ JIRKA

[Michi Profil]

Zdar všichni. Musím se podělit o zkušenost. Tak jsem před vánoci přemluvil šéfa ať pozve servis na ten motor CAT 9 co nám tak těžko startuje. 14 dní před tím jsme kombajn uklízeli pod střechu a nemohli jsme ho nahodit. 2x vybitá baterka a jeden start sprey než se to chytlo... Než přijel servisman tak jsem nabil baterku. Bylo kolem 0 (při tom parkování tak cca +8st) a po napojení na diagnostiku mu to chytlo na první otočku. Připadal jsem si jak úplnej a totální idiot Je to známej, tak se mi moc nesmál (do očí)... S úsměvem se mě zeptal, jestli to má zkusit ještě jednou. A ejhle už to tak pěkně nechytlo. Po troše zkoumání a laborování s nastavením motoru si všimnul, že nám nedrží tlak v "liště" nafty. Diagnóza : ventilek. Ještě není vyměněnej takže nevím jak to dopadne, ale jestli se 2 roky trápíme se startováním (i za tepla) jen kvůli tomu, tak mě asi klepne...
Má s tím někdo zkušenost