CLAAS LEXION 480

[AtaAF 5088 Profil]

Chci koupit nějaký kombajn na přivýdělek do služeb, mám 100% jistotu na každej rok 200ha a mám to co by kamenem dohodil.
A mám možnost koupit LEXA 480 r.v. 1997, lišta 9m za 750.000,- + DPH. Kombajn na fotkách vypadá docela dost zachovale, ale je to jen fotka a má namotaných kolem 5000mth. Během tří dnů se na něj chci jet podívat, ale není to zrovna kousek, tak jestli má cenu se na něj jet dívat po 5000mth, a nebo jestli by byl schopnej vydržet další 2-3000mth. Samozřejmě že je to o tom, jak se k tomu majitel choval a co údržba, ale já nemám s Claasem žádné zkušenosti a nevím, co ten kombajn vydrží. Ale za stejný model a rok který má v předu pásy místo kol a má 6857mth chcou 1.900.000,-.


Prosím o inteligentní názory.

[AtaAF 5088 Profil]

Potom ještě Claas Mega 218, r.v. 1994, lišta 6,6 m, řepkový předvál BISO CX 100, Auto Contour, klima, kompl. nové pneu vč. podvozku, šroubovací kosa, drážkované nože drtiče, udržovaná, dobrý stav. Cena 1.100.000,- Kč bez DPH. Prý není problém dělat v běžných podmínkách (žádné větší svahy) např. v pšenici s výnosem 70-80 q cca 25-30 ha denně.

Ale to už bych se asi přiklonil k té 480ce za tu cenu. Ale co jsem tak četl a slyšel, tak ty megy jsou jedny z nejlepších...

[agrodos Profil]

Ahoj,
řeknu to rovnou,Megy jsou stavěny na cca 3500Mth,pak se začnou "sypat",tzn.prošoupané šneky,násypka atd. Lexiony jsou počítané tak asi na těch 5000Mth,pak začne to samé.I to tak opravdu podle vlastních zkušeností je,začnou praskat hřídele atd.
Megy jsou dobré,ale jen do této hranice.
480 má o hodně složitější systém,náchylnějsí na opravy a přitom práci udělá stejnou.
Hodně lidí na to dojelo,protože si myslelo jak jsou rychle a jednoduše vydělané peníze.Zase na druhou stranu pokud budeš dělat 200ha...

[AtaAF 5088 Profil]

Aha, takže raději nekupovat protože se s největší pravděpodobností něco vysype a kombajn může celý žně stát. Jako kdyby to vydrželo ještě aspoň 3 roky po 200-300ha bylo by to dobré... Ale to nemůže nikdo vědět no...

[agrodos Profil]

Já jen říkam,jak to je.Je to stroj,který už má něco za sebou a ta pravděpodobnost je tam hodně velká.Už to nebude jen o ložiskách a řemenech ale i o větších peckách.Nechci tě rozhodně odrazovat,je to podnikání a podnikání je vždycky rizikový s tím se musí počítat.
Otázkou taky je jestli to máš pro zábavu nebo se tím chceš uživit.

Můžeš to zkusit,po prvním roce uvidíš,ta cena je tam zajímavá,něco určitě vyděláš a případně ho za rok dáš za to samé zase pryč.Cena padá hodně pomalu.

[AtaAF 5088 Profil]

Nene, mám svých 130 ha a tím se živím a na to mám AXF 5088 a ještě s ním dělám cca 150-300 ha (podle roku) služeb. Ale peněz je furt málo...

[agrodos Profil]

Dojed se na něj určitě podívat.Pořádně všechno vyzkoušej,nesmí nic mlátit ani se hřát ložiska,ale to určitě víš.Nevím jak je to u 480 která má axiály,ale nám se lexiony s vytřasadlama lehce třesou,takže to nevadí.
Dál bývá problém u tištěných spojů základní desky,zeptej se jestli se tam někdy měnila a přidně kdy,čím novější tím lepší,později totiž používali jinou technologii nebo materiály a ty už tolik nezlobily.Musejí všechna světla svítil,klakson troubit a takový hlouposti,jak něco nefunguje už je to podezřelý,ale samozřejmě to nemusí být rozhodně tou deskou,to nepoznáš no,ale nám se to tak stalo,nešly jedny světla na kabině.Jde o to,že se propálí nějaká vrstva těch tištáků,přestane něco fungovat,nebo se spouští něco navzájem a nakonec to může způsobit úplněj zkrat a i požár.Jinak nová deska stojí 70000kč.
Kouknout se na mlatky bubnu jak vypadají,na ty koukneš když si vlezeš na šikmák,uvidíš na všechny bubny,jestli tam vůbec jsou.
Když bude všechno fungovat,nebude nic mlátit,hřát se,vrzat,turbo týct,tak by to mohlo i být v cajku.
Když bys ho pak přivezl tak určitě vyměnit všechny oleje i s hydraulikou,v nádrži na hydrauliku jsou takový sítka a ty by se měly taky vyměnit,protože se můžou zanýst a pak prasknou a je hotovo.Když budeš měnit olej v převodovce a v koncákách,tak určitě kouknout na špony.Převodovka dost trpí,ale to záleží na řidiči když tomu dává čóču.
Řemeny už dáváme jen originál a je dost často nadlouho pokoj.
Jo jsou to trvanlivý stroje,jen potřebují svojí údržbu.

[Polci Profil WWWICQ]

Tak Lexionu z roku 1997 nebyla ještě základní deska tištěná, ale bylo to pospojováno drátky. Problém u toho je stáří a počet motohodin. Další problém budou krátké rotory. Ty delší se začaly dávat až v roce 1998 a přišel i šedý spodek. U těchto zelených zlobily svisláky v zadní nápravě, uchycení zadní nápravy a v těchto mth už budou asi KO i přední koncáky. Pokud budou šedé, už jsou měněné. Dále kouknout na disky. Pokud budou 650 s přípravou na tupláky, zřejmě brzy prasknou. Další problém může být kterákoliv převodovka a pojezd...ale cena je jistě zajímaná. Náklady se mohou ale klidně vyšplhat i na tu samou cenu třeba během sezóny. Jen hydrogenerátor je za cca 350 000 bez DPH... Dále je jasné, že stroj bude po dalších 2000 Mth prakticky neprodejný. Pokud disponujete třeba tím 1,1 mil na Megu, raději bych se koukl po Lexionu do 3000 Mth.
Megy jsou to nejlepší co Claas vyrobil, ale ta popsaná je celkem drahá.

[martinott Profil]

Kde si nasiel ten kombajn. Neni to náhodoj od firmy Biolife???? Ked hej ten kombajn poznám.

[AtaAF 5088 Profil]

Kde si nasiel ten kombajn. Neni to náhodoj od firmy Biolife???? Ked hej ten kombajn poznám.

Toho Lexa nebo tu MEGU? Ten Lexion není od Biolife, a mega je od Vyškova.

[AtaAF 5088 Profil]

Jinak všem moc děkuju za rady.