Pontinger

[jirka Profil]

Tak tridem neni co vim chystanej, ten už je skutečností. Na přání ti daj Jumbo 8000 (možná i menší,ale tam už bych ten smysl moc neviděl) na tridemovej podvozek. Jen by mě zajímalo, jakej je v tomto případě rozdíl v ceně a o co větší efekt to reálně má. Ale xco sem to viděl an fotkách, vypadá to moc pěkně.
Ale snad se chystá eště větší Jumbo, to je ale už jiná věc, a o tom tedy zatim moc nevim.

[HUGO Profil]

pokud je to jen jako výbava napřání k 8000 souhlasim s jirkou a nevidim v tom nákou extra výhodu jasně sníží se tlak na půdu a líp se to rozváží ale řekněte mi kde se berou věčí ohledy na utužování pudy než na pořizovací cenu?u nas určitě ne....

[HUGO Profil]

u nás jumbo dojezdilo... skončilo na stráni u silnice vzhůru kolama...je na vodpis snažili se ho vytáhnout škodovkou a magnuma ale nepovedlo se byl plnej senáže...museli vzít autogen rozřezat boky a zavolat vyproštovák....z celýho vozu je je použitelnej jen podvozek a řezání...je na cucky nejhorší na tom je že je posečenejch 60ha a to profík sám nezvládne jezdí nonstop ale stejně nestačí nevíte vo nikom kdo by měl volnej senážák a byl ochotnej ho pučit...

[Zetor Profil]

Udajne vymena ty vnitrni pneumatiky u osmikolovyho podvozku je na 2,5 hodiny kdyz v tom mate praxi, takze urcite nic prijemnyho. Pry ale ten podvozek vyrovnava sklon svahu, a nekde se to porouchalo a zacalo to naklanet ten vuz proti svahu, bylo to puceny, tak to poslali pryc, a v tom dalsim podniku, kde to zkouseli, to lehlo. A udajne to neni vubec nic neobvyklyho, kdyz to Jumbo lehne, stava se to. A ocividne i ta osmikolka muze padnout.

[Pedro Profil]

Čímpak taháte to Jumbo?

u nás maji 2 JUMBO 7200,jedno tahaji s novým Fendem 924(myslim,že je to tak) a druhej taky fendem starším 816...Ten první když to plní na plno tak má docela co dělat do kopce.A s tim druhým sem se nevezl tak si myslim,že to má hodně těžký...

[a.kysel Profil]

Vy máte Krone i Bergmann, co je podle tebe lepší?

Trochu pozdě,ale ....ani jeden, nejlepší sběrací vůz je Schuitemaker, proč??? Na poloviční počet nožů řezanka lepší než u všech Jumbo, Krone a všechny ty s prominutím pluhy. Další výhody??...otočné nože velikosti formátu A5, na které při přenosu k brusce nepotřebuji dvoukolák, tažený sběrač, kompaktní velikost,pohodlný přístup k prstům bez demontáže oblouku, schovaný sběrač,plechová podlaha, využetelný jako návěs,velmi nízké těžiště a v neposlední řadě CENA!!! Bohužel v naší republice bez raklamy a prodejní sítě, tudíž téměř bez servisu, na druhou stranu, není co servisovat! Máme dva vozy 5 a 3 roky zcela bez poruchy, výměna dohromady dvaceti prstů + 1 plechový oblouk. No nekupte to, kdo neuvidí neuvěří a já se jen směju těm co Jumbo považují za nejlepší vůz a utratí za něj majlant. Pozor, nedělám reklamu a nejsem prodejce, jen obyčejný zaměstnanec. Zdarec

[OŤAS Profil]

To rád slyším , takové názory z praxe. Schutemakery se prodávali ještě donedávna kousek od nás v Unicomu Tišnov, ale jak říkáš reklama nic moc, málo prodaných kusů a málo názorů z praxe a pak je úplně hravě převálcuje taková značka jako je Pottinger, která má velký úspěch v prodeji a servisu, ale je fakt že ta řezanka je někdy pod psa hlavně tráva, ta tráva to je problém, to se nedá na jamě ani ušlapat a do vaků už jsme to vzdali úplně.
Ještě k té reklamě na stroje. Vím jaký to je jezdit s Deutz Fahrem kombajnem. Málokdo tomu věří, protože je jich tady málo. Mizerná reklama ze strany dovozce /AGRIE/, viz špatná prezentace na minulých ročnících Techagra. Teď se to snaží napravit Deutz Austria,tak jim držím palce. Kombajny prostě perfektní, hrozně jednoduchý, spolehlivý, nízká spotřeba a výkony za který se nemusí stydět ani Lexion 600.

To HUGO. Ten převrácený JUMBO jsem viděl v Mechanizaci a je to fakt síla. Opravený to vypadá pěkně, ale co nejrychleji prodat, protože to už asi nikdy nebude dělat dobrotu. U nás JUMBO lehlo na stráni na bok,ale nic se tomu nestalo, jenom trochu pokroucený blatník. To hůř vypadalo Europrofi když vypadlo z automatu, zničený kardan, porvané hadice,elektrika a sběrák na odpis.

[a.kysel Profil]

To rád slyším , takové názory z praxe. Schutemakery se prodávali ještě donedávna kousek od nás v Unicomu Tišnov, ale jak říkáš reklama nic moc, málo prodaných kusů a málo názorů z praxe a pak je úplně hravě převálcuje taková značka jako je Pottinger, která má velký úspěch v prodeji a servisu, ale je fakt že ta řezanka je někdy pod psa hlavně tráva, ta tráva to je problém, ...........

To máš pravdu, vždycky jsme se smáli, že ať si jde nabrousit nože a to nad nimi ráno potil skoro 2 hodiny krev. Jezdilo u nás JUMBO EUROPRIFI i KRONE a vše je vlastně na stejné kopyto, jen jiné velikosti. "Můj" vůz tahám s CASE MXU 135, má teda co dělat, ale tahá jako ďábel! Tak zatím!

[klon Profil ICQ]

Jak to tak čtu tak Jumbo na boku není nic ojedinělého. Taky jsem o jednom slyšel, ale prý chyba obsluhy, nevešel se na mostek. Tam by se osmikolka určitě hodila.

[přezrálej meloun Profil WWWICQ]

Jsem zvědav jak bude chodit to nový Jumbo 10000 s třínápravovým podvozkem.

[andre Profil]

Ale to víte že víme. Jen se o tom ještě nesmí moc mluvit. Měl jsem možnost ho vidět na školení a je to krása. Proto je Pottinger jednička ve vozech a nejen v nich. Co by tě zajímalo?

[Zetor Profil]

me by treba zajimaly rozmery, o kolik je to vetsi nez Jumbo 8000, a jestli se to bude od jara nabizet u nas v republice?

[andre Profil]

Pro novou sezonu což je jaro-léto 2007 v prodeji ještě nebude. Díval jsem se do ceníku a ještě tam není. Jinak hlavní změny jsou asi tři. Tři nápravy - tridem. Zvětšený objem cca 100m3 . Pokud znáš 8000 tak to dělá asi o dvě pole víc pole míslím od vístuhy k výstuze. A pak větší nosný profil rámu. Ještě pár drobností, ale je to ve vývoji a zkoušení. Tak uvidíme jak to dopadne.Jinak je to 8000. Jumbo 10000 vzniklo na přání českého trhu.

[Martin]

Chlapi už se těšim na jaro to budou hezke fotečky JUMBA 10 000 ,moc se mě libí a sem zvědavěj jak si povede .

[pedros Profil]

zdravim,chci se zeptat videl jsem ty fotky toho prevracenyho jumba v te prikope vzhuru nohama a je to fakt mazec.jak se to podarilo to takhle otocit?chyba obsluhy nebo co vivadel ten kdo s tim jel.Jinak kdyz to tak sleduju tak okulit jumbo neni problem to je to tak nachylny v tech svazich?

[zetorista Profil]

no takhle jumba máme 3 dvě 80 a jednu 72 a ta jedna 80 je na 8kolovim podvozku a je to pro zlost výměna vnitřníjo kola 2hodiny a letos ztoho začli padat vyrovnávací vzpěry u kol no a převrácený bylo už každý krom tohodle jo ještě máme 3 qvantumi od classe a ty už jdou do věčných lovišt

[medulin Profil]

Dnes sem pochytil neco o Jumbu 10000. Planovana vyroba pro letosni rok je 10kusu z toho jich pujde 5 do CR 3 na Slovensko 2 myslim do Estonska a jeden do Spanelska.

[honzabru Profil]

Jinak moc děkuju, jak jste pohotoví a okamžitě Jumbo 10 000 dokumentujete... Jste skvělí

[luba29 Profil ICQ]

no to bys měl protože trochu víš je na to vlákno kombajny a řezačky tak příště bych to psal tam

[gimik Profil]

[Pavel3545 Profil]

Tabulku s hodnotama nenajdeš, záleží na tok v jakých podmýnkách jezdíš. Když napíšeš který tě zajímá řeknu ti koně.

[gimik Profil]

[Pavel3545 Profil]

A kolik máš koní a jsi v kopcích nebo rovina jak u kolína?

[gimik Profil]

[Pavel3545 Profil]

tak s tím moc nepočítej, 7200 má přes 8tun natož když ho naboucháš. v krajní nouzy by to šlo ale s malm výkonem a bez řezání

[horacmckozijas Profil]

tahal sem za jd 7820 jumbo 10000 super vuz nerikam ze to de tak snadno ale dase udelat vikon slusnej tet mam 8010 a nenito zdaleka ono jak domokra tak nasvahy ai jizdni vlasnosti tak ze kdostim nejzdil nepoznal poradnej vuz