Závady na traktorech JD

[JJaris Profil ICQ]

Prosim vás, neměl jste někdo problémy s únikem oleje pod spojkou hadic na čelní nakladač, na těch hadicích co jseou připojeny odspodu k boxu jsou sedla nebo nějaké gumičky
díky

[bob Profil]

Prosim vás, neměl jste někdo problémy s únikem oleje pod spojkou hadic na čelní nakladač, na těch hadicích co jseou připojeny odspodu k boxu jsou sedla nebo nějaké gumičky
díky

Budou tam určitě O kroužky,ale máš to v záruce tak to neřeš,od toho je servis,tak ať se starají.

[JJaris Profil ICQ]

Prosim vás, neměl jste někdo problémy s únikem oleje pod spojkou hadic na čelní nakladač, na těch hadicích co jseou připojeny odspodu k boxu jsou sedla nebo nějaké gumičky
díky

Budou tam určitě O kroužky,ale máš to v záruce tak to neřeš,od toho je servis,tak ať se starají.

jasně že to nebudu dělat sám jen pro info mám rád přehled jak co funguje

[JJaris Profil ICQ]

tak závada je zřejmě taková, že páka na připojení rychlospojek nedokáže dotalčit pořádně horní část na spodní, a je tam vůle tak 3 mm, vypadá to že se vymačkaly gumičky a ted to začalo téct, tak zřejmě se bude muset vyměnit celý box za nový uvidíme jak se k tomu kluci z deera postaví. pak napíšu jak to probíhalo

[čapino Profil]

Čau.Jezdím s JD6110se + krmný vůz Labrador 120.traktor tudíž jezdí denně,v současnosti má něco přez 17000mth za cca 6let provozu.Vzhledem k počtu motohodin mám za sebou již pár závad,např motor-nové vstřiky,alternátor,vodní pumpa,šponovací kladka klín.řemene,převodovka-pružina ventilu reverzoru,sinchron 3.stupen,ložiska vývodáku,ložiska zadních koncákú,přední náprava-komplet přetěsnění,pak jen drobnosti-kohout topení,vypínač světel a blinkrů,spínač vývodáku.Jsou to závady spíše z důvodu vytížení traktoru,je zatížen hlavně vývodový hřídel a pojezd+ podvozek traktoru vzhledem k velkým přejezdům mezi farmami s plným vozem krmení.jinak velká spokojenost,traktor stál na dílně asi třikrát,jinak vše řeším se servisem za provozu-servis provádí Staton Habry,přijedou na zavolání,pokud určím závadu a je díl na skladě,není problém.Dobrá věc co se nám osvědčila je závěs K-80,dříve klasika oko kolík,cca každé dva roky nový závěs,ted pokoj a žádné rázy do traktoru.Super věc o které se tu diskutovalo je předehřev motoru,mám ho už asi 4roky,myslím,že šetří motor v zimě,používám už cca při 0 ,zajíždím prakticky ihned po nastartování do jámy,kde musí motor točit skoro naplno kvůli pohonu frézy vozu,takže je motor alespon ohřátý.

[bob Profil]

to čapino
Slušný počet mth za 6 let,dělal ti servis při výměně toho synchronu i lamely v převodovce(spojka,shifty,výv.hřídel) ?

[JJaris Profil ICQ]

to bob: v roce 2009 nebyla odpružená kabina v nabídce na Standard tak nevím jak letos a myslím že žádný prodejce ji na standardy nenabízí

[čapino Profil]

to BOB.ano,lamelu spojky dělali,ale prý jen preventivně,prý byla jen minimálně opotřebená,když už to bylo rozdělané.jinak je to už čtyři roky a ta lamela pořád ok,i když na spojce při krmení podle žlabu pořád stojíš,hold mokrá spojka je mokrá spojka.

[JJaris Profil ICQ]

Tak mokrá spojka je mokrá to je jasné a já bych dnes traktor se suchou spojkou nekoupil teda pokud bude v čeláku a mít min. 80k, nižší výkon asi jo. Nevím jaké jsou různé konstrukce,ale není morká spojka u všech traktorů stejná. Nevítě jaký je mezi nimi rozdíl nebo všichni používají stejný systém? určitě bude záležet jaký výrobce dodává ty lamely a z jakého jsou materiálu.

[bob Profil]

to bob: v roce 2009 nebyla odpružená kabina v nabídce na Standard tak nevím jak letos a myslím že žádný prodejce ji na standardy nenabízí

Ses trochu sekl ,já o kabině nic nepsal

[bob Profil]

to čapino
Díky a ať dál slouží bez problémů

[lukasbranka1 Profil]

lamely vydrži věčnost viděl jsem brzdy na 8200 jezdil bez vzduch brzd s 20t navěsem ktom toho že byly barvně vidět jak byly horke tak ji celkem nic nebylo spiš protikus byl ojety a popraskany fialovy ( duvod rozebrani nebyly brzdy ale koncove převody po 16000mth posezoni preventivni kontrola nakonec se opraviy oba koncaky včetně brzd )dnes už jezdi se vduchovyma brzdama

[JJaris Profil ICQ]

Tak závada na JD ještě nebyla odstraněna, už mě servis u Marka začíná s prominutím s**t, to je zima mají h***o co na práci a měsíc je skoro v pr**** a pořád se nikdo k ničemu nemá. Vypadá to že multispojka na čelní nakladač nedoléhá při zapnutí aretační páky přesně na čepy a horní část od dolní při práci čelního nakladače chodí 2-3 mm nahorudolů a zřejmě se tam vymačkaly po 200 mth gumičky. nechápu kde je problém vyměnit starou multispojku za novou.

[bob Profil]

Tak to je dost dlouho,to bych asi nerozdejchal .Já přímo nesnáším když mi někde teče olej .Asi budeš muset využít zákonu padajícího h....! Pokud to nepomůže tak jim udělat aspoň pěknou reklamu.

[JJaris Profil ICQ]

to bob, no zřejmě je tam špatná páka, která nedokáže ty dva protikusy dostatečně dotlačit. V práci máme taky JD s čelákem a tam když se hadice spojí tak mezi protikusama je tak 1až 2 mm mezera a když za ně chytnu tak se nehýbou. u svého jde páka hodně lehce a když ji zacvaknu tak se protikusy hýbou a jde to vidět i při práci. vymyčlaly se tam po 200 mth kroužky tak servis je jen vyměnil a ted se uvidí lae poteče to zase protože horní část při práci chodí nahoru a dolů. nejhorší je že servisáci si s tím neví rady a říkají že je to normální, asi těžko může nějaká část chodit v okroužkách a být volná to se za čas vyběhá. tak jak to začene ted týct tak jsem zvědav co udělají. Měli jste s tím někdo problémy, myslím netěsnost multispojky na čelní nakladač. díky

[bob Profil]

To já mám taky asi 2 mm mezeru,tak uvidíme jestli to poteče.U ostatních jsem to neprohlížel.
Spíš bych se zaměřil na ty dva naváděcí kolíky ,ty musí být natěsno.

[Venawass Profil]

Kamarád na 6420- kolem 2 tis mth - výměna vsřik. čerpadla- běžná cena 100 tis a při akci na díly 70 tis

[lukasbranka1 Profil]

natahli ho čerpadlo nestoji 100tisic ale kolem 60tis
premia ale vsřikovaci čerpadla nemaji jsou už totiž v comonrailu

[miki Profil]

To je právě ten problém v ČR. Podle zákona má být u všeho cena. Neexistují u řady dovozců veřejně přístupné ceníky ani strojů ani ND (ani koruny, eura či USD), pouze občas na webu je cena při nějaké akci. Když se podíváš na prodejce v USA, můžeš si koupit (objednat) jakýkoli stroj přes internetový obchod, kde je konfigurátor atd. Když se dívám na ceny a porovnám to s nabídkou od domácího dodavatele, nestačím žasnout. V době krize jsem očekával pokles cen ZT, ale nestalo se tak.

[VonVagel Profil]

Na druhou stranu, mohl si pred opravou zjistit ceny atd. Ja kdyz jedu do servisu s autem taky si vybiram ND a servis i podle ceny.
Myslim ze v dobe krize ocekavali zlevneni vsichni zemedelci...bohuzel pro nas jsme maly trh, v jinych zemiz se prodava vesele dal jako by se nic nedelo:(

[bob Profil]

Tak po cca 150 h provozu tyto závady:
6h-volné šroubky na plechu řadící páky (drnčení a nešel zařadit 1rych.st.),při opravě poškozen pravý boční panel v kabině
36h- slabě teče olej z trubky výv.hřídele(výměna)
100h-běžná údržba
135h-povolená hlavní vložka filtru vzduchu(zjištěno při foukání filtru),odnesla to snad jen pojistná vložka-výměna
137h-kalibrace reverzace a přev.,výměna bočního panelu v kabině
Přístup servisu je zatím v pohodě

[václav Profil]

Dávejte si teď na svoje americký miláčky zvlášť pozor neb jestli bude Island ještě dlouho čoudit může se stát to co nám po 11. září 2001 kdy nám klekla převodovka a čekalo se tři týdny na nějaký drobný díly který nebyly v Manheimu než amíci povolí obchodní lety.

[Vaclav UPZT Profil]

U řady 8000,vodní pumpa teče,třikrát měněno i s vikem.Špatně řadí někdy jen do 13-ky-výměna hydr.ventilu a čidla sepmuté spojky.
U 7000 netěsnost vany motoru v jeho zadní části,každých 2000Mth přetěsnění.
Po cca 5000Mth u obou řad ložiskapřední nápravy(kuželíkové na otočích koncáků),přetěsnění pístnic řízení.
Výměna horního čepu ramen(po 14000Mth)
Alternátory podle podmínek,prach a údržba vyfoukáním80%obsluhou.
Dostupnost dílů O.K.,rychlost dodání O.K.

[jenik.p Profil]

Máme 7720 r.v. 2006 prodřená hadice na řízení (špatná montáž ve fabrice) cca 300mh, přehřívající přev. olej cca 1000mh (výměna filtru), ted 2100mh a zatim klid. Pak máme 6330 premium r.v. 2008 seklí kabel na dákové světla 6 mh, zaseklý termostat cca450mh. Jinak zatim maximální spokojenost. Servis dělá Staton mělník taky spokojenost do 24 hodin.

[Medvěd Profil]

Ja jezdim na JD 6420 a jsem s nim nad miru spokojeny.Jedina zatim zavada na něm byla při 1200Mh a to odešel potenciometr na nožnim plynu,jinak zatim vše bez problemu.Je fakt že s tim jezdim u soukromnika a mame ho už čtvrty rok,ale zatim spokojenost.A na servis si taky nemužu vubec stěžovat,kdykoliv cokoliv jsem potřeboval nikdy jsem se nesetkal negativnim postojem,stroj byl koupen a je servisovan u Agrotip-Opava.

[václav Profil]

Fungl nágl nový JD 8295R a už při předání v pátek nechával loužičku, byli jsme ujištěni servisním technikem že je to jen konzervační vosk aby do Evropy nedorazil už rezatej ale ejhle při prvních pár hodinách provozu nechává loužičky stále a ukázalo se že je netěsný simerink na klice u setrváku. Takže ho čeká hned drobná rozborka. Po sobotní bouřce kapala voda skrz vnitřní osvětlení kabiny do hejna čudlíků na loketní opěrce, zatím se nepřišlo kudy tam teče, podezření na špatně usazenou hadičku odvádějící kondenzát z klimatizace zatím nelze vyvrátit kůli odstávce pro únik oleje z motoru. Počkáme tedy na další deštivý víkend.

[lukasbranka1 Profil]

gufero na klice neni žadna věda asi ho někdo ve vyrobě blbě nasadil
zajima mě ta voda v kabině už jsem to jednou řešil u 7730 bylo to jen při velikem dešti jinak sucho pokud zjistite kudy tak dej vědět
dal ve střeše žadna klima neni žadna hadička s klimy to nemuže dělat
podle mě se přiliš veliky přisun vody nestihnou odvest kanalky po toto určene u staršich stroju v nich je hlina a jina špina

[václav Profil]

Tak záhady a závady na jeleneRovi zatim odstraněny. Gufero na klice nejspíš montoval učeň a Rka už mají výparníky klima ve střeše a na mexikánku co šroubovala kabinu nejspíš šla potřeba tak narvala hadičku pod boudou do smyčky až se zlomila a perný letní den udělal své.

[lukasbranka1 Profil]

dik za info zas jsem chytřejši viš 8R ještě u nas neni je moc nove a krize stale trva

[w690i Profil]

Medvěd: J agrotip-opava stejně nejlepší servisáci. Alespoň když je oprava tak je veselo.