Zetor Crystal 160

[smatral Profil]

http://www.zetor.cz/traktor-zetor-crystal

[skacel99 Profil]

Teď jsem to sem chtěl zrovna hodit
Koukal jsem na to a celkem se mi to zamlouvá.Nerozumím ale pár věcem
Proč je tady možnost odpružená/neodpružená náprava,když u Forterry HD to není
Proč tu není možnost elektrických hydraulických rozvaděčů na přání ( jsem zastáncem mechaniky,ale když to má Forterra HD,proč to nejde tady?)
V popisku na stránce Zetoru má traktor delší rozvor než HD,ale celková délka je menší. To je asi blbost,ne?
Dále se tam píše,že to nemá přední brzdu.Zdá se mi to taky jako blbost,když to měla už naše 10540 z roku 1996. Pokud je to pravda,tak potěš bůh
Čekal jsem,že se zde konečně objeví powershift převodovka,kterou Zetor údajně vyvíjí,ale pořát nic.
Celkově se mi ten traktor ale líbí,snad bude možnost ho vyzkoušet.Mohl by to být zajímavý nástupce UŘII

[bold Profil]

pravdu díš, nástupce UŘ-II avšak s 25 letým skluzem. Trošku bych to přirovnal ke vzkříšení legendární PV3S kteroužto by někdo protáhl mírnou úpravou v karosárně a výměnou motoru za silnější. Pořád to bude legenda, ovšem rovněž to bude pořád vejtřaska kterážto jest koncepčně zastaralá. Pokusy zetoru o kompromis mezi legendou kovadliny a moderny elektroniky většinou vyšli poněkud hůř, neb se podařil spartánský stroj kterýžto měl navíc možnost poruchy elektoniky (čidla, snímače a podobné krávoviny) Aspoň tedy nevím o stroji který by si zachoval výhody kovadliny a k tomu si připsal bonus coby elektronický pomocník ovládání.

[Buclík Profil]

Tak teď nevím. Nářadí mám k 7745 a chtěl bych něco výkonného, protože koní není nikdy dost. Co se vyplatí, Zetor 160, Puma 160 Semi Power Shift nebo jako Bold slušně ojetých 200 koní a k tomu pasovat postupně nářadí na přípravu seťového lůžka ?!!!

[skacel99 Profil]

Pořát je tam té elektroniky ale podstatně míň,než u konkurence.
EHR od Bosche máme 8 let ve Forteře a chodí bez problému
Motor je tam Deutz,což by taky mělo být v pořátku (filtr se časem stejně vykuchá,močovina tam ještě nebude)
Převodovka nejspíš stejná jako u Forterry HSX,kde už se vychytaly mouchy a když se dodržují specifikace olejů a jejich výměna,elektrohydraulická spojka taky drží
Zadek to má zesílenej,oproti klasické Forteře (alespoň na první pohled). Na Forteře taháme 25q nesený disky,návěs s celkovou 20 tun a je to zatím OK,takže tady by to mělo taky držet
Když se eliminuje odpružená náprava,tak je další ku*vítko pryč
Mechanický rozvaděče hydraulických okruhů jsou taky bezporuchový

Jako + vidím elektronicky řízenej motor z hlediska servisu - píchnu si tam kabel a vím,co je špatně. Ne jako u mechaniky,kde se často jde cestou pokus/omyl
Podle mě by to mohlo fungovat. A upřímně,kdyby UŘII měla 3 stupňový násobič,klimu,EHR a byla líp odhlučněná,bohatě mi to stačí.
Nepotřebuju plynulou převodovku,souvraťový manažery,přepínání režimů motorů,průtoků oleje a já nevím co dál.Akorát je to zdroj problémů

Je ale otázka,jak to bude postaveno finančně. Pokud to bude opět o půl mega levnější,než konkurence,bude to zajímavý.

[Jarda X Profil]

Až na tu močovinu, tu už crystal má. Ale jinak to vypadá dobře, jestli bude pěkná i cena, tak to bude stát za úvahu.

[paul12 Profil]

Zetor prý vyvíjí svůj šestiválec nevíte o tom někdo něco ?

[skacel99 Profil]

Tak tu močovinu jsem teda nečekal. Každopádně se na něj asi zajedu mrknout do Brna
Každopádně nechápu,proč Zetor loni s velkou slávou vyjel s Forterrou HD a letos představil Crystal./plně klidně by to mohla být jedna modelová řada od 130 do 160 koní.
Nicméně jsem slyšel na jedné akci Zetoru informaci přímo od dealera,že zadek traktoru je sice zesílený oproti Forteře,ale vyzkoušený strop je pouze 160 koní,takže dál se výkonově zřejmě nepůjde a bude tu beztak ještě jedna modelová řada.

[bold Profil]

těch 150 koní je dostačující na menší farmy jako hlavní tahoun. Pouze mně mrzí že to není koncepčně zetor ale prachsprostá skládanka z komponentů dodaných EU. Ale jest údělem pokroku degradace světových značek a jejich jméno jest to jediné co kdysi zůstalo. Trochu mně mrzí to odvolávání na historii Crystalu neb mně to připomíná chvástání hospodského povaleče " Chlapi tak mám doma crystala, má to sice motor z oktavie, převodovku z gazu, nápravu z vejtřasky, pístnice na hydrauliku z nakladače, řízení z favorita ale mám tam na kapotě nálepku zetor crystal". Na druhou stranu jest mně jasno že vývoj byť třeba jedné skupiny či podskupiny je velmi nákladný a třeba nápravy carraro se montují do velkého počtu značek. Dále je patrno že v budoucnu budou holt fabriky na motory, fabriky na převodovky, fabriky na nápravy a holt "značková" fabrika to bude pouze skládat a lepit své samolepky.

[skacel99 Profil]

Tenhle trend je ale všude. Vem si jenom,kdo všechno používá motory Deutz EHR od Bosche je taky dost rozšířená,Carraro,jak jsi psal taky. Když to můžou dělat ostatní,proč ne Zetor?
Dneska je pro spoustu lidí rozhodující cena,takže snižování nákladů na výrobu je nutnost. A je přece jen mnohem finančně zajímavější komponenty nakoupit,než je vyvíjet.
S tou značkou máš pravdu,je to pouze reklama,nic víc.Ale i tak tomu fandím. Nejvíc mě ale asi mrzí motor,protože ty od Zetoru nebyly vůbec špatný jak na spolehlivost,tak poměrem výkon/spotřeba. Alespoń teda u strojů,co máme doma. Nicméně ten krok chápu a alespoň tu konečně je 6 válec,který se slibuje už asi 20 let.

[Brano Profil]

https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11008567_842506462451409_6994477583879920060_n.jpg?oh=f9b1b7bb0aee6f712921d12d0bb49dd1&oe=56314A34
Vyzerá k svetu

[skacel99 Profil]

Jo,ale stejně pořát preferuju krémovou barvu kol,jak to vždycky bylo

[K10 Profil]

Na Krystalu jsem vyrůstal,takže také fandím,ale jestli bude cenovka stejná jako u výkonově srovnatelného šestkového JD,Arionu,NH T6 apod. tak Zetoru přeji hodně štěstí

[skacel99 Profil]

Musí to být levnější,vždyť je to 20 let pozadu oproti konkurenci tipuju zhruba mega a půl-1 600 000,-

[K10 Profil]

Musí to být levnější,vždyť je to 20 let pozadu oproti konkurenci tipuju zhruba mega a půl-1 600 000,-

Pravě se obávám že při Zetorácké kusové výrobě se na takhle nízkou cenu těžko dostanou

[skacel99 Profil]

Nevím,co by na tom mělo být tak drahýho. Forterra HD je cca 1,5mega. Traktor je to defacto stejnej a motor by myslím od DF měl být levnější,než Zetor díky masové produkci

[zemědělec Profil]

6válec od DF levnější než 4válec Zetor? Tak to fakt moc nevidím....

[skacel99 Profil]

Když si vezmu,jaký objemy motorů DF vyrábí,tak výrobní náklady musí být někde jinde,než Zetor se svými pár kousky ročně. Možná jsem to přehnal s tím,že bude levnější,ale myslím,že srovnatelný to může být

[skacel99 Profil]

Koukal jsem teď na hmotnosti traktorů a nevypadá to vůbec zle.
Klasická krátká Forterra má psanou hmotnost 4300-4800 kg bez závaží v kolech a kanystrů vepředu.Máme obojí + před kanystrama ještě 300 kg a celková hmotnost traktoru je cca 6000 kg při rozvoru 2490 mm.Traktor tahá nesený doisky o hmotnosti 25q a je to OK.
Crystal má psaných 4800-5800 bez závaží v kolech a kanystrů vepředu.Když tam teda dám dopředu 700 kg v kanystrech + 300 kg v zadních kolech,jsme na skoro 7 tunách,což při rozvoru 2840 mm vypadá velice dobře.
Pokud si dobře pamatuju,16245 vážila taky kolem 7 tun při měnším rozvoru,tuším 2700 mm,takže by to z tohoto hlediska nemuselo být vůbec špatný.

[poulm Profil]

Šestiválcový motor jsem viděl ve fabrice v Zetoru už někdy kolem roku 98,měli jich tam několik kusů a testovali je,bohužel do sériové výroby se nikdy nedostal, škoda, mohl to být skvělý základ na další vývoj do budoucna.

Jestli se nepletu,tak na převodovku z HSXka dali 6ti vál motor o 160koních. Docela by mne zajímalo,jak dlouho to převodovka vydrží,když se to nasadí do těžké práce ,třeba orba s šestiradličákem atp. Tohle už nemá být traktor jenom na lehčí práce.

Každopádně je to opět málo vyzkoušený slepenec všeho a přeji hodně štěstí každému kdo to koupí.

Tohle mělo padat z pásu aspoň před 20ti lety a v současnosti se už zabývat traktory o výkonu 300koní a víc,protože čím dál více lidí přechází na bezorebky a podobné systémy,kde je potřeba 100k na metr záběru čehokoli.

Já jsem na Zetoru vyrostl, ale tohle už se Zetorem má pramálo společného.
Znám dost zemědělců co mají nějaké ty novější zetory počánaje 95kou a konče u nějaké Fortery atp. a nikdo jimi nadšením neoplývá, spýš většina z nich se je raději snaží někam výhodně prodat do Polska atp. Asi to také mluví něco samo za sebe, ale každý si to musí přebrat sám.

Možná se ve všem pletu,ale jenom čas,nasazení a provoz ukáže, jak se tento new "Crystal" projeví a jsem pak velice zvědav na něčí postřehy třeba po 10tis Mthodinách.

[skacel99 Profil]

U nás slouží 10540 z roku 1997 a 12441 z roku 2007 ke vší spokojenosti.Jsou to hlavní traktory na 200 ha orné. Občas do toho nějaký peníze zahučí,ale jede to v podstatě pořát.
Dneska jde cestou slepování komponent spousta výrobců,tak proč by nemohli v Brně. Vyvíjet si všechny komponenty svoje je v dnešní době už dost přepych.
Převodovka a zadek je stejnej,jako Forterra HD a podle slov prodejce je 160 koní bezpečnej strop,co to zvládne.Takže traktor 170 koní a výš na téhle platformě nebude.
V HSX 140 ta převodovka už nějakej ten pátek jezdí a pokud vím,problémy s tím nejsou.Výkonový rozdíl tu není až tak markantní. 150 koňová verze Crystala je podle mě optimální.

[K10 Profil]

Jasně že se slepuje,ale Zetor opět zaspal,i naši severní sousedé ať si o nich myslíme cokoliv mají toto již nějaký čas pořešené

http://en.ursus.com.pl/Agricultural-tractors/URSUS-SERIES-U#URSUS-U-4150
http://pronar.pl/produkt/ciagnik-pronar-6180/

[skacel99 Profil]

Ale kolik jsi jich viděl v provozu? Hledal jsem o tom už před nějakou dobou informace,a nejezdí toho moc. Dokonce ani v Polsku. A jenom tak pro info,ten Pronar vycházel loni v novotě zhruba na 1700 000,- U Zetoru (pokud nebude drahej) je ta šance na prodejnost přece jenom o trochu lepší

[Peter23 Profil]

Jasně že se slepuje,ale Zetor opět zaspal,i naši severní sousedé ať si o nich myslíme cokoliv mají toto již nějaký čas pořešené

http://en.ursus.com.pl/Agricultural-tractors/URSUS-SERIES-U#URSUS-U-4150
http://pronar.pl/produkt/ciagnik-pronar-6180/

Nepoznám pomery v Polsku ani predaje jednotlivých značiek. Je mi ale veľmi čudné,že napriek viacerím domácim výrobcom ( a Ursus je predsa aj značka s tradíciou ) sa v Polsku veľmi dobre predávajú Zetory.

[K10 Profil]

Polsko je ve srovnání s ČR OBROVSKÝ trh a vzhledem k tomu jací jsou naši severní sousedé vlastenci neměj vůbec žádné iluze že se domácí značky na tamním trhu prodávají nějak špatně.Zetor tam má samozřejmě výsledky,ale věř že značky jako Claas,JD,CNH atd také.

[Peter23 Profil]

Ale ja som neporovnával Zetor s najväčšími svetovými výrobcami. Porovnával som ho s Polskými producentmi rovnakej triedy traktorov - čiže lacnejších a jednoduchých. A napriek tomu že sú v Polsku viacerí výrobcovia ktorí podobnú techniku produkujú, mnohí polský zákazníci stále siahajú po Zetore.

[skacel99 Profil]

Teď jsem byl u dealera Zetoru a hrubý nástřel ceny u Crystalu 160 je cca 1 800 000,-. Zítra bych mohl vědět víc,jedu tam vyzvednout traktor tak se pokusím vymámit ceník

[K10 Profil]

Teď jsem byl u dealera Zetoru a hrubý nástřel ceny u Crystalu 160 je cca 1 800 000,-. Zítra bych mohl vědět víc,jedu tam vyzvednout traktor tak se pokusím vymámit ceník

Pokus se vydolovat také co do té ceny patří za výbavu (závaží apod.) a za co se připlácí a kolik.

[skacel99 Profil]

To je mi jasný. Ale podle jeho slov to s tím traktorem až tak horký není. U prodejců těch informací je údajně míň,než u fanoušků,kteří to od prvního okamžiku rozebírají po internetu. Prý jim jenom ze Zetoru poslali vytisklej prospekt a ceník.
K ceně - pokud je politika Zetoru stejná,jako byla v minulosti,tak ty nejsilnější modely měly většinou v základu plnou sadu závaží v kolech,vepředu,agrohák a podobný věci.Tenkrát jsme v tom měli i klimu a příplatkový gumy. Tady by to mohlo být podobně. A pokud by za 1 800t. byla i odpružená náprava a případně čelní hydraulika,byla by to bomba. Zítra snad budu vědět víc

[tomous Profil]

No hlavně to bude bomba jestli je to podobnej sráč jako 150HD