ulomek vprevodovce

[slava Profil]

dobry den u 7045 me prestala jit radici paka do pozice 4-5 když jsem sundal kulisu tak tam byl zapadly ulomek snad nejakeho klinku který mel profil 7,5x7 mm ale s vystupkama je mi i zahadou jak se mohl dostat az nahoru na kulisu ale hlavne me zajima zda někdo nepozna z ceho to muze byt zatím jsem nesundal viko a ani nezkousel rychlost 4a5 takze nevim jestli je všechno v poradku prikladam snímky a dekuju za rady

[slava Profil]

uz jsem asi objevil o co se jedna podle obrazku z katalogu to bude kamen v synchronizacni spojce na 5 rychlosti takze me asi ceka rozborka převodovky uvidim az otevřu viko co se tam vsechno stalo

[bold Profil]

jak dlouho šlo hůř řadit? Pokud byla převodovka hlučná a šlo špatně řadit tak usuzuju na defekt ložiska mezi hnanou a hnací hřídelí.

[slava Profil]

prave ze s razenim problem zadny nebyl ale mulcoval jsem dost velke svahy a jezdil jsem na redukovanou 2-3 a kdyz jsem potom skoncil tak nesla radici paka presunout doprava na 4-5 po sundani domecku razeni jsem nasel prave tento ulomek nahore v kulise ve vyrezu radici tyce 4-5 takze tam nesla zasunout radici paka dnes sundam viko a uvidim co tam je dik za opoved

[bold Profil]

mulčovač byl jaký? otáčky? záběr? jaký je olej v převodovce? A hlavně kolik ho tam bylo?

[slava Profil]

mulcovac je prostejovsky 2000 olej PP80 mnozstvi v poradku otacky vyvodu 1000 ale ty kola 4-5 nebyly pri mulcovani v zaberu takze jsem je nemohl pretizit asi tam bylo neco nacateho z drivejska

[bold Profil]

právě že 2 a 3 jsou převody které namáhají ložisko mezi hřídelemi. Až to sundáš tak uvidíš. Mulčovač dává dost zabrat vývoďáku který ohřívá olej (obzvlášť 1000 otáček) při přehřátí PP-80 se urve olejový film a už to mele. Náklon tomu taky neprospěje. Navíc u řady 70 je menší průměr ložiska a při absenci mazání je to natošup. Ale to hádám z křišťálové koule... možných je dalších mnoho závad a důvodů.

[slava Profil]

bolde tak jsem sundal viko a není tam zadna zavada a v synchronu jsou všechny tri kameny takze tam asi tento zustal od nejake minule havarie a ted se dostal do te kulisy vuli v ložiskách jsem také zadnou neobjevil tak to zase smontuju a uvidim jak se to bude chovat zatím diky za odpovedi

[bold Profil]

chytni za hřídel a zkus s ní zalomcovat rukou, popřípadě mírně monterpákou a sleduj vůli ve styku hnané a hnací hřídele

[slava Profil]

ano to jsem zkousel je to bez vule i magnetem jsem prosmatral dno prevodovky tak snad to bude dobre napada me ze ten ulomem byl asi zapadly v tom plechovem krytu pruziny u radici paky kdyz otacely prevodovku ma totiz dodelavany predni nahon asi to bylo puvodne vysypany neznam tu historii jen me stve ta podlaha uvazuju ze ji rozrezu a udelam to podobne jako u 69 kvuli snadnejsimu pristupu

[bold Profil]

spíš bych podlahu upravil jak je v 72. (je dělená a střední tunel jde oddělat zvlášť) Jakmile se zbavíš středního dílu tak je tam kravál jak v 69

[slava Profil]

ano tak nejak jsem to myslel udelat ji na tri dily myslis ze by na 70 sla pouzit bez uprav ta ze 72 ?

[bold Profil]

mám pocit že jo, ale ruku do ohně za to nedám.

[slava Profil]

jo diky převodovka uz funguje bez problemu zítra se stavim v zetoru podivat se na podlahu

[bold Profil]

no než to kupovat, tak to radši vykuchnout starou, uřezat cca 20mm před lomem nahoru a na zbytek podlahy navařit zespodu 3mm plech, vrtnout díry, navařit matky a je to

[slava Profil]

uz jsem zacal odrizl jsem spodky ty udelam nove s ohybem do tunelu a tunel na to spojim texama ony ty spodky byly stejne uz dost sezrane ,protoze ten traktor jezdil u komunalu a v zime sypal soli silnice blatniky jsem uz take musel udelat nove jen se chci pro zajimavost na ne podivat stejne tam mam cestu pro jine veci