Zetor 11641 Forterra

[tonik Profil]

Pokud vám to nevadí , tak nic proti tomu. Ve třech se to lépe táhne ale také se musítě dělit nejen o práci. Podle mně už není dnes 161 a 162 traktor na kterém to má stát.

[KUK420 Profil]

Pokud vám to nevadí , tak nic proti tomu. Ve třech se to lépe táhne ale také se musítě dělit nejen o práci. Podle mně už není dnes 161 a 162 traktor na kterém to má stát.

A na jakém traktoru by to mohlo "stát" ? Poraď.

Já na Zetoru netrvám, klidně i JD, nebo jiný, ale mám trochu omezený rozpočet, no... řekněme do těch 600tis.

[skacel99 Profil]

Já nikde netvrdil,že 16245 má být traktor,na kterém to bude stát. Psal jsem,že je to náhrada za 12145,která dosluhuje.
Otec UŘII ocení,jezdil s tím léta a bráchovi taktéž nevadí. Má to být rezerva k Forteře,když lehne,nebo není volná do pluhu či Synkra a do jarní přípravy.
Vše má svoje pro a proti,který si musí každej zvážit dle vlastního úsudku. Já třeba došel k tomu,že není třeba kupovat novej traktor a zbytečně se zadlužovat.Za 3 týdny nám končí leasing na Forterru a zas je o starost méně. Když si vezmu,že novej Crystal 170 stojí 2 míče a 16245 super 400 tis.,tak mi nepříjde,že by ten novej byl 5x lepší a udělal 5x tolik práce.
U té 11640 bych si určitě zjistil dostupnost věcí na motor. Zbytek je Forterra a není problém sehnat.

[skacel99 Profil]

Dnes jsem byl shodou okolností u dealera Zetor a ptal se chlapů na dílně na 11641. Ve své době údajně dobrej traktor s dobrým motorem,v dnešní době ale pokladnička a docela blbě servisovatelný. Oproti Zetoráckým motorům drahý komponenty.

[KUK420 Profil]

Dnes jsem byl shodou okolností u dealera Zetor a ptal se chlapů na dílně na 11641. Ve své době údajně dobrej traktor s dobrým motorem,v dnešní době ale pokladnička a docela blbě servisovatelný. Oproti Zetoráckým motorům drahý komponenty.

Super, dík za info... Náhodou neříkali jakej Zetor byl ještě "dobrej traktor"...?

[skacel99 Profil]

11740,ale nákladově prý dost podobný,co 116. Všechno má svoje pro a proti. Jde o to,na co to chceš,kolik chceš investovat a co od toho očekáváš. Pokud ti tak nějak stačí 8540,sežeň si pěknou 10540,přidáš trochu na čerpadle a jede to velice slušně na 100 koní.Výkonově srovnatelný se 12145.

[*Rudy* Profil]

Zdravím všechny, zas mám 116tku o pár let déle a tudíž nějaké další zkušenosti. Zrovna letos jsme řešili poměrně dost problémů. Zmiňovaný atmosférický motor same je tahoun. Sice nemá turbo, ale krouťák má pořádnej, jen nesmí v tahu klesnout pod 1500 otáček, pak už to nerozkašle a musí se řadit. Ale letos jsem vozil pšenici na autovleku, pokaždé 10 tun + váha vleku a ani v kopcovitém terénu tady u nás na Náchodsku jsem neřadil víc než 2 násobiče dolů.

Jinak já slyšel, že Zetor si údajně v době, kdy 116tka vznikla byl vědom, že se to úplně nepovedlo a prodával je pod cenou, jen aby se jich zbavil. Letos jsem na motoru měnil dopravní čerpadlo, to stálo asi 2500,- a pak těsnění pod ventilovou hlavou, jsou tam dvě, jedno za 1500,- což teda za kus korku nebo co to je, je poměrně raketa. Jinak sem tam vyměním filtry a o motoru nevím.

Dále nás letos opustila spojka, která byla keramická, tudíž všechno na výměnu.. No, k sehnání díly jsou, ale všude na vás koukají jak na mimozemšťana, protože je to prostě celkem raritní traktor. Nicméně lamela a spojkový koš plus ložisko apod. bylo nějakých 35 tis.

Před pár lety se přestala zvedat ramena - to jsem zkusil zavolat servis Agrico (poprvé a naposled). No vyměnily se zátěžové čepy, ovládání Bosch hydrauliky a nakonec to bylo v řídící jednotce, která údajně byla úplně poslední v republice, takže si za ni nechali zaplatit.. Tenkrát oprava asi 80 tisíc. Chtěl jsem tam dát nový ovládání a jednotku, ale bylo mi řečeno že nelze, že by se musela vyměnit komplet celá kabeláž a jen kabeláž cca 80 tisíc. Nu což, od té doby to chodí už bez problémů.

Další věc je elektrika, ale to u Zetoru asi nikoho nepřekvapí. V noci s tím nejde dělat, protože to je tak vypínač/hodina

Každopádně mám to jako hlavní traktor, na kterým stojí vše a vždycky to dopadlo. Síly má dost, nafta tam taky tolik neteče, ikdyž v zátěží to hulí jak lokomotiva Asi záleží kolik máte hektarů a co by to mělo tahat. Nicméně je to traktor se srdíčkem, občas tvrdohlavej, ale když je všechno jak má, tak si vás získá a udělá spoustu parády.

[tonik Profil]

Kde jste kupoval to těsnění ? Já si pro ně byl u Nezbedy a když řekl cenu a dal mně do ho origo zabalené od GRANITu, tak jsem si ho objednal v Granitu a stálo 20% co chtěl Nezbeda.
Hydrauliku jsem dal celou novou z AGRIO Křemže, nyndavají je ze samochodů Samec.

[skacel99 Profil]

K tomu hoření vypínačů - náhradní vydrží asi desetinu toho,co ten původní. Už to mám taky za sebou a za 20 let nezměnili nic. Na Forteře HD to mám taky. Ale poučen z předešlých nezdarů se po prvním rozteklým vypínači dodělávalo relátko a je klid.

[*Rudy* Profil]

Kde jste kupoval to těsnění ? Já si pro ně byl u Nezbedy a když řekl cenu a dal mně do ho origo zabalené od GRANITu, tak jsem si ho objednal v Granitu a stálo 20% co chtěl Nezbeda.
Hydrauliku jsem dal celou novou z AGRIO Křemže, nyndavají je ze samochodů Samec.

U Nekvindy ve Svitavech. Tam mají si nejvíc dílů co jsem tak zjišťoval.

[*Rudy* Profil]

K tomu hoření vypínačů - náhradní vydrží asi desetinu toho,co ten původní. Už to mám taky za sebou a za 20 let nezměnili nic. Na Forteře HD to mám taky. Ale poučen z předešlých nezdarů se po prvním rozteklým vypínači dodělávalo relátko a je klid.

Můžu se zeptat jaké a kam ho zapojit? V elektrice se tolik nevyznám, ale takhle není možné jezdit se světlama. A dá se nějak udělat, aby svítila světla v masce i světla na kabině?

[skacel99 Profil]

NA Forteře 12441 to svítí všechno naráz,ale na 10540 je to ještě zvlášť,buďto střecha,nebo hlavní. Udělat to půjde,ale pusť k tomu elektrikáře,stejně tak na to relé.

[*Rudy* Profil]

Zdravím, tak elektrikáře jsem stále žádného nesehnal, takže noční směny se konat nebudou, nicméně nemáte někdo schéma pojistkové skříně na Forterru? Předpokládám že na ty starší forterry to bude všechno stejné.. A kdyby se někomu válelo doma přední závaží i s konzolí tak beru, nebo klidně i čelní hydrauliku pokud by byla za rozumný peníz. Chci ten traktor zkusit trochu zkulturnit.

[skacel99 Profil]

Nemáš návod? Tam by to mělo být. A to,že je to na traktorech ze stejné doby stejný bych opravdu nespoléhal. Zetor to odjakživa mastí,jak ho napadne. Pokud chceš,podívám se do návodu od 10540 a 12441,jestli je tam schéma a vyfotím

[skacel99 Profil]

K tomu elektrikáři- neříkej, že nemáš žádnýho kámoše mechanika,kterej dělá auta. To zvládne i on,pokud je alespoň průměrně zdatnej. A kdyby ne,určitě poradí někoho od fochu. Nebude to zadarmo,ale najdeš. I kdyby jsi měl obejít místí autoservisy. Servis na náklaďáky,případně traktory nikde v okolí nemáš?

[*Rudy* Profil]

Mám další problém na Forteřře, nejde mi vypnout předek, ovládací cívka cvaká i odfukuje, ale náprava hrabe pořád.. má někdo tip na co kouknout nebo v čem by mohl být problém? Dal jsem na podzim nové pneu na předek, rozměrově stejné, ale mají vyšší vzorek zatímco zadní mají už jen tak 30%, může to být tím? Díky za každou radu

[zemědělec Profil]

Bude to tím novým pneu.Když cukneš na zpátečku předek by se měl vypnout.Zkusit přední kola trochu podhustit a zadní přifouknout aby se to nepralo.

[KUK420 Profil]

... ani když "zacukáš" traktorem dopředu/dozadu, tak nevyskočí...?

[*Rudy* Profil]

Cukat jsem zkoušel, podhustit taky ale zkusím teda ještě víc..

[tonik Profil]

Vemte za kardan jestli je v tahu ? Nebo volný. Osobně bych šel po mechanických věcech, Cívka sice odfukuje ale ta ovládá rozvaděč jako má Crystal mechanicky. Tam stačí špatné nastavení , cívka cvaká, ale rozvadeč se neuvolní.

[skacel99 Profil]

Rozdíl v pneu nebude problém. Bude to ovládáním. Na 10540 to dělala cívka,že nedořazovala,nebo nevyřazovala. Bordel ve vzduchojemu a tím pádem pístek nechodil tak,jak má.

[*Rudy* Profil]

Asi blbej dotaz, nemáte někdo schéma toho ovládacího pístku? Respektive nevím kde to rozdělat a vyčistit aby na mě něco nevypadlo.. Jinak kardan je volnej, není napnutej.. Vzduchojem jako takovej jsem vyčistil ale nevím co dál.. A ten přístup tam je taky bombovej .. Díky za každou radu, už aby šel Zetor z domu

[skacel99 Profil]

Jestli se ti nelíbí prostor pro opravy na Zetorech,podívej se na cizáky

[*Rudy* Profil]

Jaké máte na Forterrách stabilizátory ramen, které něco vydrží? Mám tam ty klasické na jedné straně se závitem a při práci s větším neseným pluhem jsou za chvíli po smrti.. A máte někdo tip, jak zvýšit životnost zadních hvězdic v kolech při práci s těžším neseným nářadím?

[skacel99 Profil]

Pokud myslíš ty boční "šponováky" ramen,tak si objednej z Forterry HD z roku 2013,nebo 14. Je to stejný,jako na obyč starých forterrách,ale silnější průměr. Stačí ale nejezdit do zatáček. Osobně jsem to ještě neohl ani jednou,otec s diskáčema už 2x.
Hvězdice máme zavařený natvrdo od prvního roku provozu traktoru. Vydrželo to asi 10 let,pak se to muselo znova ovařit a jede se dál.